谷歌發布3D模型製作工具Block 大眾汽車引入VR培訓員工

產品丨相機巨頭RED發布世界第一款全息手機HydrogenOne售價1195美元起步

吉姆·詹納爾（Jim Jannard）在透鏡變革中取得了巨大的成功。他創立的第一個公司是墨西哥品牌Oakley，1975年憑藉300美元在他的車庫中成立的公司。1995年上市後，它以21億美元出售給Luxottica。2005年，他創立了RED相機，重新設計了如何構建高解析度電影的攝影機。目前，這款相機已經成詹姆斯·卡梅倫（「阿凡達」）、里德利·斯科特（Ridley Scott）（「火星人」）、彼得·傑克遜（「指環王：霍比特人」）等導演的最愛。

現在，這個南加利福尼亞大學輟學的億萬富翁（目前詹納爾的身價約為43億美元）開始了他的第三次變革，也許是他最大的一次。7月6日，RED發布了一款VR/AR智能手機。根據Jannard的說法，手機可以輕鬆地從傳統的2D內容過渡到全息媒體、3D內容或互動遊戲，而無需任何眼鏡或頭顯。這款手機被稱為Hydrogen One，使用了Android OS系統，被RED稱為「世界第一台全息媒體機器」，因為它的「額外功能破壞了傳統思維模式」。

「我從來沒有相信用一雙眼鏡或頭顯來觀看內容，AR和VR就會成功。沒有人想要穿戴另一件每天還要額外充電的設備，「Jannard告訴FORBES。「Hydrogen打開了AR和VR的門，這個產品你完全可以隨身攜帶。我們剛剛找到了為手機添加了全息和3D顯示的好方法。」

RED的主席Jannard表示，這款智能手機花了三年多的時間來開發。現在，其全息內容將來自RED自己的電影、紀錄片和遊戲頻道。用戶也可以上傳自己的內容。在音樂方面，有一種專有演算法將立體聲轉換為廣泛的多維音頻。Jannard在一份聲明中說：「這樣做的差異足以證明整個系統的正當性。」

RED表示，Hydrogen One還將推出一項新技術系統，其中將包括用於拍攝更高質量運動和靜態圖像的附加功能以及RED最終將推出的全息圖像。

因為Hydrogen One不依賴任何額外的硬體，它與現在市場上的VR/AR產品有很大的不同。技術巨頭索尼、谷歌、三星和Facebook近年來推出了VR頭顯，Magic Leap是一家秘密的45億美元創業公司，正在開發VR眼鏡。即使Snapchat最近也為其AR產品Spectacles提供了幾項專利，儘管該產品尚未發布。此外，2017年的WWDC上，蘋果公司宣布將在未來五年內將AR融入其平台。

本周四RED發布的是一個小批量的預訂版本。Hydreogen One的第一批訂單預計將在2018年第一季度發貨。鋁合金版本的成本為1,195美元，鈦合金版本為1,595美元。Jannard在聲明中表示：「我可以向您保證，由於顯示器生產限制，我們無法及時完成所有訂單。而且明年的價格可能會上漲，」Jannard補充說：「我們不會保證在正式發布時也會是這樣的價格。」

產品丨谷歌發布3D模型製作工具Block

Google希望簡化虛擬現實中的內容創作，讓人們可以看到和構建更漂亮的內容。

該公司的VR繪畫應用程序Tilt Brush是他們最成功的成就之一，而Google今天推出了一個新的應用程序Block，允許用戶使用專為虛擬現實媒介構建的工具創建3D對象。

Block現在可以免費使用於HTC Vive和Oculus Rift（Daydream用戶被排除在外），將Tilt Brush的簡單性引入3D對象建模中，讓用戶輕鬆構建、導出和分享酷炫的3D模型。

人們對VR創作的最大投訴之一，是缺乏最基礎的功能，讓他們能直觀的預覽自己創作的內容。Block可以一定程度上解決這個問題，從而使開發人員有機會快速構建更簡單的多邊形對象，並將其導出到他們構建的VR應用程序中。

相比於Oculus的Medium雕塑工具，Block在現實水平上定位更低。這款應用面對的對象放在開發人員和新手上，而不是成熟的藝術家，這使得這個工具遠沒有Medium來的複雜。

資訊丨大眾汽車集團宣布全面引入VR技術培訓員工

大眾汽車集團是世界上第一家全面承諾培訓VR員工的公司之一。

本周汽車製造商大眾集團宣布，將在全球運營中部署HTC Vive頭顯的VR培訓。這使得該公司成為世界上第一家以這種方式全面接受VR技術的汽車製造商。

培訓使用大眾汽車公司自己開發的VR應用程序，該應用程序採用Innoactive平台，一個新的SDK，允許公司在多用戶協作中構建應用程序。它允許來自全球的用戶聯網，然後一起合作。用戶將能夠在實際製作汽車的過程中中進行培訓，使用Vive的手柄執行任務，就像它們是一套工具一樣。該集團也正在研究使用AR技術進行未來的培訓。

這不僅僅是關於訓練；大眾計劃使用該應用程序來模擬和規劃生產設施。以及替代需要員工坐飛機出差的全球會議。

大眾汽車並不是唯一使用VR進行培訓的企業。今年早些時候，沃爾瑪還在其商店中使用VR頭顯進行情景訓練。看來傳統企業們已經開始意識到VR將為他們帶來怎麼樣的利益。

資訊丨省下上萬美元！MIT科研團隊使用150美元的微軟Kinect相機進行高精度3D掃描

麻省理工學院的文化保護團隊已經能夠使用約150美元的設備和一些免費軟體，成功對霸王龍的頭骨進行高解析度的3D掃描。

屬於芝加哥自然歷史博物館的頭骨，於1990年被發現，是發現最大、最完整的霸王龍頭骨。然而，它在顎骨上有一些奇怪的洞，使研究人員困惑了一段時間。早期，研究人員相信這些孔是牙齒痕迹。然而，這些孔不規則地放置並與咬合模式不一致。最近，研究人員認為這些洞是由於患病的獵物感染造成的。

去年，一批醫學研究人員通過使用一些高科技設備對顱骨進行3D掃描，試圖找出孔洞更多的信息。然而，由於頭骨太大，他們無法處理。

麻省理工學院的研究人員決定最近嘗試使用更便宜的Microsoft Kinect，一種深度感應攝像頭和免費的MeshLab軟體。雖然麻省理工學院的媒體實驗室確實有一個用於高解析度3D掃描的原型系統，但是該系統尚未準備好進行如此龐大的掃描，因此研究人員用了更便宜的設備。

這是一個非常聰明的舉動，因為市場上的大多數高解析度掃描系統需要花費數萬美元來分辨約50到100微米的細節。但是，Kinect的性價比更高，後者解析度為500微米，售價約為150美元，這使得研究人員可以更好地觀察頭骨，而不會損害原來的化石。

目前，使用這種方式構建的3D模型，已經能夠觀察到外媒錐形的神秘的孔，這也打破了口腔感染的假說。現在，3D圖像可以在雲中共享，讓更多的研究人員參與來確定可能發生的情況。

「很多人都可以開始使用這種技術，」MIT的文化研究科學家安舒曼·達斯（Anshuman Das）表示：「這是我想傳達給那些預算緊張的團隊——例如古董家或博物館，還有很多其他領域的研究者也可以從中受益。」

評測丨戴著Eversight Raptor AR眼鏡騎自行車怎麼樣

去年年底，以色列軍防供應商Elbit Systems研發了Everysight RaptorAR眼鏡，其「測試領航系統」可以讓用戶騎車的時候通過透明的高清屏顯示相關行駛信息，包括轉向提示以及時間、速度、心率、路程、動力等參數。近日，癮科技（Engadget）專欄作家Roberto Baldwin評測了這款產品。

經過87870編譯整理，全文如下：

在一個典型的舊金山夏日，騎著一款對我來說有點小的自行車，測試這款智能眼鏡。看起來像一個白痴，但是沒有什麼重要的，因為我正在窺視自行車的未來。最好的一點是，我戴著的Everysight Raptor AR眼鏡並沒有讓我感到笨重，也沒有要求我把失效放在一個微小的屏幕上——所有的信息正好浮現在我面前。

AR對於未來的設想一度進入停滯。Google Glass的出現讓人們欣喜若狂，然後慢慢消失。因為沒有人喜歡被其他人秘密記錄，因為隱私的問題這個產品在公共場合被禁止。

愛普生的Moverio對於工業用途的AR眼鏡來說表現非常突出，但在其他領域應用乏乏，這使得AR眼鏡看起來像是針對早期用戶的噱頭。但是，Everysight的Raptor AR眼鏡已經準備好超級書獃子的紙上談兵。在我短暫的體驗時間裡，我意識到，如果我每個月騎八次以上的自行車，我想要這個。

基本上，Raptor AR眼鏡是一款智能手機硬體配置（砍掉通話功能），有一個四核CPU、2GB RAM、16到32 GB存儲，還有GPS、加速度計、陀螺儀、磁力計、氣壓計、藍牙、WiFi 、揚聲器和以及用於語音命令的麥克風。

眼鏡將信息直接投影到右眼鏡片上。你不是在看一個小屏幕。畫面就在你面前，漂浮在遠處。我正在使用的Raptor被設置為顯示當前的速度、地圖以及我的心率。信息清晰易讀，看起來好像在我前面大約20英尺（約6米）。穿過幾個街區之後，我開始習慣把焦點從顯示屏切換到路面上。幸運的是，顯示屏左側的按鈕可以開關畫面，以防用戶真的需要注意前方的路。

其餘控制項在頭顯的右側。一系列的滑動和旋轉開關帶來了其他設置，如訪問媒體、攝像頭和亮度控制。還提供了一個手柄控制器，整個系統可以由一個支持Android和iOS系統應用程序進行管理。

Raptor還配有相機，所以我能夠通過放置在騎手的眼睛之間的高清感測器拍攝照片和視頻。它不會取代數碼單反相機，甚至是最新的智能手機。但對於在騎行中拍照，它的功能已經足夠，而不必特別的從口袋裡掏出手機。

目的地騎行很簡單，導航很容易理解和遵循。雖然當我們偏離軌道，它不會重新規劃路線，只是指出我應該回到我原來的路線。如果你有一個既定的路徑，我相信這是有幫助的，但如果你有點迷路，很高興看到你如何從當前的位置到達目的地。

幸運的是，該公司正在推出基於Android手機的一款SDK。所以如果另一個開發者想要解決這個從新導航的問題，他們可以使用自己的應用程序。

Everysight取得了令人印象深刻的成就，事實上它的母公司Elbit已經在虛擬現實領域耕耘了數十年。它提供用于軍事和商業飛行用的頭戴顯示器，但是讓Raptor迭代到目前的版本依然用了15年的時間和大約五代的眼鏡。

從結果來說，這是一個有意義的AR體驗，並不是一個噱頭。 Everysight表示，這款眼鏡將有八個小時的電池續航時間，這對於周末出去郊遊是有好處的。該公司表示，Raptor將在今年年底前準備發貨，目前還沒有確定最終定價。所以，如果你是一個單車粉絲，準備好鈔票，Raptor AR是一個不錯的選擇。

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