巴士市場還有多少玩法？他直言要做巴士大數據服務平台

在做巴士大數據服務平台之前，91大巴團隊已經在代駕行業做了兩年時間，隨著代駕市場被擠壓，團隊在現有業務市場上開始尋求轉型。

2017年3月，阮洋團隊瞄準了全國巴士市場，基於之前的業務系統，91大巴開始在傳統的大巴市場植入大巴包車業務和車隊SaaS管理系統，正式由代駕轉入大巴租賃市場。

經過前期的調研，阮洋發現，由於大巴租車公司的營銷方式很傳統，系統化管理還未起步，大多處於等待用戶上門的被動狀態，在信息時代中難以掌握主動權，及時了解用戶需求。另外，租車公司的管理人員少和服務意識不強，導致大巴車的使用效率不能達到飽和。

「消費者在租車行業的權益也無法保證」，租車行業里總存在著交易價格、服務車輛信息不透明的痛點，用戶在定價上無法掌握主動權，渠道少、平台信譽難以保證、租車環節多且耗時……消費者在租車一環上的服務尚未完善。

「傳統封閉的巴士市場需要一個第三方平台的撮合，對接巴士公司與用戶需求。」阮洋認為這是一塊尚未被開發的處女地，「我們通過SaaS平台將每個城市的大巴公司信息錄入，方便客戶順利找到所需的車輛，用數據優化的方式幫助巴士公司節約成本，並提供一車一碼的在線支付方式。」

91大巴平台會根據用戶提供的一鍵填寫的行程信息，從覆蓋的300個城市、150個機場的資源信息里找到匹配的車輛，提高閑置車輛的使用率，並將車隊實時報價信息、車隊規模、車況、評分等信息提供給用戶，供其選擇，為用戶提供優惠便捷的租車服務。

據阮洋介紹，91巴士與攜程旅遊、58同城均有業務合作，同時開設淘寶業務，多渠道的業務鋪設與合作，目前91巴士已覆蓋300座城市，150座機場，銷售額達到360萬元，通過平台訂單傭金、大巴車汽車後市場、SaaS服務費用、入股合作車隊、大巴車汽車後市場、商務合作、在線支付傭金等方式組成了盈利模式。

「我們會以入股車隊的方式保證每座城市有一到兩輛車，以合作租賃的方式覆蓋全國的城市，這樣我們通過後台系統，連接租賃公司與用戶，在全國能夠形成一套完整的巴士線路體系」，阮洋告訴億歐，巴士市場存量是1800億人民幣，他希望91巴士能夠做到其中10%。

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