105毫米炮擊穿600毫米裝甲 西方專家看了又看：怎麼可能？

從地理角度說，中國的氣候與地形相當複雜，幾乎包括了所有的類型，其中河網密布，山地森林，高海拔等地區，都不是50噸以上的主戰坦克用武之地，故在我軍重視發展輕型坦克，也許是目前唯一真正研發輕型坦克的國家，其他國家所謂研發，只想出口，毫無自用的想法。

數年前，中國曝光了新一代的輕型坦克，一般稱為：新輕坦，最近一次的照片證實，該坦克塗上車號，證明成功量產裝備部隊，也流出多張照片，讓人家對它的細節了解越來越多。

這款坦克與2016年珠海航展上的VT5輕型坦克有點類似，但絕對不是一個型號，符合傳說中，並行發展的說法，新輕坦的重量與尺寸明顯要更小一些，估計戰鬥全重只有25噸以上，便於空運，也利用於提高機動性。

新輕坦採用3人乘員組，以進一步縮小整車外形，其外表相當流暢，底盤採用六對小負重輪，動力系統可能為880馬力的柴發動機，最大時速可達80公里。由於車體小，動力強勁，更有利於複雜地形，比如：山地、森林的作戰行動。同時，液壓氣動懸掛系統，可以俯仰車體，有利於主炮提高俯仰角度。

炮塔設計相不錯，安裝有先進的獵-殲火控系統等，以及大屏顯示終端、數據匯流排等信息化系統，從而大大提高作戰效果，實現數字化。論水平可以與99式坦克比美，主炮採用105毫米的坦克炮，口徑較小一點，可是威力不低，發射新一代穿甲彈時，2000米處的達到600毫米以上穿深。這可不是吹牛，中國外貿宣布材料中，已將出口型105毫米穿甲彈的標準標註到550毫米，自用型達到600毫米不算意外的。不過西方媒體或專家們一直懷疑，既便看了又看之後，依然表示：怎麼可能？懷疑我們是不是印錯了數據了。

其實在複雜地形內發生大規模坦克戰的機會沒有，小規模坦克機會也極少，而且交戰的距離非常低，通常主炮射擊距離不超過1000米，叢林地帶往往僅幾百米，如此距離上105主炮可以就擊穿任何坦克裝甲，故其火力夠用了。實際上，它的主要任務不是與M1之類的坦克汽戰，而是在特殊地形中，為步兵作戰提供支援，為此炮管專門調高了位置來增加俯仰角度。

從最近的照片看，該車還安裝有35毫米榴彈發射器和12.7毫米機槍兩種頂置武器站，顯然為山地、森林等複雜地形做了。最大程度的保護坦克乘員不必受到額外傷害，避免坦克乘員探出身子操縱高射機槍，被輕武器擊中的風險。

也許有人認為，車重輕防護自然不好，實則不是，該車的防彈外形不錯，而且採用新型裝甲，也可以增加附加裝甲層等，所以水平較上一代62式，有了質的提高，一般武器基本無法造成什麼傷害。

新輕坦的綜合性能水平相當高，尤其是防護上，與現代突擊炮相比，不再是「薄皮餡大」，也許遇上真正的硬仗時，將顯現出巨大的優勢。也許許多人對於它的列裝，沒有什麼感覺，但是外軍，尤其是印度陸軍已經從中嗅出不一般的味道，它的列裝在影響上完全不同的。以前由於地形的限制，坦克無法在高海拔區域使用，然而我們的新輕坦一直在進行高海拔地區的測試，如果這款坦克能適應如此環境，那麼後果就是作戰方式的改變了！

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