韓國5大整車廠商全球銷量「失守」 原因卻與中國有關

韓國五大整車廠商今年上半年業績不佳。據韓媒消息，韓國五大整車廠商1-6月全球總銷量同比下滑8.1%，為400.3804萬輛。其中本土銷量為77.9685萬輛，出口322.4119萬輛，各減少4%和9.1%。

在韓國五大整車廠商里，現代及起亞汽車是以往韓媒經常報道的。因為知名度高、影響力大，所以也頗受重視。這兩家廠商上半年在全球分別賣出219.8342萬輛和132.0224萬輛，同比減少8.2%和9.4%。而這次的減少也與中國的反薩舉動有相當大的關係，這兩家企業以往在中國頗受歡迎，特別是現代企業，在中國佔有相當大的市場份額。但是自從「薩德」矛盾升級以來，韓國現代及起亞在中國的銷量可謂是一路下跌。從3月份的同比銷量減少5成，到4-6月份同比銷量減少皆6成多。

當然，除了這兩家企業外，韓國通用、雙龍也未能阻止下跌勢頭。韓國通用上半年銷量27.8998萬輛，同比減少9.3%；雙龍上半年銷量7.0345萬輛，同比下滑5.7%；唯獨一家雷諾三星上半年銷量（13.5895萬輛）同比增加9.7%。

韓國五大整車廠商中只有一家未受損，但這家也是知名度及銷量都相對較弱的一家。從整體來看，韓國汽車行業的支柱還是現代與起亞，在這兩家企業均受損的情況下，韓汽車業想要取得好業績顯然很難。

韓現代和起亞上半年全球銷量下降近10%的主要是中國市場銷量減少太猛的原因。若是中國銷量並未受影響，相信韓汽車行業今年上半年整體業績很可能不降反升。

不過做生意也都要講一個「天時地利人和」，在兩國「薩德」矛盾的大環境下，韓國企業想要不受影響也確實不易。當然，韓汽車行業受損也並非僅僅這一個原因，還有很重要的一點就是韓國汽車行業的競爭力正在慢慢減弱，就如同韓國三星手機一般，中國本土企業的崛起給韓國相關企業帶來了巨大挑戰。

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