為何055大驅探測能力超群？看看它的船電系統便知 配最強雷達
戰鬥機離不開航電系統，同樣的，艦船也離不開船電系統，船電系統的先進性也決定了艦船的先進性，船電系統就是船舶電子系統，包括艦船的偵測、作戰指控、通訊、導航系統以及電子戰系統等。下面，我們就一起來分析一下中國剛剛下水的055萬噸驅逐艦的船電系統，進而從此方面跟世界先進的驅逐艦做一番比較。
055型導彈驅逐艦下水儀式
6月28日上午，中國海軍在江南造船廠隆重舉行了055導彈驅逐艦的下水儀式，這艘令國人期待已久的萬噸大驅終於下水，無數軍迷朋友們留下了熱淚（嗯，小編也承認期待這艘大船已久，當時激動的不要不要的）。其實，055大驅的各項配備都值得「大做文章」好好分析，今天，我們就只從它的船電系統作詳細分析。
就偵測系統而言，055最大的亮點是採用了346B雙波段相控陣雷達系統，與日本秋月級驅逐艦的FCS-3雷達及澳大利亞安扎克改型所採用的CEA雷達相比較，上述兩款所謂的雙波段、所謂的X波段火控照射相控陣雷達，是單獨成為四個面的相控陣雷達，而較長波段的C/S偵測雷達也是單獨四個面相控陣雷達，而346B將破天荒的把兩種波段合成於一個陣面使其成為名副其實的四面陣雙波段雷達。雖然之前也有報道在052D驅逐艦的346A雷達上實現了某些雙波段的功能，但它還稱不上真正意義的雙波段雷達，而346B極有可能是第一個實現四面陣雙波段功能的雷達並裝配於055萬噸大驅上，能和它相媲美的是美國的阿利伯克級III型的AMDR-APAR主動相控陣雷達，AMDR-APAR主動相控陣雷達也將採用雙波段模式，但由於美國計劃中的預算並沒有全部落實，預計該艦將於明年開始建造，而在美國另一種大型驅逐艦朱姆沃爾特級DDG-1000陷於停頓，預算只能建造三艘的情況下，阿利伯克級III型艦無疑將成為美國未來幾十年的主力。
而與阿利伯克級III型驅逐艦旗鼓相當，並在隱身設計上更接近於DDG-1000的無疑是中國的055萬噸大驅，所以在這裡稱055為世界第二強的主戰艦艇確實是名至實歸。排水量高達1.23萬噸的055型導彈驅逐艦，是一款綜合性多任務超級戰艦，它可組織遠、中、近三層先期預警防禦網，並有較強的防空、反導、反潛、反艦、攻陸和電子戰能力，未來服役之後不僅可以作為航母的「帶刀侍衛」，還可以統領艦隊作戰，成為艦艇的主力。
就阿利伯克III級驅逐艦配備的的雷達而言，其將以新開發的空中與導彈防禦雷達（AMDR）的新型有源相控陣雷達系統來取代原有的SPY-1D雷達。AMDR分為S波段與X波段兩部分，其中X波段系統據信將是SPY-3，它兼具射控機能，將取代現行SPG-62照射雷達。無疑X波段相控陣雷達的加入大大加強了伯克級驅逐艦的防空反導能力，基於標準II系列的半主動雷達防空導彈系統而言，其將需要更多的照射單元來應對應接不暇的飽和攻擊，而SPY-3也能更好的滿足這種需求。
毫無疑問，中國的346B型雷達也將達到甚至超過這個標準，據傳言，346B甚至在照射火控雷達端將採用更高頻的Ku甚至Ka波段，以提高監測隱身甚至更小目標的能力。因此，有專家稱，055萬噸大驅的雷達系統將成為當今世界最為先進的。
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