中法石油公司攜手破冰伊朗 48億美元開發天然氣田

據新華社7月4日報道，中國石油天然氣集團、法國道達爾公司與伊朗國家石油公司3日在德黑蘭簽署合作協議，共同開發伊朗南帕爾斯天然氣田第11期項目。根據協議，法國石油巨頭道達爾公司是該項目作業方，持股50.1%，中石油持股30%，伊朗國家石油公司持股19.9%。項目開採經營期20年，總投資額48億美元。

這份合同是自去年1月歐美全面解除對伊朗經濟制裁後，國際能源企業首次在該國投資。

南帕爾斯天然氣田（South Pars gasfield）位於伊朗和卡達交界的波斯灣，總面積約9700平方公里，是世界最大的天然氣田，為伊朗和卡達共同擁有。

中石油、法國道達爾與伊朗國家石油公司3日在德黑蘭簽署合作協議， 共同開發伊朗南帕爾斯天然氣田第11期項目。來源：新華社

7月3日，伊朗德黑蘭，伊朗總統哈桑·魯哈尼（右）會見法國道達爾石油公司首席執行官Patrick Pouyanné。來源：視覺中國

產出天然氣最早2021年供給伊朗市場

7月2日， 伊朗石油部宣布， 道達爾、中石油與伊朗國家石油公司將於3日在德黑蘭簽署一份為期20年的南帕爾斯第11期天然氣田開發合同。

法國回聲報網站2日稱，有什麼能比一份大合同更好地慶祝自己的回歸呢？在對伊朗制裁得以解除的兩年後， 法國道達爾將成為第一家回到伊朗的西方石油公司。 道達爾的發言人強調，「我們很驕傲能夠成為在伊朗簽署首個伊朗石油合同的國際企業」，此次開發計劃嚴格遵守法國法律和國際法相關規定，產出天然氣將最早於2021年供給伊朗國內市場。

中石油海外勘探開發公司總經理呂功訓表示，伊朗國家石油公司選擇與中石油再次合作是對中石油專業技術的肯定，也是對多年來中國與伊朗在能源開發領域的友好合作的認可。

伊朗石油部長贊加內稱，中石油與伊朗業界以往的合作口碑良好，期待雙方通過南帕爾斯項目進一步加強油氣領域合作。

伊朗石油部還指出， 第11期的開發成本估計為48億美元， 開發後的日產量為37萬桶， 將從2021年起投放當地市場。

據悉，項目將分兩階段開發。第一階段的工作是鑽30口油井，建成兩座海上鑽井平台，以及兩個將氣田與陸上天然氣處理設施相連的天然氣管道。僅這一階段就將花費20億美元， 其中道達爾將出資10億美元。第二階段將根據氣藏條件建造海上天然氣壓縮設施；預計項目投產後，日均天然氣產量將達到56億立方米。

據華爾街見聞稱，英國石油公司 (BP) 估計，伊朗天然氣儲量為33萬億立方米，同時是石油輸出國組織 (OPEC) 中的第三大產油國。伊朗缺乏液化天然氣的相關技術和資金投入，為了提高產量努力尋求諸如法國道達爾 (Total SA)、荷蘭皇家殼牌 (Royal Dutch Shell) 、俄羅斯盧克石油 (Lukoil) 等國際油企投資其油氣田。2016年1月伊核相關制裁全面解除後，去年伊朗石油產量攀升達33％。

伊朗：道達爾是「破冰者」

去年11月8日，美國CNN新聞網援引道達爾首席執行官Patrick Pouyanné的話稱，「我很高興道達爾成為伊朗制裁解除後第一個與其合作的西方能源公司。」當天，道達爾領銜的財團在德黑蘭簽署了一份價值48億美元的意向書，將與中石油、伊朗Petropars公司一起開發南帕爾斯天然氣田部分區塊。道達爾無疑讓西方油企快速重返伊朗石油市場的希望又增大一分。

當時，伊朗負責商務和國際事務的石油副部長Amir-Hossein Zamaninia在接受採訪時表示：「道達爾是一個『破冰者』，接下來我們應該能吸引更多外國公司的目光，其中俄羅斯和歐洲的公司動作可能更快一些。」雖然沒有提供更多細節，但他透露下一份協議將在未來幾周內出爐。

根據臨時協議，道達爾將與中石油、Petropars投資48億美元開發南帕爾斯11期，道達爾持股50.01%、中石油持股30%，Petropars持剩餘股份，最終合同將在未來3個月內簽署，時效期長達20年。

法國道達爾石油公司首席執行官Patrick Pouyanné/資料圖 來源：視覺中國

Patrick Pouyanné表示，這筆協議是在沒有銀行融資的情況下達成的，而且完全符合國際標準，商業條款頗具吸引力。「擁有巨大能源潛力的伊朗，一直是我有興趣投資的地方之一，自2014年中油價下降以來，能源業資本支出大幅減少，迫切需要新的油氣項目來防止供應短缺。」

他指出，「目前被批准的新項目數量遠遠不足以對抵儲量下滑，投資能源資源大宗商品行業，必須在價格處於低點、成本較低時出手。」

美國能源信息署(EIA)數據顯示，伊朗擁有全球第二大天然氣儲量、第四大石油儲量。未來5年內，伊朗能源部門可能需要2000億美元投資才有望恢復過來。

華爾街日報則認為，這份協議的問世無疑給伊朗吃了一顆定心丸，雖然國際制裁已經取消，但在美國施壓下，許多海外銀行和金融機構仍然忌憚與德黑蘭合作，國際能源公司重返伊朗的步伐也如蝸牛一般，更多的投資者還是持觀望態度。

不過，對伊朗石油官員而言，這不是歷史上第一次。早在1997年，道達爾聯合俄羅斯和馬來西亞的公司，與伊朗簽署了一份價值20億美元的油氣開發合作，向美國《達馬托法》挑戰。2009年，伊核經濟制裁迫使其停止作業之前，道達爾一直與伊朗合作開發南帕斯氣田。另外，從2010年起，道達爾一直持續運營在伊朗的辦事處，也是第一家購買伊朗石油的歐洲石油公司，並在解除制裁後將石油運送到歐洲。（註：美國1996年制定了一項旨在懲罰向伊朗和利比亞投資的外國公司的法案，即《達馬托法》。）

伊朗石油部長贊加內在簽訂意向協議時稱，「感謝道達爾總是第一個站出來，而且每次都是在困難時期回到伊朗。我希望道達爾能夠消除其它外國公司的擔憂，促使它們儘快重回伊朗。」

金融時報當時還撰文稱，這筆協議為道達爾重返伊朗打開道路。此舉突顯出，儘管石油市場持續疲軟，但這個法國石油巨頭仍在積極尋覓增長來源。道達爾的一馬當先，為埃尼、挪威國油等石油巨頭鋪平了道路。

不過，殼牌和BP則相對謹慎一些，兩家公司今年都在伊朗開設了辦公室，但仍認為投資伊朗存在障礙。一方面，制裁餘溫仍存，美國對伊朗的警惕仍然很大，致使美國銀行體系無法在伊朗順利開展工作；另一方面，油價低迷讓油氣開發商「節衣縮食」，加上早前伊朗在油氣開發合同條款上「大做文章」，種種不確定因素加身，導致外國公司對於重返伊朗心有餘悸。

有分析認為，與殼牌和BP深入美國不同，道達爾之所以大張旗鼓重回伊朗石油市場，是因為其在美國缺乏顯著存在感。此外，伊朗選擇天然氣作為與西方公司達成制裁解除後的首個協議很明智，畢竟與石油相比，天然氣在伊朗引發的政治爭議要少一些。

此外，中石油自2004年起就在伊朗境內展開合作，在油田、氣田和油服方面均有涉獵。2006年，中石油被授予在南帕斯氣田提供海上測井和其他服務的三年合同。

GIF/17K

北方-南帕爾斯天然氣田/來源：華爾街見聞

中東危機「原罪」會迎來轉機嗎？

據華爾街見聞援引國際能源署的數據表明，南帕爾斯天然氣田的天然氣儲量大約有51萬億立方米，是世界上第二大氣田（俄羅斯烏蘭戈伊氣田）的六倍，其可采儲量佔全世界天然氣可采儲量的19%。由於領海劃分的因素，這19%的可采儲量中，卡達獲得了14%的份額，伊朗獲得了5%的份額。

目前，卡達是世界上第二大天然氣出口國及第一大液化天然氣（LNG）出口國，擁有最先進的LNG設備。早在伊朗因核計劃受到國際制裁時，卡達卻自2013年開始主動接觸伊朗，提供氣田開發的進一步融資和技術服務。

上個月，以沙烏地阿拉伯為首的海合會（海灣阿拉伯國家合作委員會）集體切斷與卡達的外交和通商往來，指責卡達與伊朗關係曖昧；在南帕斯氣田上與伊朗的合作，可被視作此次中東斷交危機中卡達的「原罪」。

7月3日，伊朗與中石油、道達爾簽署協議的同時，正好與卡達回應海合會提交的要求清單最後期限相吻合。截至目前為止，卡達明確表示拒絕最後通牒，而沙特等國3日則表示將最後期限延長48小時，箇中原因耐人尋味。

稍早前，據不具名海合會官員的說法，清單要求中包括關閉半島電視新聞網，切斷與伊朗的外交關係，切斷與穆斯林兄弟會的關係，並結束土耳其在卡達的軍事存在。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！