易到「易主」後危局待解：司機乘客喜憂參半

TechWeb 7月5日報道 文/周小白

從2015年5月，樂視以70%股權入主易到，到資金危機和司機提現風波爆發，再到創始人周航與樂視反目，創始團隊出走。兩年時間，易到迎來二次易主。不過，儘管樂視出局，易到的危機卻遠未解決。

樂視出局 易到「接盤者」眾說紛紜

6月28日，易到發布公告稱，已於近日變更控股股東，新的控股股東進入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團隊繼續負責易到的管理、運營等事務。目前雙方協議已簽署完畢，因相關法律程序及協議流程正在緊張推進中。

一石激起千層浪，公告並未透露新股東的身份，但業內的猜測並未停止。首汽約車、平安集團、藍巨投資，甚至韓國上市娛樂公司TO WIN Global都是外界猜測的對象。

目前，首汽約車、平安集團已經對此事予以否認，藍巨投資被認為是可能性最大的接盤者。據澎湃新聞報道，近日，樂視方面已經去北京市工商行政管理局朝陽分局做了易到股權的抵押登記，將所持有的所有易到股權抵押給了上海哲蘊。

上海哲蘊的股東是藍巨資產和韜蘊資本，藍巨資產為藍巨投資的全資子公司，韜蘊資本占藍巨投資75%認繳出資額。而藍巨投資本身也曾多次投資樂視系公司。樂視將所持有的易到股權抵押給藍巨系公司，也被解讀為有「債轉股」的意思。

藍巨投資官網顯示，藍巨投資是樂視汽車、樂視影業、樂視體育、樂視移動的投資方。此次傳出的易到其中一個接盤者TO WIN Global也是藍巨投資的投資對象。

（圖片信息來自藍巨投資官網）

目前，易到原定於7月4日舉辦的股權變更說明會已經延期，具體接盤者信息，樂視股權轉讓份額等還不能最終確定，不過，易到方面透露，樂視不會完全撤出易到。

司機提現成功：像過年一樣開心

新控股股東入局帶來的一大利好就是解決了司機的提現難題。易到發布公告稱，6月30日14時開始，所有易到平台車主均可通過車主端APP完成提現。

TechWeb從易到北京司機群中了解到，很多司機在當天都提現成功，提現金額幾百元到上萬元不等，有一位曾多次提現失敗的司機感慨，「終於提現成功了，像過年一樣開心。」

一位司機貼出的最新消息顯示，以後除了周末不能提現外，易到隨時可提現，提現金額最低200元，最高不超過1萬元。

7月2日，易到用車在其官方微博中表示，6月30日開始，超過40萬車主已經成功提現。

不過，司機在歡呼可以成功提現的同時，也在抱怨單少了。有司機反映說，現在是「狼多肉少，搶不到」，因為之前的提現風波，很多用戶已經不太信任易到了，還有一部分用戶是充返的錢用完了。

從微信群里司機的反饋來看，有的司機已經轉戰其他平台，有的依然在堅守易到。一位已經離開的司機說，「雖然我是外地車牌，還是希望易到能緩過來。」

用戶依然面臨打車難

易到在宣布司機可以正常提現的同時，還繼續推出了充返活動。用戶打開易到App之後就能看到彈出的提示框，老用戶限時充值返一半打車金，而新用戶也能得到40%的充返。儘管少了之前的買一送一，也算是目前較為良心的活動了。但是，用戶卻並不買賬。

TechWeb查詢了最近幾天易到的官方微博，在留言區，有不少用戶反映，「打不到車」、「退不了錢」。網友@jantion稱，「昨天連續三個時段，yong和舒適型都叫不到車（加價到1.9倍），坐標深圳。估計很多司機提現後都把易到卸載了。我也想把易到卸載了，可是賬戶里還有兩千多塊依然花不出去……」

同樣的情況，北京上班族小凡也曾向TechWeb反映，她在中午12點左右用易到叫車，一分鐘內經歷了3次價格上浮，最終加價1.3倍，車費50.7元比原來的36元增加了14元，遠遠高出計程車的價格。

TechWeb就此事詢問一位易到司機，他表示，「這主要是因為周圍車少，訂單發出去之後，如果沒有司機接單，平台就會以每次0.1的頻率累計上浮價格倍數。也是看運氣，如果有司機馬上接單了，就不會出現這種情況。」

關於用戶充值退款的問題，TechWeb諮詢易到客服，對方的回復是：在參與充返活動後的3天之內≤3天，即參與活動當天為第一天，您可享受3天退款服務，當您申請退款服務，則視為您自動放棄「充值返現」活動權益，將不再享受充返折扣。

目前，易到方面還未披露最新一輪充返活動的具體充值數據。如今，如何重建用戶對平台的信任，儘快處理好運營問題，是正處於新舊股東交替之際的易到最迫切需要解決的問題。

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