韓機場免稅店因薩德影響 業績跌幅達80％以上 扛不住要退出了

韓國免稅店對中國遊客的依賴程度非同一般，這其中除了中國遊客多外，還因其強大的購買能力。去年赴韓外國遊客總數在1700萬左右，而中國遊客就佔了一半，達800多萬，而赴韓中國遊客的購買能力人均達1.5萬左右，可見中國遊客為韓國經濟發展做了多大貢獻。

也正因為中國這麼優質的客戶存在，使得韓國流通行業快速發展，眾多商家更是排隊想要入駐熱門大商場。不過隨著中國遊客的大量減少，以前一店難求的境況如今也開始慢慢轉變。不僅地段優良的機場免稅店招租不滿外，還有原來已入駐的優質店鋪開始準備退出。

據韓媒報道，韓華格樂麗雅免稅店決定退出在濟州機場的經營。若韓國關稅廳（海關）最終批准，韓華格樂麗雅免稅店最快將於年內停業。韓華格樂麗雅於2014年獲得了濟州國際機場的免稅店經營權，經營許可權至2019年4月。受益於大批赴韓中國遊客，該免稅店年銷售額曾達到600億韓元（約3.5億人民幣）。但今年4-5月，該免稅店銷售額跌至20億韓元（約1200萬人民幣）左右，跌幅達80%以上。

當然受到影響的免稅店絕對不止這一家。除濟州機場外，入駐仁川國際機場的樂天、新羅和新世界等免稅店的業績也大不如前，銷售額減少三分之一加上高額租賃費用，令本就低迷的經營雪上加霜。

在不斷增加的成本開支與驟降的銷售業績雙重壓力下，不得不讓一些免稅店開始調整企業結構以及發展策略。縮小規模是企業規避風險最常見的一種方法。在「薩德」問題未解決之前，韓免稅店所承受的壓力還將繼續，所以未來或許還會有更多的免稅店選擇退出或關閉。

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