怎樣讓機票更便宜？廉航說：我們出站票唄，單程最低1歐元哦！

如果你的航班是短途的

比如飛1-2小時

普通經濟艙單程100美金

但站票只要30美金

你會選擇站票嗎

航空站票真的出現了？

2017年1月20號，巴基斯坦國際航空（Pakistan International Airlines）一架由巴基斯坦卡拉奇飛往沙特麥地那的飛機，就出現了極其罕見的「站票」——航班座位共409個，但當時飛機上竟然有416名乘客。根據 BBC 和 The Guardian 的報導，這7名乘客只能站在走道上，度過3小時的空中飛行。

Photo from LoyaltyLobby.com

神奇的是，這7名乘客的登機牌，居然是手寫的？！巴基斯坦一家叫 Dawn 的報社說，巴航那架飛機上的機師，高級乘務長，還有其他空乘，都在推脫責任；而地勤人員提供的由電腦生成的乘客名單中，並沒有提到超載這個事情。

更神奇的是，機師說，是等到飛機在滑行起飛的過程中，才被乘務長告知乘客超載了，有些人沒位置坐了。根據航空安全協議，這種情況下，飛機應立即返航，處理突發情況後再安全起飛，但是當時機師說了一句很經典的話，翻譯過來的意思就是：「飛機已經起飛了，再返航的話，老費油了，出於從航空公司的利益角度考慮，我們就不返航了。」

厲害了我的巴航喲，這7名乘客可是沒有享受到同樣坐票的安全待遇哦——安全帶，氧氣面罩，漂浮坐墊，救生衣，這些都沒有。巴航負責人過後也說，會對此事調查，然而他卻沒有說什麼時候能給大家一個答覆，然後就不了了之了。

PIA spokesman Danyal Gilani told the BBC that "thematter is under investigation and appropriate action will be taken onceresponsibility is fixed". When asked how long the inquiry will take, hesaid it was "not possible to put a time frame on it".

好吧，上面是假站票，

但會有真站票嗎？

早在2009年前後，國內的一家廉航，春秋航空就曾提出在現有商務艙（公務艙）、經濟艙等飛機艙位的基礎上新增立艙，以增載入客量；而這就是站票的另一種詮釋。

旅客可以站著斜靠在一塊板上，背部有軟墊，肘部有扶手，胸部有安全防護橫擋，臀部還會有突出物支撐；旅客從肩膀到胸口，交叉綁上安全帶；可以半坐也可以直立，乘坐過程將是安全的。

Photo from Twitter

據說空客當時還回應說，在技術上是可以實現的，並且也可以在A320上進行改裝，而且對於短時間的航線來說，半坐一兩個小時，且不用小桌板吃飯，能省錢，還能預防久坐對腰間盤的壓迫，確實是個不錯的idea.

Photo from KPCC

在2014年的時候，春秋航空又提出這個想法，只不過，中國民航局再次說不給不給就不給，主要考慮到安全問題。小編這裡想到一些問題：每排空間的減小，是否會妨礙乘客在緊急疏散時的速度（規定時間是90秒內必須全機人員疏散）？又或者說，某位乘客身高比較高，是否會在飛行過程中不得不一直低頭？坐票的乘客坐累了還可以站起來走動走動，但站票的人站累了，就沒地方完全坐下了？

Photo from ForoCoches.com

Photo from CNN.com

反正目前「航空站票」這一想法，出於安全考慮，還沒被合法地實現。小夥伴們，你們對於站票，有什麼想法嗎？

甭管坐票還是站票

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