宋MPV超越寶駿730不僅體現在外觀，這些才是它的精髓

毫無疑問，寶駿730是6-10萬價位家庭MPV的開拓者，憑藉先入為主、超高性價比、超強綜合性能、發達的營銷渠道、精準的車型定位，一舉成為最耀眼的燦星。在寶駿730的引領下，國產車又掀起了家庭MPV浪潮。後續出現的MPV，其實也有很多方面超過了寶駿730，但至今沒有任何一款競品可以撼動寶駿730的地位。

究竟什麼原因能讓寶駿730如此難以攻破？寶駿730或許沒有強勢的優點，但其綜合表現確實獨孤求敗，加上強悍的市場口碑和先入為主的優勢，確實很難找到對手。寶駿730定義了6-10萬價位家庭MPV，而其它車型基本都是追隨者，缺乏的是對這種MPV的重新定義，所以只能延續老的軌跡發展。或多或少瓜分了一些寶駿730的市場份額，但寶駿730仍處於絕對領先地位。

任何事物的發展都有一定的自然規律，6-10萬價位MPV從無到有，從弱小到慢慢成長，需要的不是跟隨，而是大膽創新，其核心創新點就是不斷的滿足用戶需求，一方面進一步詮釋MPV的概念，一方面繼續完善家庭、汽車、家人之間的關係。比亞迪宋MPV之所以被看好，不僅僅是因為顏值高於寶駿730。內在的一些創新才是其真正的核心價值，或許重新定義家庭MPV，或許它才是MPV的發展方向。

（1）MPV一直強調的是它的多用途性，也就是所有一切都要為空間讓步。首當其衝受傷害的就是外觀造型，這自然也給MPV套上了枷鎖，首要條件就是保證空間的充足性，然後再考慮外觀。所以MPV通常不敢過多去談顏值，就像力帆軒朗為了外觀卻犧牲了空間，確實有些得不償失。就空間大小而言，宋MPV也犯了同樣得錯誤，但它最大的創新點在於採用了魔術空間布局方式。不僅有了動感流線的造型，還有了可隨意調整的多樣化空間。最多有8種座椅布局方式，MPV的本質並不是小客車，只要能拉人就可以了，它更多的強調了多用途，能滿足家庭各種各樣的用車需求，這才是家庭MPV發展的方向。

（2）家庭MPV沒有專職司機，通常都是由車主親自駕駛。所以車身尺寸不易過大，駕駛艙體驗要偏重一些，同時對整體操控性也有一定的要求。顯然，宋MPV就是出於這些出發點考慮的。不到4米7的長度，使其停車操作非常方便。趨於轎車化的底盤設計與調教，使其有著類似轎車般的操控性。精緻而帶有科技感的內飾設計，使其駕駛過程有愉悅的心情。

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