全球最頂級汽車賽事，鐵杆車迷才懂只有這些！
在全球範圍內，每年的汽車保有量，以一個可怕的數字，進行著無止境的增長，而隨著人們逐漸頻繁的接觸車輛，對於賽車的認知也在增多，但是在全球範圍內，有關汽車的頂級比賽都有哪些，因為地區不同也導致眾說紛紜，所以今天就統計一個最權威說法，給世界頂級的賽車比賽進行排名。
F1
世界一級方程式錦標賽，英文簡稱為F1，由國際汽聯（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界上最牛也是最高水平的賽車比賽，與奧運會和世界盃並稱為世界三大體育賽事，世界最高科技含量的賽車都集中在F1中，但是F1比賽中的硬實力只是取勝的因素之一，因為賽場上瞬息萬變，運氣、人品、團隊合作與智慧，也就是說每一次進站換輪胎上螺絲快慢一秒，都有可能決定最後的冠軍歸屬。
WRC
世界汽車拉力錦標賽，英文縮寫為WRC，在曾經的輝煌歷史上，與F1齊駕並驅，甚至超越F1成為世界第一賽事，WRC在世界各地嚴酷的野外道路進行比賽，由於觀眾基本都圍在賽道旁邊觀看，瘋狂到經常沖入賽道，導致經常發生死亡事故，賽事開始對其進行管制，因此也讓WRC的逐漸走向沒落，當賽事意識到他們失去了比賽本應該有的那種瘋狂，想補救卻發現為時已晚。
WEC
世界汽車耐力錦標賽，雖然與WRC僅一字之差，但是賽制等方面卻是天差地別，就技術方面而言，WEC甚至超越F1，因為賽制要求一台賽車需要不間斷，在一條賽道進行持續24小時的刷圈，當然也有6小時的，而每台賽車只能有三位車手輪流駕駛，堅持到24小時最後一秒里程最多的賽車，才能成為冠軍，其中最有名氣的勒芒24小時冠軍，其含金量甚至超過F1年度總冠軍。
達喀爾拉力賽
達喀爾拉力賽，是所有汽車比賽中最艱苦的拉力賽，被稱為勇敢者的遊戲，該比賽對於車手要求不高，80%參賽者多為業餘車手，但是達喀爾的所有賽道，都選擇在鳥不拉屎的地方，比如沙漠、山區、泥潭，而且賽車手還需要在比賽中兼顧修車、導航等一切問題，沒有特定的路線，到達幾百公里外的終點怎麼走全靠自己判斷，該比賽囊括的不同組別的車輛，越野車、卡車、摩托車都包括在內。
NASCAR
看到這裡，很少有車迷還知道有納斯卡賽車，了解它的絕對都是鐵杆車迷，納斯卡是美國最著名的汽車賽事，熱度甚至超越NBA、NFL，該比賽就是各種大馬力改裝車，在類似大體育館的橢圓形賽道進行跑圈，最長里程需要跑400圈，並且對車輛有著嚴格的統一要求，所以在比賽中排名瞬息萬變，而且該賽事也是目前所有汽車比賽中死亡率最高的。
小編有話說
每當聽到賽車大馬力引擎的呼嘯，整個人都像打了雞血一樣亢奮，相信這是很多車迷都體會到的事情，那麼在這幾個全球頂級汽車比賽中，你只知道一個就不要說自己是車迷，知道的不超過三個更不要說自己是鐵杆車迷！
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