實拍20世紀擁有「特技」的日本外賣員

點外送大家都遇到過，現在的外送員都是騎電動車，可是在日本昭和時期（1926-1989年），想要成為一名合格的蕎麥麵外送員，沒有一點特技幾乎是不可能被錄取的。昭和30年（1955年）的目黑大道上，將碗和蒸籠相互交叉疊加堆積起來，可能是考慮了高塔的安定性而採用這樣的構造。

據說，這項技藝的練成，最初是因為麵店老闆嫌多次送餐會使得出事故的風險幾率增加，所以不得不迫使外送員一次性送出越來越多份蒸籠蕎麥麵。

這張圖是什麼時候的照片已經無從考究了，但是如此富有美感的疊加技術，實在是令人驚嘆！在中間段加了一層碗是為了整體更好的穩定性。

因為外送員在外送的途中需要單手騎車，很多時候疊外賣前都需考慮穩定性。當外送員不需要送蒸籠蕎麥麵的時候，往往不會疊很多層，因為光疊碗的話，難度較大。

在昭和30年左右，東京鐵塔還在修建，很多外地人來到東京觀賞鐵塔，電視台也舉辦了外送大賽。圖中的選手是當時的第一名，蒸籠被疊成了鐵塔的形狀。據說他最多一次可以送100人份的餐食。

昭和20年（1945年）的蕎麥店員工，一手搭在自行車擺手上，一手輔助肩膀上的疊得高高的外賣。許多小孩圍在他周圍觀看著。不得不說，他這站立的姿勢和工作的姿態太贊了……

1958年，HONDA發明了一個可以安放在自行車尾部的減震裝置，使得外送員可以無需一隻手托著外賣盤，此後，蕎麥麵外送的風景也漸漸在日本社會中消逝。　不知大家看完後有什麼樣的觀感呢？真是一幅幅既驚險又令人驚呼「好厲害」的畫面。

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