那些死於自己發明的人類

不得不說，發明家是一個高危行業，做得好就能賺得盆滿缽滿，做得不好血本無歸不說，可能還要搭上一條命。吶，畢竟人類只有一條命，這條沒了還怎麼作死，所以無論是搞發明創造還是科學研究，請一定注意安全。

1、

亨利·斯莫林斯基（Henry Smolinski ）本來是諾斯洛普受訓的一名工程師，後來離職去搞高級汽車工程（AVE），這家公司專註於研究飛行汽車市場。在1973年，這家公司做出了第一個飛行汽車模型，就是將塞斯納天空大師（一款民用飛機）的尾部銜接到一輛福特車上。亨利本來被授予了市場推廣的任務，但在1973年9月11日，他和飛行員哈羅德·布萊克（Harold Blake ）一起試飛時，機翼部分與汽車脫離，兩人不幸遇害。亨利死在了自己參與研發的汽車上。

2、

弗蘭茲·瑞切特（Franz Reichelt）是一名奧地利出生的法國發明家，他的本職工作是裁縫，但會在閑暇時間研究飛行傘套裝，這是一套專門設計給飛行員用於緊急時刻離開機艙的服裝。當時飛機還是一個相對較新的發明，只有基蒂·霍克（Kitty Hawk）在1903年試飛行過，而飛行員如何緊急逃離尚處於研發階段。

瑞切特第一次用假人試驗結果很成功，於是他在第二次試驗中親自上陣。他穿著這套服裝直接從埃菲爾鐵塔上跳了下來，在187英尺（57米）的高度中墜落，落在冰凍的地面上，然後不幸去世了。

3、

賀瑞斯·勞森·亨利（Horace Lawson Hunley）是一名律師，還是路易斯安那州立法委員會的成員之一，但他的個人興趣卻在潛艇上。內戰期間，他幫助生產和製造了三種不同的潛艇模型，後來死於自己設計的第三種潛艇上。

他的第一艘潛艇在新奧爾良市建造，在1862年該城陷落時被擊沉，第二艘潛艇後來在莫比爾灣沉沒。於是亨利自己掏錢資助了第三艘潛艇的製造，這艘印有他名字的潛艇最後在南卡羅來納州的查爾斯頓附近沉入水中，當時船上有亨利和他的七名船員。

4、

小托馬斯·米基利（Thomas Midgley，Jr）是一位美國機械工程師和化學家，因發明對環境有巨大破壞作用的四乙基鉛和氟利昂而聞名於世。他患了鉛中毒，有一次在記者招待會上將含鉛汽油撒得手上到處都是，然後從瓶子里吸氣吸了60秒，以證明這種物質是安全的。

有人曾斷言他會死於鉛中毒，但事實上，他死於自己發明的另一種東西。當他患了小兒麻痹症躺在床上時，他發明了一種繩滑輪系統來支撐自己的身體。他在1944年11月2日被這套繩索纏住，最終窒息而死。

5、

在所有上榜名單的發明家中，這個男人可能是最應該死在自己發明中的人。佩里約是雅典的一名青銅工人，他設計發明了一種叫做「無恥公牛」（Brazen Bull）的裝置，用來痛苦地處死那些刑犯。「無恥公牛」是一個空心的公牛，犯人被鎖在裡面，然後被下面的烈火炙烤而死。這個裝置的獨特管道設計，甚至讓裡面痛苦掙扎的犯人的凄厲叫喊從牛鼻子里傳出來，聽起來就像公牛發出的聲音。

佩里約把這個發明獻給西西里島的一個暴君，在他展示完這個刑具要如何使用時，暴君把他鎖在了公牛裡面，然後在下面放了一把火。關於他最後是否被從牛身體裡面拖出來，歷史沒有記載這一塊，只知道他的身體最後被扔下了懸崖。無論如何，這種死法應該說是罪有應得。

想起我國明朝那個萬戶官員，把爆竹綁在椅子底下就上天了。

FR:https://www.mnn.com/green-tech/research-innovations/photos/7-inventors-killed-by-their-inventions/perillos-of-athens#top-desktop

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