想靠汽車漆「上位」?關於嘉寶莉汽車塗料的猜想
導語:
7月5日,嘉寶莉化工集團股份有限公司將在廣東江門公司總部召開《中西攜手,強強聯合——嘉寶莉與歐洲化學合資公司既歐達亞公司啟動儀式》新聞發布會,宣布進軍汽車漆領域。
2014年7月1日,嘉寶莉集團正式宣布,原董事長仇啟明解甲歸田,集團董事長由仇東航出任。彼時,嘉寶莉集團銷售額首次邁上30億台階,以中國第一的身份站上國際塗料舞台,在全球頂級塗料排行榜上位列第36名。
2015年,嘉寶莉集團銷售額27.52億元,首次出現銷售下滑;2016年,嘉寶莉集團銷售額30.28億元;2017年一季度,嘉寶莉表示,集團整體產能增長13.99%,整體業績增長22.1%。
民族塗料企業開始進入工業塗料領域,謀求新的增長點,特別是以展辰塗料、巴德士等為代表的民族塗料企業紛紛進入工業塗料領域之後,又一民用塗料巨頭進入工業塗料領域,特別是以環保型塗料迎來春天之際,工業塗料必將進入新的發展高度。
2017年7月5日上午9:00,嘉寶莉將於江門公司總部召開《中西攜手,強強聯合——嘉寶莉與歐洲化學合資公司既歐達亞公司啟動儀式》新聞發布會。嘉寶莉表示此舉是為推動中國工業塗料再上新台階,嘉寶莉一直在水性工業漆的發展道路上探索和努力,希望尋求打破困局的方法,成為民族汽車工業漆的新力軍。通過入股西班牙歐洲化學塗料有限公司,雙方強強聯手,共同出資成立歐達亞公司。
嘉寶莉在尋求新的增長點的道路上,大開大闔,動作頻頻。
中國塗料產業,本身是一個「開放性」的行業,也是一個高度市場競爭的行業,不僅有立邦、多樂士、PPG、宣偉等等國際塗料巨頭,還擁有三棵樹、美塗士、巴德士、展辰等等民族塗料企業,這些「巨頭」活躍在中國塗料領域。
作為民用塗料巨頭,嘉寶莉開始由一條腿(民用塗料)走路變成兩條腿(民用和工業)跑步,快速切入到工業汽車漆領域。
2016年嘉寶莉集團調整發展策略,不斷進入新的領域,僅在2016年,嘉寶莉就召開數次發布會,先是首發專業防水品牌「滲漏終結者」辟水珠系列產品,開拓防水塗料領域,後又攜手義大利品牌瓦帕因特(Valpaint)擴展藝術塗料市場,經過近一年的發展,目前已成為藝術塗料領域第一品牌,僅2016年銷售額超過2000萬元,成為藝術塗料領域真正的「吃螃蟹者」。
一直在謀求高速增長的嘉寶莉,目前以超過120億元的品牌價值牢牢佔據民族塗料企業領軍行列,在連番多元化布局中,已經漸漸將集團旗下業務擴展到家裝、建築、防水等多個領域。
此次通過進軍「汽車漆」領域的嘉寶莉,能否通過汽車漆來實現飛速發展?
嘉寶莉的「野望」
2014年,對於嘉寶莉集團來說,是值得載入史冊的一年。集團換帥,首次邁入30億元大關,以中國第一的身份登上國際舞台,等等一系列的成就,可謂集萬千「焦點」於一身。
在榮登中國第一民族塗料企業之後,嘉寶莉集團的品牌營銷開始染指電視冠名、欄目植入、高端廣告、媒體公關、公益助學、終端體驗、網路推廣、微信營銷等多個領域,形式多樣、效果顯著。
同年7月8日,嘉寶莉在發布的新聞中表示:未來,嘉寶莉新團隊將帶領嘉寶莉2000多名員工,計劃用五年時間,將集團年銷售額從接手時的30億推至60億元,用五年時間走完上屆領導者二十年才走完的路。
作為民族塗料行業的優秀企業,嘉寶莉是一個風向標。2016年,中國塗料工業協會會長孫蓮英表示,中國塗料行業增速進一步回落,行業結構調整,塗料行業將呈現緩中趨穩、穩中向好的態勢。
如何在增速放緩的趨勢下,實現劍指60億的目標,這不僅僅是嘉寶莉集團所面臨的難題,同處在民族塗料第一梯隊的隊員們,三棵樹、巴德士、展辰等等同樣面臨這樣的增長難題,於是,這些企業紛紛開始謀求進入工業塗料領域,寄希望於在工業塗料領域有所建樹。
60億,五年完成,作為嘉寶莉集團的野望,僅僅依靠民用塗料顯然是不夠的,發展工業塗料於是成為集團下一步的重要戰略。2009年,嘉寶莉開始布局工業漆,成立工業漆事業部,一直在水性工業漆領域探索和努力,為進入工業漆領域早早進行戰略布局。
嘉寶莉的「汽車漆」
對於進入汽車漆領域,嘉寶莉集團表示,此舉是為推動中國工業塗料再上新台階,尋求打破困局的方法,成為民族汽車工業漆的新力軍。
嘉寶莉認為:目前,中國乘用車市場的年均速度在不斷增長,作為汽車配套產業的汽車油漆也正在不斷的壯大,未來汽車漆市場存在很大的發展空間。但是汽車漆的性能要求極高,而我國的汽車塗料產業發展目前缺乏創新技術,生產控制技術相對落後。
因此,作為目前中國塗料產業最有利可圖的細分領域之一,嘉寶莉揮劍出鞘,直指汽車塗料市場。
2016年,我國汽車產量達2811.9萬輛,增長14.5%,銷量2802.8萬輛,增長13.7%,成為名副其實的第一大產銷大國,其中新能源汽車銷售50.7萬輛。按每輛汽車塗料所佔價值70美元計算,中國汽車塗料市場規模大約在25億美元(摺合169億元人民幣)。
受益於中國汽車工業多年來的高速發展,汽車塗料也是目前塗料產業發展最快的細分領域之一,2016年,中國汽車塗料產量約為187.51萬噸,佔全國塗料總產量的9.87%,作為極為專業的細分市場,汽車漆大致可分為汽車OEM塗料(原廠漆)、修補漆和內外飾件油漆三大分類。中國乘用車塗料主要比例分別占原廠漆50%、修補漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車塗料最大份額,其次是修補漆、零部件塗料和抗石擊塗料相當。
在這個極為專業的細分領域,目前,中國汽車塗料領域,外資品牌市場份額已經牢牢佔據中高端市場,其中,以艾仕得、立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、宣偉、巴斯夫、KCC、關西塗料等等外資品牌在中國汽車塗料市場的銷售份額在80%以上,產量份額約佔40%以上,國內轎車和合資的客車企業用的高檔汽車塗料產品大部分是國外品牌。
汽車漆好不好做?以汽車塗料專業廠商湘江集團為例,1950年,湖南省第一家油漆生產廠、湘塗的前身立眾企業化工廠成立;1996年,由全民所有制企業改製為國有獨資公司,並更名為湖南湘江塗料集團公司;2000年改製為股份制企業。
湘江集團2014-2016年銷售額分別為28.67億元、29.54億元、41億元(其中湘江關西27.548億),作為湘江集團貢獻度最大的子公司,湘江關西由湘江塗料集團、日本關西塗料株式會社、日本朝陽貿易株式會社等中日三方分別按50%、45%、5%的出資比例組建而成的專業汽車塗料製造廠商。
自成立以來,湘江關西銷售額以年均20%速度穩定增長。成立初期的年銷售額僅3000萬,2013年實現銷售額19億元,再到2016年銷售收入27.548億元,20年間銷售額增長了90倍。其中,湘江關西已經連續10年成為國內最大的汽車OEM塗料(原廠漆)生產製造商。
2015年11月,湘江集團投資12億元新建第二工廠開工建設,該項目用地356畝,設計年產水性汽車塗料18萬噸、樹脂6萬噸。項目建成後,預計年產值將達50億元,建成後將成為全國最大的汽車塗料生產基地,同時還將設立國內最大的汽車塗料研發中心。
湘江關西之路,其實也就是中國汽車塗料的崛起之路。依靠與國外先進汽車塗料品牌和優質的本土企業組成的技術+品牌矩陣,湘江集團的豐收正如汽車塗料發展,是中國汽車工業的繁榮將湘江集團帶向輝煌。
也正因為如此,汽車漆這個細分領域被嘉寶莉所看重,成為了嘉寶莉未來戰略布局中的重要一環。
嘉寶莉的開疆拓土給它帶來了不少紅利。最為典型的案例是藝術塗料。2016年8月,嘉寶莉聯合義大利瓦帕因特(Valpaint)合作,借力義大利濃郁的藝術氛圍和時尚潮流,帶動嘉寶莉藝術塗料再上一個新台階。截止2016年底,嘉寶莉藝術塗料成為藝術塗料領域第一品牌,銷售額超過2000萬,這在目前的市場狀況下頗為引人注目。
2016年6月22日,嘉寶莉化工集團股份有限公司琺藍邸總經理彭元聰在慧聰網2017中國塗料品牌盛會高峰論壇上表示:藝術塗料勢必給中國的塗料行業或者整個塗料產業帶來相應的變化,它的前景肯定是廣闊的,這種前景是得到認可的,未來將有更多人從事藝術塗料行業。
但這僅僅只是小眾領域,具有民族情懷的嘉寶莉更願意將自己打造成為中國本土塗料領軍人的標籤,作為下一家離上市最近的民族塗料企業,嘉寶莉集團目前更多的是將集團旗下業務多元化與專業化。
那麼,嘉寶莉進軍汽車漆領域,究竟是「玩票兒」還是認真的,這一切都要等到7月5日的發布會後才能得知,而又透過何種方式進入這個領域,同樣需要等到發布會當天宣布發展戰略,讓我們拭目以待。
嘉寶莉的「聯合」
嘉寶莉非常善於聯合,在塗料產業同質化的今天,嘉寶莉更多的是通過成立合資公司的方式進入新的領域,用投資、入股的方式,聯合專業的細分塗料企業進行更大範圍的多元化布局:較早前有嘉寶莉聯合義大利專業藝術塗料品牌瓦帕因特、現有嘉寶莉聯合西班牙歐洲化學塗料。
作為本次聯合的企業——西班牙歐洲化學塗料有限公司(Euroquimica paints.S.A.),我們僅僅得知,西班牙歐洲化學塗料成立於1962年4月1日,總部位於西班牙巴塞羅那,主要從事塗料的研發、生產和銷售,產品包括建築和防護塗料、工業塗料兩大類。
以湘江關西為例,湘江集團透過與國際先進汽車塗料品牌的聯合合作,即強強聯合來串聯所有的專業化路線,形成真正意義上的專業聯合。這對於嘉寶莉集團進軍汽車漆市場擁有寶貴的借鑒意義。
當然,嘉寶莉此次進入汽車漆領域,不僅僅要面對艾仕得、立邦、PPG、巴斯夫、KCC、關西等國際塗料巨頭,還要面對本土汽車漆品牌如金力泰、實創、雅圖、燈塔、明邦等等汽車漆細分行業競爭對手。不管如何,這種敢於創新的舉動都是值得讚揚的。
汽車塗料是工業塗料中技術含量和附加值都比較高的品種,它代表著一個國家塗料工業的技術水平,一般來說,發達國家汽車塗料一般占本國塗料總產量的20%,而我國的這一比例還不到10%,所以這個領域未來可期,嘉寶莉集團進入這個領域,讓人期待。


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