渦扇發動機哪家強？盤點全球最強勁發動機 中國兩款悍然上榜

眾所周知，飛機的起飛離不開發動機提供的動力，航空發動機不僅為為航空器提供飛行所需動力的發動機，還可以為飛機上的用電設備提供電力，為空調設備等用氣設備提供氣源，航空發動機被稱為飛機的心臟，被譽為「工業之花」，航空發動機的好壞直接影響到飛機的性能、可靠性及經濟性，是直接衡量一個大國的真正實力。

中國在航空發動機這一領域起步較晚，技術上也常常遇到瓶頸，很長一段時間內，航發一直是我國難以痊癒的心臟病，我國很多戰機裝備的都是從國外進口的發動機。經過一代又一代不屈中國人的努力奮鬥，終於迎來了開花結果的時刻，實現彎道超車，航發終於擠進世界先進行列，不久前殲-20裝備的WS-15發動機被證實，再一次證明了我國航發迎來了輝煌時刻。那麼世界上有哪些先進的戰鬥機航空發動機呢？（以下排名是根據已知的參數做的比較，並非來自權威機構）

第五名：渦扇-10B太行發動機（中國）

WS-10B的核心機以「太行」核心機為基礎重新研製的，在設計過程中三大核心部件既高壓壓氣機、環形燃燒室、高壓渦輪等大量的參照並借鑒了AL-31F核心機的設計方法，無論是在材料還是工藝上，都有了較大的改變，一共有120多項關鍵技術獲得了突破。在總體技術上接近美國90年代的水平，該發動機的推比達到空前的8.5至8.8，使用壽命達到1200至1500飛行小時。

第四名：AL-41渦扇發動機（俄羅斯）

AL-41F發動機是在AL-31系列的基礎上研製的，為適應五代戰機的需求，AL－4lF的推力有大幅度增加，其最大狀態推力約12000千克，不過加力推力就有多種說法了，有的說不低於178千牛，也有的說185千牛和196千牛等。不管哪一種說法AL-41F的加力推力都高於F119-PW-100的156千牛。

第三名：WS-15渦扇發動機 （中國）

WS-15 第五代航空發動機全稱渦扇15「峨眉」 渦扇發動機，是為我國第五代重型/中型戰鬥機而研製的小涵道比推力矢量渦扇發動機。WS-15主要用於雙發重型隱身戰鬥機 殲-20，最大推力達到了160千牛到180千牛。WS-15發動機在設計和計算上，已經直追普惠F119發動機，中國在航發這一短板終於補齊了。

第二名：F119渦扇發動機 （美國）

它是裝備在F-22A戰鬥機上的F119-PW一100發動機的改進型號。其最大推力達191.3千牛。超過了F119-PW一100的最大推力(156千牛，約15.8噸)多達20%；F135的最大軍用推力達到128千牛，而F119-PW一100的最大軍用推力僅為104千牛。因此，F135是有史以來最為強勁的戰鬥機發動機。

第一名：F135渦扇發動機（美國）

F135使用了F119的核心機，配合高效的6級高壓壓氣機，1級高壓渦輪和高效的風扇。為了提高發動機的可靠性和可保障性，F135大量採用外場可替換部件，其零部件數量比F119減少了大約40%。F135發動機推比10.5、加力推力19噸級別、軍推13噸級別、質量1700千克，其19噸的加力推力目前沒有任何實際裝備戰鬥機的加力式渦扇發動機能夠企及。

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