不就是發射失利嘛，誰還沒經歷過

在我國呀，火箭發射失利的情況不常見。

不少網友也會調侃

@清淮郁：

成功見多了，失利幾次都覺得奢侈。

@Liyou：

老是考一百分，沒意思！難得「不成功」一回，不過下次可別分神啦。

不就是發射失利嘛，誰還沒經歷過……

1

美國挑戰者號

最著名也是最悲痛的莫過於美國的「挑戰者號」。

1986年1月28日，在佛羅里達肯尼迪航天中心，「挑戰者」號太空梭在升空73秒後爆炸解體，7名宇航員殉職。

事後的調查表明，此次事故的根源來自一個不起眼的橡膠部件——「O-ring」（ O型環）。由於發射時氣溫過低，橡膠失去彈性，使得原本應該是密封的固體火箭助推器內的高壓高熱氣體泄漏，最終導致高速飛行的太空梭在高空解體。

圖自網路

2

美國獵鷹九號

這幾個月來，美國SpaceX公司的獵鷹九號沒少刷屏。無論是火箭發射回收再發射，還是48小時內的連續發射，都創造了航天領域的紀錄。但是現在無限風光的獵鷹九號，在之前也曾經歷過嚴重的爆炸事件。

2015年6月28日，SpaceX發射一枚獵鷹9號火箭執行國際空間站貨運補給任務，火箭升空2分半鐘後突然爆炸解體，攜帶約2500公斤補給的貨艙也被炸毀。原本計劃的火箭回收著陸試驗也未能進行。

圖自水印

看完了美國，咱再來看看我們的鄰國。

3

俄羅斯質子-M火箭

2015年5月16日，俄羅斯「質子-M」運載火箭在運送墨西哥通訊衛星MexSat-1進入軌道時發生事故墜毀。

隨後在俄羅斯公布的事故調查報告中顯示，運載火箭質子-M發射事故的原因，是渦輪泵機組的轉子材料在高溫下疲勞，加上平衡儀系統不夠完善，這造成了轉子失衡加劇，引起過高的震動負荷，從而導致第三級舵機失靈。這是結構性事故。

俄質子-M運載火箭

圖自網路

4

印度GSLV-F06運載火箭

2010年12月25日下午4點04分，在印度「薩迪什·達萬」航天中心，搭載GSAT-5P衛星的GSLV-F06運載火箭順利發射升空。但是，在發射大約兩分鐘後，火箭便突然偏離了軌道。再約19秒後，火箭在空中猛烈爆炸，衛星也隨之成碎片。

初步調查顯示，爆炸原因是火箭第一級出現嚴重技術故障。據悉，GSLV-F06是三級火箭。第一級包括固體火箭發動機及圍繞在其周圍的4個捆綁式液體燃料助推器。

圖自網路

5

日本H2火箭

日本第一枚火箭是1994年發射的，正是H2型火箭。H2型火箭上天后，日本宣布其航天技術已經進入世界一流水平，並隨後加快了宇航發展的步伐。但是，此後幾年，失敗接踵而來。

1998年2月，一枚H2型火箭升空，但是，儘管衛星成功與火箭分離，但是由於衛星在錯誤的高度被釋放並被送入橢圓形軌道，一顆價值3600萬美元的衛星在太空失蹤。

1999年11月15日，一枚H2型火箭發射升空後嚴重偏離軌道，在無法挽救的情況下，地面控制中心通過遙控將其引爆。這次失敗是由於第一級發動機內部的配管破裂，導致氣體泄漏，使發動機停止工作的。

2003年11月29日，日本H2A運載火箭攜帶兩顆間諜衛星發射出現故障，在發射後僅僅數分鐘便被指令自毀。

日本H2火箭

圖自網路

6

韓國羅老號運載火箭

和樓上的日本H2火箭一樣，韓國的羅老號運載火箭也出現過多次事故。

2009年8月25日，韓國首枚運載火箭「羅老」號從該國南部的羅老發射基地發射升空。數分鐘後，發射中心宣布「羅老」號火箭發射初步成功。但距離火箭發射約70分鐘後，韓國當局宣布「羅老」號未能進入目標軌道，出現「部分失敗」。

宇航中心後來發現，「羅老」號本應在離地9分鐘後的306公里高空分離科學技術衛星二號，但卻在340公里高空分離，導致其未能進入預定軌道。

2010年6月10日，「羅老」號第二次發射。然而，在升空137秒後，「羅老」號突然與地面失去通訊聯絡，並子空中70公里處偏離預定軌道，爆炸墜毀。而此次事故的原因是分離螺栓存在缺陷，導致推進器出現問題，引起火箭爆炸。

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