電機緊急救援純乾貨（一）

電機總複習（一）

電機過兩天就考試了，慌不慌？別急，小編犧牲自己的複習時間給你們加餐加量，提高一下你們的伙食，驚不驚喜，意不意外？這次主要攻破填空題和簡答題，做一個知識清單，下次對計算題進行剖析並預測。廢話少說，上菜！

主菜

1

菜名：直流電機

標籤：中難

食材：~直流電機的工作原理及結構

~電樞繞組

~直流電機的勵磁方式及磁場

~感應電動勢和電磁轉矩的計算

~直流電機運行原理

做法步驟：

電動機：電樞+換向器方向不變的轉矩；電能機械能。

發電機：帶有換向器的交流發電機；機械能電能。

電機包括定子（產生磁場）和轉子（產生電磁轉矩和感應電動勢）。

繞組：實現機電能量轉換的樞紐。

直流電機電樞繞組包括單疊繞組和單波繞組，極對數均為p時，並聯支路數分別是2p，2。

直流電機的勵磁方式：他勵，自勵（包括並勵，串勵和復勵）。

電樞反應：電樞磁動勢對勵磁磁動勢產生的氣隙磁場的影響。

影響：（1）氣隙磁場發生了畸變。

（2）呈去磁作用。

感應電動勢（Ea=Ce?n）由每極氣隙磁通量和電樞轉速共同作用產生。

電磁轉矩（T=CT?Ia）由每極氣隙磁通量和電樞轉速共同作用產生。

判斷直流電機的運行狀態：

Ea

Ea>U——發電機狀態

直流發電機電磁轉矩的方向和電樞旋轉方向相反。

直流電動機電磁轉矩的方向和電樞旋轉方向相同。

主菜

2

菜名：直流電動機的電力拖動

標籤：中難

食材：~他勵直流電動機的機械特性和人為機械特性

~他勵直流電動機的起動

~他勵直流電動機的制動

~他勵直流電動機的調速

方法步驟：

電力拖動系統通常由電動機、生產機械的傳動機構、工作機構、控制設備、電源等五個部分組成。

恆轉矩負載包括反抗性恆轉矩負載和位能性恆轉矩負載。

電樞反應對機械特性的影響：電樞電流較大時轉速n要回升，呈上翹現象，這是由於電樞反應的去磁作用。

他勵直流電動機固有機械特性是指在U=UN,?=?N,電樞迴路不串電阻條件下n和Tem的關係。

他勵直流電動機人為特性：理想空載轉速和斜率均發生了變化，那麼這條人為特性一定是弱磁人為特性。

電力拖動系統穩定運行的條件是什麼？

（1）電動機的機械特性與負載的轉矩特性必須有交點。

（2）在交點處滿足dTem/dn

他勵直流電動機的起動方法有降壓起動和電樞迴路串電阻起動。

降壓起動其目的在於減小起動電流。

他勵直流電動機電氣制動方法：能耗制動、反接制動和回饋制動。

（1）能耗制動：電樞脫離電源，電動機靠系統的動能發電轉換成發電機，把動能變成電能，消耗在電樞迴路電阻上。

（2）反接制動：包括轉速反向反接制動和電樞反接制動。

特點：a.電樞電流大約是電動狀態運行時電樞電流的2倍。

b.電樞迴路銅損耗比電磁功率或軸機械功率都大。

（3）回饋制動：電動機轉速大於理想空載轉速。

他勵直流電動機調速方式有降低電源電壓，電樞迴路串聯電阻和弱磁調速。

（1）拖動恆轉矩負載進行調速應採用降壓和電樞迴路串聯電阻方法。

（2）拖動恆功率負載時採用弱磁調速。

主菜

3

菜名：變壓器

標籤：中難

食材：~變壓器工作原理及結構

~變壓器的空載運行

~單相變壓器的基本方程式

~等效電路及

~三相變壓器

方法步驟：

變壓器由鐵心和繞組兩個基本部分組成，只有磁的耦合，沒有電的耦合。

單相變壓器：SN=UN*IN

三相變壓器：SN=根號3*UN*IN

一台接到電源頻率固定的變壓器，在忽略漏阻抗壓降條件下，其主磁通的大小決定於外加電壓的大小，而與磁路的材質和幾何尺寸基本無關，其主磁通與勵磁電流成非線性關係。

變壓器空載運行時，

（1）空載電流小，原因：變壓器勵磁阻抗很大。

（2）功率因素很低，原因：空載時建立主、漏磁場所需無功遠大於供給鐵損耗和空載時銅損耗所需的有功功率。

變壓器負載運行時平衡條件：一次繞組電流增量I1所產生的磁動勢與二次繞組電流I2所產生的磁動勢相抵消，維持主磁通不變。

變壓器 空載損耗主要為鐵耗（負載變化時鐵耗不變）；負載損耗主要為銅耗。

電壓互感器不允許二次測短路，電流互感器不允許二次測斷路。

變壓器鐵心磁導率性能越好，其勵磁電抗越大，勵磁電流越小。

變壓器短路阻抗越大，其電壓變化率就大，短路電流就小。

變壓器等效電路中的xm是對應於主磁通電抗，rm是表示鐵心損耗等效電阻。

主菜

4

菜名：非同步電動機和三相非同步電動機的機械特性

標籤：難

食材：~三相非同步電動機工作原理

~三相非同步電動機定子繞組

~三相非同步電動機定子磁動勢及磁場

~三相非同步電動機定子繞組的電動勢

~三相非同步電動機運行時電磁過程

~三相非同步電動機等效電路

~三相非同步電動機的功率和轉矩

~三相非同步電動機工作特性

方法步驟：

三相非同步電動機由定子和轉子兩大部分組成。

原理：通過一種旋轉磁場與這種旋轉磁場藉助於感應作用在轉子繞組內所感應的電流相互作用，以產生電磁轉矩來實現拖動作用。

三相非同步電動機的空載電流比同容量變壓器大的原因非同步電動機有氣隙，氣隙磁通的大小主要取決於電源電壓，非同步電動機氣隙小的目的是為了減小其勵磁電流（空載電流），從而提高電動機功率因數。因非同步電動機的勵磁電流是由電網供給的，故氣隙越小，電網供給的勵磁電流就小。而勵磁電流有屬於感性無功性質，故減小勵磁電流，相應就能提高電機的功率因數。

轉差率：s=(ns-n)/ns

三相非同步電動機根據轉子結構不同可分為籠型非同步電動機和繞線型非同步電動機兩類。

三相非同步電動機單相繞組的磁勢是脈振磁勢，三相繞組合成磁勢是旋轉磁勢。

三相非同步電動機的電磁轉矩是由主磁通和轉子電流的有功分量 共同作用產生的。

一台三相非同步電動機帶恆轉矩負載運行，若電源電壓下降，則電動機的轉速減小，定子電流增大，最大轉矩減小，臨界轉差率不變。

三相非同步電動機電源電壓一定，當負載轉矩增加，則轉速減小，定子電流增加。

三相非同步電動機等效電路中的附加電阻是模擬總機械功率的等值電阻。

對於繞線轉子三相非同步電動機，如果電源電壓一定，轉子迴路電阻適當增大，則起動轉矩增大，最大轉矩不變。

轉子磁動勢F2和定子磁動勢F1轉速是相同的，均為ns。

定、轉子磁通勢都是相對靜止的。

三相非同步電動機轉子不動時，經由空氣隙傳遞到轉子側的電磁功率全部轉化為轉子銅損耗。

三相非同步電動機的過載能力是指Tm/TN.

開 餐

啦

小編就問你們一個問題：這~頓~飯~美~不~美~味~

覺得好吃的話

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