奧迪車主很無語，只要車放一晚上不動，車身高度就會發生變化！

了解這個汽車維修案例前，我們先來看一個問題:如果一輛汽車的車身左右高低不一樣，你能猜出是哪裡出問題了嗎？當然，胎壓不一樣也會出現這樣的情況，但是這輛車胎壓正常。

前天，汽修廠的一位老客戶來汽修廠里抱怨，說他的奧迪總是停一晚上車身就會變化，左前變低，車啟動後，不一會兒，高度就會變得一樣，也沒有故障。具體過程如下圖所示。這是一輛奧迪A6L的高配，搭載3.0L機械增壓發動機，在A8和Q7上用的比較多，相當於進口奧迪A8的價格了！

一個月前，這輛車在廠里大修過發動機，下圖是當時的一張照片，綠色箭頭所指的是這輛車的懸掛，空氣懸掛，當時右邊箭頭所指的懸掛就有輕微漏氣現象，只是不嚴重，車主沒在意！

為了比較空氣懸掛的作用，請看下圖，奧迪低配車的前懸掛，普通彈簧，空氣懸掛就相當於箭頭所指的彈簧！一般來說，在小車領域（客車或者大卡車有很多是空氣懸掛），空氣懸掛只在高端豪華車上配備有，大概是五十萬以上的車上才有。

這次空氣懸掛的問題嚴重了，車主就趕緊來汽修廠維修，如果再不維修，車在半路上就出現這樣一高一低的情況就很危險了！下圖是剛拆下的兩根空氣懸掛，左前懸掛漏氣，一般有兩種可能，一種可能是空氣管漏氣，另一種可能是空氣懸掛本身漏氣，汽修師傅檢查空氣管沒有問題，就只有是空氣懸掛本身的問題了！

在我們大多數人的印象中，空氣懸掛都是比較昂貴的，就一根懸掛，賓士車的一般兩萬左右，奧迪的一萬元左右，為什麼這麼貴呢？下圖，箭頭所指，生產國是德國，每根空氣懸掛都是進口的，還處於一種壟斷地位，能不貴么？核心技術還在別人手裡！如果都像大車的空氣懸掛那樣普及，肯定會便宜不少！

空氣懸掛的上邊，下圖這個是金屬密封蓋，上面用英文標註，意思就是:內有高壓，請勿打開！四條螺絲，每條螺絲下面都有一個卡子，固定著這個密封蓋！

下圖，汽修師傅把這個密封蓋取下，裡面確實有不小的壓力，取下最後一個卡子的時候，蓋子是被高壓氣體彈出來的！紅色箭頭所指，空氣懸掛裡面的減震器，綠色箭頭所指位置有個槽，固定卡子的地方！

汽修師傅取下密封蓋之後，檢查裡面減震器，也沒有問題，其它部件也就不拆了，看不出來！注意下圖，紅色箭頭所指的是密封墊，白色橡膠，別看它小，這個特別關鍵，但是不好買，和其它高端進口配件類似，一般都是一套！汽修師傅估計是這個墊子有問題！

由於技術以及設備有限，汽修師傅沒有檢查出問題，只有重新安裝！以前像這種故障都是換件（現在大部分4S店的維修辦法還是更換，很少像汽修廠這樣的維修），但是由於這個比較貴，也是有好多部件組成，現在大城市都有專修的地方，並且專線物流特別快，汽修師傅就把這兩個懸掛打包，發往大城市檢測維修！

前天上午用物流發過去，昨天上午就返回來了，維修費幾百塊錢。具體維修的哪裡，我們這邊也不知道，只是裝上車之後，今天車主電話告知都正常了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！