華晨再爆神車，特斯拉大屏，配1.5T寶馬動力或售6萬

加大SUV產品開發已經是車界生存的共識，每個車企都有著自己的當家suv，長城有H6，江淮有s3，傳祺有GS4，華晨同樣也不例外，他最近也在打造一款全新的suv，主要目標也對準了哈弗H6，據悉這款suv有著十分不錯的性能跟品質，整車也能代表華晨的最高造車水平。新款中華V3將於7月29日正式上市。新車對外觀及內飾進行了大量調整，整體風格更為年輕運動，其中內飾增加的10.4英寸液晶屏較為搶眼，動力方面則與現款車型保持一致。

看車如同看人，首次印象非常重要，如果沒有好看的外觀，根本就無法引起人們進一步了解的慾望。中華V3正面的格柵使用了鍍鉻裝飾，直瀑式的造型與老款相比更讓人覺得氣勢逼人。兩邊也大燈融為一體，顯得整個車身緊湊不鬆散，很有力量感。下方霧燈的銀色裝修，給正面增加了層次感，讓整個正臉顯得更立體。車身側面向後微揚的腰線，極具動感。車門處和輪眉處的造型讓側面與眾不同，非常時尚。懸浮式的車頂，是當下是最流行的設計，時髦而具動感。車尾下部隱藏在全黑色中的鍍鉻排氣管，凸顯出越野氣質。超越同級車型的18英寸輪轂彰顯出與眾不同的氣質。

V3的整體長4240MM，寬度1803MM，車高1600MM，軸距2570MM，整備質量1375KG。這樣的車身高度和寬度與這一級別對手車輛相比並不佔太大優勢，不過它的軸距卻是其中最長的，這樣就能為車內帶來更大的使用空間，使乘員更舒適。

V3新款車型的車內裝飾相對於老款來說，做了較大的調整和改變，紅黑兩色的搭配，時尚而具動感，符合當下質感的審美習慣。黑色的中控台中間嵌入了紅色的柔軟材料，除了良好的觸感外，帶豐富了它的層次感。紅黑搭配的儀錶盤，有著不錯的科技感。座椅來自華晨寶馬座椅的同一供貨商，軟硬合適，舒適度很好，採用了紅色車線裝飾很有質感。較長的軸距讓它的車內空間更大，帶給乘員更舒適的空間感。

V3的懸掛系統採用了前麥弗遜式獨立懸掛/後扭力梁式拖曳臂懸掛，這一組合在同一級別中使用比較普遍。與老款懸掛的硬朗相比，新款的懸掛調校上更偏向舒適感，對路面的小震動消化得比較徹底。

動力方面，中華新V3依然搭載了現款車型上的1.5L自然吸氣發動機及1.5L渦輪增壓發動機，其中1.5L發動機的最大功率為82kW（112Ps），最大扭矩為145Nm；1.5L渦輪增壓發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為220Nm。傳動系統方面，依然匹配了5擋手動及5擋手自一體變速箱。

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