印軍氣急敗壞賴著不走 解放軍增兵，中國修這條路扎進印度心窩

自6月16日開始的中印錫金段邊界對峙事件迄今已過去半個月時間，中印兩國外交與軍事部門你來我往，唇槍舌劍隔空交鋒。

筆者簡要梳理下事件來龍去脈，告訴你為什麼印軍膽敢冒天下之大不韙進入中國領土，為何至今遲遲不願撤軍，以及中國外交部為何不願與印度「浪費口舌」這三個大問題。

中印邊境西段爭議區，紅色區塊為中國實際控制，阿克賽欽具有戰略意義

印度媒體稱，由於中國在洞朗地區修建道路，因此印度邊防軍人攜帶車輛跨越了錫金段邊界的多卡拉山，進入中國境內阻止中方施工。印度外交部門為侵略事件找了個替罪羊，即指使與中國尚未建交的不丹發出外交照會，聲明洞朗地區屬於中不之間的爭議區。

印軍越界是為了「保護」不丹，維護安全，以及為衝突做準備.......

中國外交部拿出清楚證據證實該地區法理上、實際管控上都屬於中國，駁斥不丹謊言。亮出照片，直指印軍越界行為屬於侵略行徑。

國防部則在6月26日記者會上就印度陸軍參謀長拉瓦特所謂越界舉動是在為「2.5線戰爭」做準備的言論發出警告：印度陸軍參謀長的言論是極其不負責任的。我們希望印軍個別人能夠汲取歷史教訓，停止發表這種叫囂戰爭的危險言論。

中國要求印度「汲取戰敗教訓」的直白警告，印度國防部長阿倫·賈伊特利迅速在6月30日做出還擊。賈伊特利在回應中方警告印度汲取歷史教訓、儘快撤軍時說，「1962年的局勢是不同的，2017年的印度也是不同的」。並稱，印度與中國軍隊在錫金段邊境對峙「是由中國所引發」。

熟知中印邊界爭端歷史現狀的人都知道，印軍不斷強化在侵佔的藏南地區的軍事部署，是為了掩飾其極端恐懼的不安全感。任何解放軍的針對性舉動，都會引發印度國內部分人的緊張。

特別是解放軍佔據西段的阿克賽欽地區，距離新德里不過300餘公里，且地勢平坦，交通設施完善，兵力與火力投送能力極強。因此，印軍寄望於加強東線即藏南的軍力，希望對中國西藏特別是對拉薩等大城市的打擊威脅，能讓中國投鼠忌器。

直白點就是中國掌握了戰略上的優勢，印度希望通過東線對西藏的打擊換取中國減輕對新德里的威脅...

既然對印度的算盤了如指掌，那麼近年來中國針對性地加大對敏感邊防地區的投入，不僅包括遠程火箭炮、輕型山地坦克等新裝備的配備，更包括邊境道路、機場的建設。而後一點則徹底扎到了印度心窩。

而中印西段糾紛正是源於中國1956年前後修建連通新疆西藏的新疆公路。印度大為緊張，進而對西段提出領土要求。長期以來，印度採取一種穩固東線，騷擾西線的策略，在佔據藏南的基礎上，通過在西段對峙挑釁無中生，逼迫中國讓步撈取好處。

中國則發揮基建優勢，埋頭修路，將兼顧軍民需求的邊境動脈通到「敵人」眼皮之下，主動在東線出擊化解印度意圖。

從地圖上看，洞朗地區位於中國、印度、不丹交界處，距離孟加拉國不遠，俯視對印度來說堪稱戰略咽喉的西里古里(Siliguri)走廊。中國低調在洞朗地區修建道路，正是為一旦戰爭不可避免，解放軍能夠第一時間掐斷印度中心地區與東北幾個邦的聯繫通道未雨綢繆。以期達到對藏南印軍瓮中捉鱉的合圍態勢。

西里古里走廊長約22公里，東翼寬約33公里，西翼寬僅21公里。孟加拉人形象的稱呼其為「雞脖子」，這裡是連接尼泊爾、孟加拉國、不丹及印度的大吉嶺縣、大吉嶺山、錫金的中心樞紐，更是連接印度本土與其東北部6個邦以及中國藏南地區的戰略要害部位。誰控制了這裡，誰就能將印度本土與東北地區攔腰斬斷。

印度是瞄準了中方在洞朗地區進行的道路等基礎設施施工。印度政府認為，中國此舉將輕易切斷其東北部的戰略安全通道——西里古里(Siliguri)走廊。所以印軍才會派兵干預，要求中方「停止改變現狀為由阻止道路修築」。

這才是為何印度如此緊張，攜帶工程車輛拒不撤離的根本原因。至於中國拒絕在印度撤軍前與之談判，不願浪費口舌，則在於中國在本國境內的基建合情合理，主動權與時間在中方一邊。只要不停止修路，印度就會一直風聲鶴唳地緊張下去。

路是肯定要繼續修築下去的，至於對峙，解放軍不怕比人多！印度軍隊在洞朗地區增加更多部隊，中國軍方在該區也增加了部隊。

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