東南亞首條高鐵：由中國建造，全部採用中國裝備，印尼方很感動

雅萬高鐵是東南亞首條高鐵，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長150公里，總投資51.35億美元，全部採用中國裝備。雅萬高鐵是中國高鐵第一次全系統、全要素、全產業鏈走出國門、走向世界。

以每小時300公里的速度測算，高鐵時代的雅萬雙城通行時間將由兩三個小時縮短到36分鐘，單程票價為20萬印尼盾（約合20美元），對於人口2.5億和國土由1.7萬個島嶼構成的印尼而言，高鐵網路的興建孕育著巨大發展機遇，對中國這樣的高鐵強國來說，是巨大的市場和利益窪地。

曾經，雅萬高鐵的招投標引起了中日兩國的的競爭和博弈，當中日之間白熱化的競爭引來國際媒體圍觀時，印尼突然宣布取消高鐵項目，同時退回中日方案，各方愕然。但接下來，該項目又峰迴路轉，中國最終成為贏家。

中方理解印尼的實際需求，尊重印尼方提出的不使用政府預算、不提供主權擔保的決定，同意與印尼在友好協商、平等互利基礎上進行合資修建，印尼占股60%，中方占股40%，雙方作為雅萬高鐵的共同業主，是名副其實的利益共同體和命運共同體。

中國堅持義利並舉、以義為先，承諾向印尼轉移高鐵技術，進行本地化生產，幫助印尼培訓高鐵管理和運營人才，在推動中國高鐵走出去的同時，將中國高鐵技術與經驗帶到印尼，與印尼人民分享中國高鐵的發展成就，這種誠意讓印尼方感動。

2017年4月4日，由中國與印度尼西亞企業合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路總承包合同在印尼雅加達簽署，這標誌著作為「一帶一路」建設一項早期重要成果的雅萬高鐵進入全面實施階段。

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