馬其諾防線：愚蠢的傑作造就希特勒聲望

波蘭戰事結束之快是普魯士將軍們料想不到的，更讓他們難以相信的是法國戰役也打得那麼順利。波蘭戰役中德軍佔有明顯優勢，法國戰役中雙方實力其實是旗鼓相當的，兵力均為330萬左右，火炮和坦克英、法（以及荷蘭和比利時）佔優（火炮13,974對7,378，坦克3,383對2,445），飛機則德軍佔優（5,638對2,935）。德國人把那個戰役稱為「進軍西方」（Westfeldzug），因為儘管主要目標是法國，但卻是從5月10日進攻盧森堡、荷蘭、比利時開始的。不但普魯士將軍們支持，就連普通百姓大多也視之為洗雪一戰「國恥」的行動。

第一次世界大戰期間巴伐利亞步兵團下士希特勒正是在比利時境內和英國軍隊打仗，許多地方他都用自己雙腳一步一步丈量過，對這個戰場的情況不能說不熟悉。不過這次德國軍隊沒有走上次大戰那條進攻路線，因為希特勒採納了「A集群」參謀長埃里希?馮?曼施坦因（Erich von Manstein，1887—1973）頗富冒險精神的建議，以阿登森林（Ardennes Forest）為主攻方向。那是法國、比利時、盧森堡相鄰地區的一片丘陵地帶，林木繁茂。當曼施坦因提出那個進攻計劃時，普魯士將軍們大多表示反對，因為那裡不利於裝甲部隊行動。然而，正因為法國和英國也持同樣看法，不會想到德國軍隊會從那裡發起主攻。

這個選擇充分體現了「出其不意，攻其不備」。5月12日德軍突破阿登地區法軍十分薄弱的防線，傍晚時分就到達繆斯河畔的色當（Sedan），第二天便跨過繆斯河（Meuse，佛萊芒語稱Maes，荷蘭語稱Maas），14日荷蘭軍隊投降。20日德國坦克部隊開進索姆河口的阿布維爾（Abbeville），那是交戰雙方都不會忘記的地方，1916年索姆河戰役（Battle of the Somme）中英國軍隊在世界軍事史上首次使用了坦克。那次戰役被認為是第一次世界大戰西線的一個轉折點，但正是在這裡，德軍截斷了英、法兩國軍隊的退路。「兵熊熊一個，將熊熊一窩」，10天時間裡竟然沒有一名法國將軍率領部下打過一場勉強稱得上「頑強」的仗，許多部隊沒怎麼打就投降了，以致隆美爾可以不遵從上級命令「冒進」，不繳投降法軍的槍械，命令他們讓開大路，向後續部隊繳械。整個法國戰役，英、法兩國值得稱道的只有敦刻爾克的「勝利大逃亡」。英國軍隊幸運地把22萬多名官兵撤回大不列顛，但損失了全部重裝備。法軍也有11萬多人撤往英國，不過仍有4萬多人被俘。

6月14日德軍攻佔巴黎。兩天後，拒絕向德國投降的法國總理保羅?雷諾（Paul Reynaud，1878—1966）因為得不到軍界支持而被迫辭職，由曾經在1916年成功保衛色當、這時已經84歲高齡的老元帥亨利?貝當接任。然而6月22日，這位昔日的英雄上任還不到一周，就做了前任掛冠離去不願做的事：向入侵者投降。7月2日在法國中部小城維希建立起德國侵略者卵翼下的傀儡政府，統治約佔法國本土面積的五分之三且不直接由德國人管理的地區。根據貝當的命令，主張抵抗的前總理雷諾被逮捕並被送往德國監禁，後來轉到奧地利，1945年5月7日才得盟軍解放。10月3日通過一項法案，將猶太人從軍隊、新聞界、商界和工業界排除出去，法國軍隊便有9名將軍因為是猶太人而被逐出。此後在迫害猶太人上成為最「緊跟」納粹的國家。

1940年10月，第一次世界大戰的英雄、法國元帥貝當與當年的「奧地利下士」希特勒。

1941年11月，馮?克魯格元帥在蘇聯檢閱參加入侵蘇聯的維希法國第638步兵團。

當年法國迅速投降的消息傳來，許多中國人不敢相信是真的，因為一直期待看到法國人高唱《馬賽曲》抗禦納粹德國入侵的一幕。抗擊日本侵略者的中國人民曾經盼望有一首「自己的馬賽曲」，田漢和聶耳創作《義勇軍進行曲》，據說就是出於這樣的願望。後來同盟國軍隊反攻時，貝當逃往德國，又去了永久中立國瑞士，不過還是被送回法國以叛國罪受審。他被判處死刑，但因年邁減為終身監禁，1951年死在布列塔尼海岸外一個名叫「Ile d"Yeu」的小島上。「二戰」期間，法國的維希政府、挪威的吉斯林政府、中國的滿洲國政府和汪精衛政府，在投降賣國上可以一比。而在它們中間，維希政府又堪稱佼佼者，它甚至派出軍隊參迦納粹德國對蘇聯的侵略。

法國戰役期間，希特勒一直乘專列在離前線不遠的地方就近指揮，戰事結束後在比利時和法國觀看了第一次世界大戰舊戰場，在巴黎逗留幾個小時，到了著名的凱旋門，還到巴黎北郊貢比涅森林，走進那節第一次世界大戰德軍簽署投降協定的車廂，在當年受降者、法國元帥斐迪南?福煦（Ferdinand Foch，1851—1929）坐過的椅子上坐了一會兒。歸程專門到法德邊界觀看了法國下大力氣修築的舉世聞名的馬其諾防線。

希特勒在巴黎北郊貢比涅森林那節「一戰」結束德軍簽署投降協定的火車車廂前。左起：里賓特洛甫、布勞希奇、戈林、赫斯和希特勒。注意，希特勒和里賓特洛甫身著沒有肩章的軍裝。

鑒於長期以來德國一直是法國最危險的敵人，1916年第一次世界大戰凡爾登戰役（Battle of Verdun）結束不久，時任法國國防部長的安德烈?馬其諾（André Maginot，1877—1932）便提出修築這條防線的建議。其實更早時已經由第一次世界大戰法軍總司令約瑟夫?霞飛元帥（Joseph Jacques Césaire Joffre，1852—1931）提出過，並且得到貝當元帥等法軍高級將領的支持。雖然夏爾?戴高樂（Charles André Joseph Marie de Gaulle，1890—1970）反對這種做法，認為應該著重發展裝甲部隊和空軍，然而當時他還只是一名校官，人微言輕。儘管得到雷諾的支持，但那時雷諾也還沒有在政府任職。就這樣，法國把大量人力、財力、物力投入這條防線的建設上。附帶說說，和丘吉爾類似，雷諾在政治上也屬右翼，也反共，但他認識到對於歐洲而言納粹是一個更大的危險，主張和蘇聯合作。1940年3月他擔任總理以後即把戴高樂提升為準將並任命他為國防部副部長。遺憾的是在當時的法軍最高層里少了抵抗將軍，多了投降元帥，否則雷諾也許會成為「法國的丘吉爾」。

馬其諾防線可不是一條簡單的「線」，而是一條縱深20~25公里的防禦帶，從外到內，依次由多個部分組成：

（1）通常偽裝成農舍、民宅的邊防哨所，主要擔負警戒任務。

（2）支援哨，位於邊界內5公里處，任務是阻滯敵方進攻，為主防線贏得準備時間。

（3）反坦克鋼樁帶，邊界內約10公里處，設置6排高低錯落、阻滯坦克進攻的鋼樁（高0.70至1.40米，埋深2米）。

馬其諾防線平面示意圖

馬其諾防線反坦克鋼樁帶

（4）步兵地堡，鋼筋水泥築成，厚度3.5米以上。配備「雙聯機關槍」（英語twin machine-guns，法語簡稱JM）、37或47毫米反坦克炮。通常有兩層，上層用於作戰，頂部設置一或兩個射擊用裝甲塔堡（armoured cloches，cloches，法語「鍾」，塔堡形態像教堂所用之鐘），裝甲厚300毫米。下層供士兵休息，儲存食物、水、燃料等物資。每一地堡駐守官兵20~30人。地堡和防線的其他設施以地道相連。為了對付可能突入的敵方步兵，地道都設計成迷宮（labyrinth）形式，敵人即使進入地道，要想找到堡壘或者地堡也絕非易事。

（5）小堡壘，步兵掩體，由地下通道連接各種地下設施：營房、發電站、通風系統、餐廳、醫務室、儲物室等。

帶射擊用裝甲塔堡的步兵地堡

（6）堡壘，馬其諾防線最重要的組成部分，建造得最堅固，火力配備也最強。每一個堡壘至少由6個作戰單元和兩個入口構成，以鋪設有窄軌鐵路的隧道相連，可以快速運送人員和物資。鑒於「一戰」期間交戰雙方都使用過毒氣，堡壘和隧道入口處都用專門設計的氣閘保護，通風系統可以保證內部氣壓略高於正常大氣壓，以阻止毒氣進入。每個作戰單元都有獨立的發電設備、通風系統、彈藥庫以及宿營處、餐廳、食物儲存倉庫、儲水裝置等後勤保障設施。人員從500到1,000人或更多。

完全隱伏地下，使用潛望鏡的觀察站。觀察時打開頂蓋，升起潛望鏡（法語稱「VP cloche」）。

（7）觀察站，通常位於山坡上，在可旋轉裝甲塔堡內配備高精度望遠鏡，通過電話和無線電通信設備與指揮所及防線其他單元聯繫。它又分兩種，一種使用全景潛望鏡，整個觀察站完全隱伏地下，觀察時才打開頂蓋，升起潛望鏡；另一種直接使用望遠鏡觀察，裝甲塔堡位於地面之上。

（8）電話線網，防線各部分都以電話線相連，為保證通信暢通使用雙線，一條損壞另一條仍可正常使用。

（9）步兵預備隊掩蔽部，位於主防線後方500~1,000米處，完全建在地下，可容200~250人，帶有所需要的全部後勤保障設施。也可用作臨時指揮所。

（10）「水淹帶」（flood zones），窪地或溝谷，必要時可放水淹沒以阻滯敵人進攻。

（11）安全區，為後續部隊迅速進入陣地修建的掩體。

（12）補給倉庫。

（13）彈藥儲存所。

馬其諾防線連接各堡壘（ouvrages）鋪設有窄軌鐵路的隧道

（14）窄軌（600毫米）鐵路系統，用以快速運送兵員、彈藥和給養。這是從1914—1918年第一次世界大戰期間法軍使用過的類似系統發展來的，但以內燃機車取代了此前的蒸汽機車，也使用電動平車。

（15）與民用電網相連的高壓輸電線，埋設在地下。和防線內發電設備一起，構成供電的「雙保險」。

（16）鐵軌重炮（heavy rail artillery），用機車牽引至預先計劃的位置，以提供炮火支援。

如果德軍從正面發起進攻，馬其諾防線無疑是極難跨越的一道障礙。但是希特勒採納曼施坦因的建議，從側翼阿登地區突破，繞到後面，它就完全不起作用，成了德國人參觀的一個戰利品。希特勒應該感謝法國那些愚蠢的當權者，在極其關鍵的那幾年，他們把很大部分的國防經費投到修築這條防線上，這對法國改進軍隊武器裝備不能不產生嚴重影響。戰爭一打響，人們馬上就看出當初雷諾和戴高樂的意見是正確的，然而，為時晚矣！

附帶說說，在希特勒準備對捷克、波蘭發動戰爭的時候，為防備法國從西邊進攻，在其西部邊境沿萊茵河也修建過一條「齊格菲防線」（Siegfried Line），不過那與法國馬其諾防線相比還差得很遠。

7月6日希特勒乘專列回到柏林，歡迎的場面盛況空前。從火車站到總理府，一路上人山人海，他站在敞篷車上頻頻向人群招手致意，出盡風頭，進入總理府以後還不得不三次走到陽台上與歡呼的人群見面。西線的勝利顯然比此前在奧地利、捷克、波蘭取得的勝利更令德國人歡欣鼓舞，因為它一洗第一次世界大戰戰敗和《凡爾賽和約》的恥辱。人們不得不承認，這個時候希特勒在德國人心目中的位置達到了頂峰。

書名：德國為什麼要二戰：來自德國人的反思檔案

作者：戴問天

出 版 社：華文出版社

定價：￥46.00

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