這輛火車與現在的高鐵截然相反，喜歡龜速爬行，42年風雨無阻

用雙腳走天下，用心靈看世界。說到火車，你當然坐過，就算是國外的豪華型火車，你也一定體驗過。但是今天我們要說的這列火車很是特別，這列火車途徑站點多，是廣大居民出行的必須交通工具，深受他們的喜愛，很多人第一次坐的時候就被它獨特的運行方式吸引，究竟是什麼樣的方式，如此特別呢？

這列火車就是大名鼎鼎的7053次列車，往返於淄博和泰山之間，全程184公里， 列車橫穿山東省中部山區，途徑159個涵洞、56座橋樑、22座隧道，共設置了23個站點，其中大部分站點都在山區。

清晨6點52分出發，傍晚6點49分返抵，在山東淄博站與泰山站之間往返的7053/4次綠皮小火車，穿越過鄉村田野，穿梭過15000餘個晝夜，不斷迎送著千千萬萬個踏上旅途的人。

7053次被為中國最悠閑的火車，它從不著急，總是用自己舒緩的步調往返於各個站點之間。

184公里的行程，這輛史上最慢的火車要用上5小時49分鐘，平均運行速度每小時32公里，往返一趟淄博和泰山就要花費上近12個小時。

但是人們似乎很享受這樣的方式，人們也不在乎什麼時候能回家，火車周圍的小山村的居民們，每天都用帶著一份親切的希望等待著這輛綠皮火車。

時光荏苒，歲月如梭，這裡火車已經年過不惑之年，但是它依然從來沒有停歇過，車廂從最初的12節減少到了5節，但全程12元的票價卻從未漲過。甚至近兩年還降到了11.5元，乘坐兩三站的費用仍舊只需1元。對於魯中山村的村民來說，這列火車就如同城鄉公交般實惠便利。

這列火車上每天都有無數的乘客上車和下車，在上下之間，每個車廂總是上演著一些感動的小故事。

有的人甚至慕名前往乘坐這輛最慢火車，就是為了體驗慢悠悠的感覺，有時候慢下來，風景更加美麗。

這裡無論是列車服務員，還是乘客都在這輛列車上留下了很多的回憶，感動，還有故事。這輛與眾不同的小火車，如今依舊載著每天滿載乘客行駛在自己的軌道上，迎來送往，一復一日。

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