據說，這是未來最流行的廣告形式

曾經有個廣告大師說：「我知道我的廣告費有一半浪費了，但遺憾的是，我不知道是哪一半被浪費了」。但在現在這個時代，如果你的廣告形式再不改變，你浪費的也許不僅僅是一半，而是更多。

目前，從整個網路營銷生態圈的形勢來看，受眾場景已經越來越碎片化；網路營銷方式也經歷了多輪變遷，最開始的文字，到後來的廣告，電子郵件，搜索引擎，再到當下正火的短視頻。

而隨著視頻消費量變得越來越大，巨大的商業機會和內容傳播機會也隨之而來。有人甚至預言，在短視頻基礎上衍生的傳播，或將是未來最流行的廣告形式。

面對消費者的注意力不足症，廣告人怎麼辦？

信息現在是幾何級的增長，越來越泛濫了，這使得我們每一個人的注意力越來越分散，人們的心智資源和時間越來越稀缺。

消費者消費者曾經乖乖地坐在電視機前面，觀看品牌花費重金投放的電視廣告。而現在，他們的注意力被智能手機轉移並且分散，並且對廣告信息毫無耐心。

「以日本市場為例，29歲以下的年輕人當中，有15%根本不看電視。」日本的一位品牌傳播解決方案專員Tomoki Tange在YouTube於亞洲廣告節的專場討論中說：「而使用手機觀看視頻內容時，也很容易將廣告跳過，因為他們很有可能是在路上，所以沒有耐心把廣告播放完。」

人們通過有效的關鍵詞來直接聯想到各種品牌從而做出選擇決策，並且「武斷」的排斥或忘記其他冗餘的、重複的信息，這本質上可以說是在信息泛濫時代，大腦對人體的保護機制。在互聯網時代，注意力是稀缺的，要想真正佔據消費者頭腦中的「關鍵詞」這件事確實越來越難了：如何從泛濫的信息中脫穎而出？如何讓「關鍵詞」名副其實而不會輕易被推翻？

在以往，廣告拼的是創意是否讓人眼睛一亮，是否重複重複再重複，是否能夠海陸空全面轟炸到位，但未來呢？人們對轟炸式的廣告越來越麻木了，品牌傳播要拼什麼？

到2021年，75%的內容都會是視頻的形式

隨著智能手機和移動網路4G的發展，視頻的消費頻率越來越大，越來越多的人可以自己創造視頻內容，視頻已經成為網民、特別是年輕網民最喜歡的社交方式之一。

相對於文字和圖片有時候會讓人覺得高冷和遙遠，視頻就能更好的表達自己，隨時隨地，更加真實和鮮活，也更易吸引大眾人群的關注、傳播。例如玖眾傳媒的LCD視頻媒體可以說很好的體現了這個特點。

MBI（Trusted MediaBrands, Inc.）的一份報告關於視頻營銷的趨勢報告顯示出幾個特點：

1.視頻廣告預算不斷提高：目前，品牌1/4的廣告預算用於視頻廣告，而且未來視頻廣告預算還將提高。

2.視頻廣告成為投放最重要的平台：65%的受訪者喜歡在視頻平台投放視頻廣告。

3.視頻廣告是最受歡迎的廣告。

短視頻廣告正在年輕人中流行，營銷潛力巨大

如今18到49歲的人中有50%都更多地喜歡關注短視頻。而視頻內容也在隨著人們注意力的碎片化而變得越來越短。「1分鐘左右的視頻正在成為主流，甚至更短。最開始的3秒以及小標題非常關鍵，它決定了年輕人會不會看下去。」

中國年輕一代超過4億人，佔中國總人口的三分之一，相當於甚至高於美國和西歐就業人口的總和。他們的消費力不僅是推動中國經濟持續增長的重要動力，也是維持全球經濟穩定的重要保障。

北京玖眾傳媒資源全國聯網，強勢覆蓋全國一二線城市，重點覆蓋三四五線城市，具有獨特的資源媒介優勢。

根據央視CTR數據分析可知，玖眾傳媒公路客運媒體青年人群佔比82%，為企業的市場下沉提供了良好的渠道。

全國公路客運媒體

客運站作為全國獨一無二的半封閉式高效傳播平台，旅客在客運站內的平均駐留時間高達41分鐘，在旅客比較無聊的時候，廣告的插播反而可以引起旅客的關注興趣，在客運站」封閉式「的特定空間中，受眾會」主動「觀看廣告，以點至面的「病毒」式傳播方式，廣告雖然播放完了，卻是傳播效果延續的開始。

公路客運年客運量佔全國總客運量的 93%，每年達230億人次，我們是航空的117倍，是水運的142倍，是鐵路的20.23倍，屬於中國第一受眾覆蓋量的大眾媒體！特別是隨著每年交通部以超過整體交通基建投入總比例12%的速度進行公路交通客運站的增、改、擴建工程，公路客運站變得越來越舒適！中國公路交通客運在中國擁有最大客流人群，是國人的第一出行方式。

玖眾傳媒專註更高效的推廣

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