從保加利亞到塞爾維亞，2700公里自駕行程官方全紀錄

這是野去自然旅行第一次跟張大媽發起的聯合活動，有很多的乾貨，也有很多的體驗，需要拿出來跟大家一起分享。雖然巴爾幹這個地方我們是駕輕就熟，畢竟每年都有好多團是去到那邊，但是像這次這樣用自駕的方式來完整這樣一個體驗，真的還是第一次，所以前期的準備工作也是做了非常多。在這裡，首先要感謝的是本次活動的策劃者，也是野去自然旅行的市場總監Alex，就是之前在眾測報告中經常被提起的那位，在整個活動中，一個人充當了策劃者、領隊、導遊、司機、攝影師（第二攝影師）的角色，基本上白天都在辛苦開車帶團，晚上還要回來整理照片寫每日播報，基本上都是每天只睡三四個小時的節奏。回國之後明顯瘦了好多，所以，還是要非常感謝他，雖然這次行程肯定有不完美或者遺憾的地方，但是，對於他的辛苦，還是要肯定的。

Alex在尼什夜晚，稍微休息下。

其實，這次的行程有如下難點，也許作為普通的觀眾和看客，並不會體會到，但是作為專業的旅行策劃機構，卻是無法迴避的問題：

首先，目的地的未知。我們雖然巴爾幹半島去過好多次，但是保加利亞這個地方我們卻從未踏足過，有太多的不確定性。之前跟張大媽有溝通過，因為這次行程是帶有探索性質的，所以，刻意放了一個沒有去過的地方，這樣才會有挑戰性。探索未知，對於一般的遊客或者驢友而言，意味著興奮、刺激或者期待，因為會有意想不到的驚喜，但是對於專業的旅行機構而言，卻意味著突髮狀況，如果保障行程的順利，團友的安全，是最大的問題，因為沒有去過，所以必須做好萬全的準備。所以，當眾策期的時候，值友們正在熱烈討論這兩個目的地的時候，我們的團隊在不停的跟當地的地接團隊溝通，安排妥噹噹地的突發應急狀況。也許很多人會覺得，這能有什麼情況發生？當然我們心裡清楚，巴爾幹地區很安全，但是，作為旅行機構，還是要杜絕一切突發事件的發生。

其次，完全陌生以及角色多樣化的團隊。這次的自駕團隊一共是11個人，有陌生的客人，有值得買這邊眾策的值友，有攝像師，有主持人，還有值得買的工作人員。既要保障客人的遊玩體驗不受影響，又要保障值友眾策的全面性，還要保證我們視頻的順利拍攝，這其中的協調也是一個很大的挑戰。一旦中間協調不好，就容易產生矛盾。

第三，旅行的體驗，如何玩出不一樣的體驗，這是一個非常大的挑戰，特別是有一個陌生的目的地。

那麼，在正文開始之前，還是先感謝下這次活動的合作方和贊助方。

我們野去自然旅行作為主辦方之一

萬千值友最忠誠的另一個主辦方，什麼值得買

本次活動自駕合作方，租租車，當然，租租車也是我們Alex最喜歡的租車平台，每次自駕的不二選擇

還有JNE，本次活動的贊助方，給我們的值友提供的獎品和裝備。

講了這麼多，我們正式開始本次行程的攻略寶典。

關於行前準備：

簽證

這是大家最關心的問題，也是每次去一個國家都會去問的問題。巴爾幹半島主要有如下幾個政治實體，斯洛維尼亞、克羅埃西亞、黑山、波黑、塞爾維亞、馬其頓、科索沃、保加利亞、羅馬尼亞、阿爾巴尼亞、斯洛伐克、匈牙利、希臘。其中申根成員國為斯洛維尼亞、斯洛伐克、匈牙利以及希臘，歐盟非申根國為克羅埃西亞、保加利亞和羅馬尼亞，非歐盟非申根國為黑山、波黑、塞爾維亞、馬其頓、科索沃和阿爾巴尼亞。所以大家會看到，大部分的成員國都是非申根國，於是，很多人都有這樣一個疑問，是不是我去巴爾幹國家就要把每個國家的簽證辦一遍？其實不是，這些非申根國家，只要你持有2次/多次往返的申根簽證，你就可以免簽進入。我們的領隊Alex以及我們的主持人Helen就是持多次往返的法國簽證入境了保加利亞。

那麼本次行程中的其他團友，均是申請了保加利亞2次簽證（因為要2次進入保加利亞，所以必須是申請2次）。保加利亞簽證的申請比較簡單，護照、身份證、在職證明、6個月銀行流水、公司營業執照蓋公章、旅行保險、酒店預訂單、機票預訂單、行程單、戶口本，就可以去辦理，上海有領事館，北京有大使館。

當然，巴爾幹半島上，還有一個國家是對中國免簽的，那就是塞爾維亞。如果要問中國護照最高光的時刻是什麼時候？那就是在我們入境塞爾維亞的時候，邊檢人員看到是中國護照，不問任何問題，連信息頁都不看，直接蓋章。

航班

我們此次的行程是索非亞往返，往返索非亞的航班主要是俄羅斯航空、卡達航空、土耳其航空、法國航空，都沒有辦法直飛，必須轉機。如果要問最舒適的航空公司，當然是卡達航空，畢竟是五星級航空公司。但如果問最省時間的航空公司，那一定是首推俄羅斯航空。俄羅斯航空根本沒有網上的謠傳那麼可怕，俄羅斯航空的國際段航班都是用的空客和波音執飛，當然現在還有蘇霍伊和波音公司聯合研發的支線客機Sukhoi Superjet 100，這個型號的飛機也入選了CNN評選的最佳客機的榜單。當然我們的Alex也體驗過，非常的不錯，所以，不用擔心俄航的安全問題，而俄航非歐洲最大的好處就是轉機方便，莫斯科的獨特位置讓你無論轉機去哪個國家，都非常的便捷，第二程的飛行時間很短。

治安

我相信這是很多值友最關心的問題，很多人會問，為什麼去這麼危險的地方，為什麼不去安全的地方。在大部分人的印象里，巴爾幹代表著就是火藥桶的意思，92年開始的波黑戰爭，成為歐洲繼二戰之後傷亡最慘重的戰爭；還有之後的科索沃戰爭，似乎，這個地方很危險。可是，事實真的是這樣么？我們舉個很簡單的例子，如果我們這次是在西歐自駕，我們是絕對不敢把裝滿行李的車停在路邊去玩，因為有很大的概率等我們回來的時候，車窗被砸，東西被偷；但是在巴爾幹，任何一個國家，這樣做是絕對沒問題的，絕對不會出現這種情況。

關於治安，無非是這麼幾點——偷盜搶、民風以及恐怖襲擊。

關於偷盜搶，在巴爾幹絕對不會出現這種情況，原因很簡單，偷盜搶的一般是北非人或者吉普賽人，這些人基本上都去到西歐等國，不屑於留在巴爾幹，因此也就造就了西歐的治安混亂，恰恰巴爾幹地區治安良好。

關於民風，巴爾幹地區，尤其是前南斯拉夫的這些國家，民風非常好，跟當年鐵托的施政是有很大的關係，整個國家比較正氣，甚至連給他們小費都不會收；至於保加利亞、羅馬尼亞等國，雖然偶爾會有強制收小費，坑人等情況，但是也僅僅局限於此，不會有大動作，所以民風整體而言是非常不錯的。

恐怖襲擊，這是最近大家去歐洲旅遊最關心問題，因為最近歐洲並不太平，恐襲不斷，但是你仔細注意下，這樣的恐怖襲擊無一不是發生在西歐，跟東歐以及巴爾幹地區沒有任何關係。

因此，巴爾幹地區的治安可以說是最好的。

消費水平

如果你印象中的歐洲是高消費，那麼來到巴爾幹，一定會讓你跌破眼鏡，這裡的物價水平估計就是中國三線城市的水平。如果你不信，你可以自己來親自體驗下。

美食

其實巴爾幹地區的美食是相對而言比較寡淡的，如果有中國胃的話，肯定不會習慣這裡。這裡的美食以烤肉為主，同時配上當地的乳酪和酸奶，所以口味比較「獨特」，如果支持真正地道的當地餐，估計會不太習慣。

貨幣和信用卡

保加利亞用的是保加利亞列弗，塞爾維亞用的是塞爾維亞第納爾，1保加利亞列弗約合人民幣4元，1元人民幣約合16塞爾維亞第納爾，國內都沒有辦法直接兌換，必須在國內先兌換好歐元和美元，再到當地去兌換。這裡要特別說明下的是，銀聯在這裡是不能用的，只有VISA和Master是最管用的。但是保加利亞居然對境外的信用卡有限制，在保加利亞境內，不止一次出現信用卡刷不出的情況，有幾次是店員好像是專門換了一個刷境外卡的POS機才刷出來。但是這種境外POS機不是每家商店都有，很多商店就沒法刷。到了塞爾維亞就沒問題了，刷卡狀況良好，高速公路都可以刷信用卡，基本上大大小小的商戶都可以刷信用卡。推薦辦VISA和Master的晶元信用卡，比較安全，而且有輸密保護。

關於租車

當地交通狀況比較好，不會出現堵車的情況，而且當地人開車的規矩比較好，不會出現搶道、加塞、不讓行等情況，都是非常文明的。有幾個交通規則要注意下，歐洲開車一定要打開日間行車燈（就是近光燈），哪怕是艷陽高照也要打開；另一個就是跟國內交規不一樣大家就是，紅燈不能右轉，這個一定要注意。

這次租車全程由租租車提供，並且租租車提供了特惠全險和駕乘安全險，因為全程山路比較多，我們有兩輛車發生了不同情況的車損，一輛是被前車揚起的碎石打裂了擋風玻璃，另一輛車是拐彎的時候剮蹭到。回國後把憑證發給租租車，租租車的客服團隊就會幫我們受理理賠事宜。特別是有一輛車在賠償的時候忘了索取任何收據，租租車的客服團隊還是能夠替我們去問車行索要憑證，幫我們進行理賠，這個真的要點贊。

如果是多輛車一起自駕的話，一定要帶好對講機，這次自駕我們一共三輛車，每輛車配了一台對講機，避免走散。

關於當地網路

當地的網路狀況並不理想，所以不要對網速有太高的期待。保加利亞屬於歐盟，今年6月份開始歐盟國家之前已經取消了漫遊費，所以基本上歐洲的Wifi器都能在保加利亞使用。但是塞爾維亞屬於非歐盟，所以，需要單獨購買電話卡，就是這種當地電話卡，比如MTS的，80多人民幣就可以使用七天，每天1G流量，即使用熱點功能幾個人一起用，也綽綽有餘。不過要注意的是，一定要去包流量包，如果不包流量包的話，瞬間流量就會用完。

關於導航

我們這次特地帶了歐洲的導航地圖，可以離線的那種，架在車頭。按理說Google地圖也很好用，但是Google地圖受限於網路，如果在山區行駛，沒有網路，就會歇菜，所以還是用離線GPS是最好的。

我們的領隊Alex正在設置導航。

最重要的一個問題，巴爾幹這個地方適合什麼樣的人？

沒有人會喜歡所有的目的地，也沒有一個目的地會讓所有的人都喜歡，巴爾幹地區便是如此。

如果你幻想童話般的歐洲小鎮，喜歡各種唯美的歐式風情，那麼這裡不適合你，也許西歐才是你的終極目的地；

如果你喜歡壯闊的自然瘋狂，感受鬼斧神工般的自然魅力，那麼北歐也許更適合你；

如果你一直想要去歐洲買買買，將各種歐洲大牌一網打盡，那麼香榭麗舍大街才是你最終目的地。

有人問我，巴爾幹的魅力是什麼？我的回答是碰撞，沒錯，就是碰撞。戰爭與和平的碰撞，現在與歷史的碰撞，文化與宗教的碰撞，當然，還有生活與自然的結合。

如果你想避開擁擠的人群，想要感受古樸的寧靜；如果對歷史和文化充滿興趣，這裡是東西方的交叉路口，這裡是三大宗教的匯聚地；如果你像我們一樣，具有一定的個人見解，喜歡探究殘破的歷史，充滿著濃厚的東歐情懷。那麼來巴爾幹吧，這裡不會讓你失望。

好了，接下去開始我們的行程。

D1 初到索非亞

搭乘卡航的航班，從多哈轉機，第一站，索非亞。

到達索非亞酒店的時候，已是下午2點多。在酒店休息片刻之後，便前往索非亞的地標，索非亞大教堂。

大家的集體照肯定得來一張。當然，第一天的任務也是非常重，正逢值友節開幕，得抓緊錄值友節的視頻。

隨後值友節上上映的視頻

索非亞，一個典型的東正教風格的東歐城市，跟隨幾個鏡頭，來領略一下這個城市的風情。

街頭的有軌電車經過，這一刻，讓我有點想起了布拉格

殘破的牆壁，過了氣的廣告風格，還有牆上的塗鴉

這是索非亞的中央廣場

這裡還有一座清真寺

還有幾組我們隨行攝影師，沈老師拍攝的人文片

晚上，一起在蘇菲亞的傳統餐廳聚餐，預祝我們行程順利。

D2 從保加利亞到塞爾維亞，抵達尼什

從索非亞到尼什，全程大概158公里，差不多需要2.5小時。不過在邊境處可能會花費較長的時間。入境塞爾維亞之後，就可以看到賣手機卡的地方。

尼什是塞爾維亞的第三大城市，整個城市依山而建，我們的酒店正好就在山坡上，夕陽西下的時候，俯瞰整個尼什美景，別有一種感受。

尼什最著名的景點，當屬這座尼什城堡，這是巴爾幹半島中部保存最完整的土耳其城堡，建於1723年，這是當年奧斯曼土耳其人修建的城堡，而在古堡下就是被湮沒的羅馬古城。

而在城堡的隔壁，就是當地的集市，上午時刻，這裡人頭攢動。這裡是感受當地人生活的最好的地方，處在這個集市中，看著身旁的人來人往。

傍晚時分，尼什下起了陣雨，透過車窗看雨中的尼什，別有一番感覺。

D3 斯圖代尼察修道院——塞爾維亞最大、最富有的修道院

這座修道院位於Golija國家之中，這裡群山環繞，綠樹成蔭。從尼什出發前往斯圖代尼察修道院，差不多174公里的山路，全程差不多要3-4小時。沿途連續的S彎和髮夾彎，對於駕駛技術是一大重要的考驗。行駛的過程中，山谷、懸崖、溪流就從我們身旁經過。

斯圖代尼察修道院創建於12世紀晚期，也就是由中世紀塞爾維亞共和國的創建者——斯特凡·納曼亞大公在退位之後不久創建的。

當然，這麼漂亮的地方，拍照當然必不可少。

在我們參觀修道院的時候，修道院的講解員幫我們詳細講解了修道院的歷史，也讓我們參觀了修道院的內部。

D4 塔拉國家公園的自然徒步

塔拉國家公園對於塞爾維亞人而言，是最為重要的一個國家公園。這個國家公園位於塞爾維亞和波黑的邊境，德里納河就從這裡流過，而這條河流，也天然成了波黑和塞爾維亞的分界線。曾經都是一個國家，而如今是隔河相望。

塔拉國家公園是最適合徒步的國家公園之一，這裡有N多條的徒步線路，有適合初級者的十多分鐘的徒步線路，也有適合資深戶外徒步愛好者的長距離高海拔落差的徒步線路。而我們此次的自然嚮導，結合我們的實際情況，給我們推薦了自駕+徒步的玩法，用整整一天的時間，把塔拉國家公園最經典的觀景點全部去一次。

這是塔拉國家公園山下的一個地方，依舊是德里納河，依舊對岸就是波黑，但是中間這個小木屋，卻不屬於任何一個國家，只要你願意，用皮划艇划過去，就能進入小木屋。

D5 木頭村與老式火車，穿越歷史的印記

木頭村，位於塞爾維亞茲拉蒂博爾山區的一個木頭村，也許《生命的奇蹟》這部電影幾乎沒有人知道，但是現實版的童話世界的感覺，讓每個人都非常喜歡。

時過境遷，這裡的小木屋都被改造成了酒店和民宿，如果你願意，可以來到這裡住一晚。

我們遊覽的當天，恰逢塞爾維亞小朋友們春遊，幾乎這裡成了孩子們的樂園。當我們一行人在他們中間漫步的時候，黃皮膚黑頭髮的我們自然成了孩子們的焦點，「Hello」的招呼聲不斷，令人意想不到的是，竟然偶爾還有「你好」的招呼聲。

木頭村的隔壁就是老火車站，這條老南斯拉夫的貨運鐵路當年是用來連接貝爾格萊德和薩拉熱窩，如今，時過境遷，這裡現在成了一條觀光鐵路，坐上老式的火車，來回一次差不多2小時。

在火車上，感受著時光倒流的感覺，彷彿回到南斯拉夫時期。

而在火車上，塞爾維亞的孩子們都要和我們的大美女們合影，由此可見，中國的影響力無處不在。

之後驅車前往塞爾維亞的首都，貝爾格萊德。

旅途中最美的風景永遠是在路上，前往貝爾格萊德的山路上，一路都是自然美景。

D6 諾維薩德的下午時光與貝爾格萊德的夜生活

早飯之前，漫步于貝爾格萊德市區，看著人群往來的形形色色，這裡的人們似乎已經忘記了戰爭的過去。

似乎這棟房子，依然保留著科索沃戰爭時留下來的彈孔印記。

早餐過後，驅車前往塞爾維亞的第二大城市，諾維薩德。

站在諾維薩德軍事要塞上，要塞之下流過的便是多瑙河

多瑙河上還有被炸毀的橋墩，這是科索沃戰爭期間，北約軍隊對這裡進行了長達數天的轟炸。

這座要塞建於1692至1780年奧匈帝國的統治時期，哈布斯堡家族對這裡進行了長期的統治，所以，諾維薩德呈現出明顯的天主教的風格，不同於塞爾維亞的整體的東正教風格，這也正是巴爾幹地區文化碰撞的所在。

諾維薩德中央廣場，就在教堂下面，這個廣場經常會有一些集市或者演出之類的，在這裡，可以感受到很濃濃的歐式氣息。

廣場周邊有很多特色的小店和餐館，這家名叫Project 72的餐廳，是Tripadvisor上排名最高的餐廳。開業才四年多，已經穩坐諾維薩德餐廳口碑榜頭把交椅。而這個72，則是老闆的出生年份，1972年。

這位非常紳士的老闆，對食材相當挑剔，為了保證新鮮和高質量，大部分原材料都選自餐廳周邊十幾公里之內的有機食品供應商，雞蛋和蔬菜更是出自自營的菜園。

這是整個行程中最棒的一家餐廳。尤其是這個鵝肝，讓我們印象深刻。

餐後，我們便回到了塞爾維亞。對於暴露年齡的小夥伴而言，一定會記得這樣一支球隊，貝爾格萊德紅星，曾經在1991年獲得過歐冠的冠軍。雖然如今的紅星隊早已沒有了當年的光環，但是出於內心深處的情懷，我們決定來到紅星隊的主場，紅星體育場。你很難想像，這個破舊不堪的球場，就是貝爾格萊德紅星隊的主場。

一個小插曲，我們想進入體育場內部去看看，但是誤打誤撞走了球員通道，還理直氣壯的走了進去，結果裡面的工作人員和隊員看到我們如此自信有說有笑走進來，瞬間懵逼，不知道該不該攔住我們。於是我們順便把俱樂部看了個遍。最後在我們向他們問路的時候把我們請了出去。

夜幕降臨之後的貝爾格萊德，呈現出了另一番的景象，如今的貝爾格萊德，就是一座夜生活之都。

D7 從貝爾格萊德到索非亞的趕路

這一天的行程比較艱辛，要從貝爾格萊德一路開車趕回到索非亞，全程約400公里。

早上出發，先去了下塞爾維亞軍事要塞。

再去了下鐵托墓

到了索非亞的時候，天已黑。

D8 行程單最高潮，飛碟探秘

保加利亞Buzludzha共產主義飛碟，這是全世界的城市探險者的終極朝聖地之一。從索非亞到飛碟，差不多300公里的路途。當天，還下著雨，到了飛碟所在卡贊勒克山區的時候，因為雲層比較低，刮著狂風，還下著大雨，讓探秘的我們的心情蒙上了一層陰影。

可當我們順著導航來到飛碟跟前的時候，眼前的一幕把我們震撼到了，雲霧之中若隱若現的飛碟，彷彿獨立日的即視感。

飛碟的入口早已被堵死，留給我們的，只有邊上的一個地道，地道裡面是一些鐵管和廢棄物堆成的一個簡易梯子，有點危險。但是在大家共同的努力下，我們一行11人全部順利進入。

通往飛碟內部的通道漆黑一片，而且還有很多的碎石，也有好幾個分岔路口，在裡面我們還走錯了幾次。

當走到飛碟內部的時候，我們真的被眼前所看到的震撼到了，確實，這是一個可以嘚瑟好幾年的經歷。

想知道進入飛碟探秘的完整過程么？可以期待隨後即將推出的紀錄片。

其實飛碟的附近，就是著名的保加利亞玫瑰谷，此時保加利亞的玫瑰花已經盛開，玫瑰香味宜人，而卡贊勒克的廣場上也在上演著玫瑰節的預演。

這是在巴爾幹的最後一晚，因此，來一頓地道的保加利亞特色餐作為此行的最終紀念。

D9 里拉修道院

上午，驅車150多公里來到里拉山，參觀著名的世界文化遺產——里拉修道院。

這是保加利亞最大的修道院，它始建於公元10世紀。修道院格局嚴謹，很像中世紀的城堡。

如今的里拉修道院是建築、藝術、宗教、教育的中心。它由 11座建於不同時期的教堂、20座建於14世紀—19世紀的住宅樓、防禦塔和一座半圓形的 4 層樓所組成。精美的壁畫是最大的特點，絕對讓你為之震撼。

這就是整個行程的全部，如果有感興趣的或者有什麼問題，可以隨時留言，我們會認真回答每個提問。

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