ESP很重要 但這幾種情況不關ESP有危險

ESP車身電子穩定系統就是絕大多數消費者選車的必備配置之一，因為這是一個非常重要的主動安全配置，甚至在某些緊急時刻能夠救你一命！在某些特殊情況下一定要關閉ESP，否則它不但不會救你，還會讓你更加危險！

一、什麼是ESP車身電子穩定系統？

ESP是一種主動安全配置，它實際上是一種牽引力控制系統，全稱叫車身電子穩定系統。這個系統包含了ABS（防抱死剎車系統）及ASR（驅動防滑轉系統），它不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪，通過電腦控制車輛四個輪子的轉動來防止汽車側滑或者甩尾。簡單點說，如果我們在高速上直線行駛，前方右側有輛車突然向左，那麼我們通常會下意識的像左猛打方向盤，一般這時候就會出現輕微的轉向不足。但是如果有了ESP，剎車系統就會根據當時的情況加大左後輪的制動力，幫助車輛向左避開前方車輛。就這樣在不知不覺中，它就幫你避免了一場車禍。

二、什麼情況下需要關閉ESP？

1、走泥濘路段或沙地時要關閉ESP

很多喜歡自駕游或越野的朋友經常會遇到非鋪裝路面，尤其是下過雨後的非鋪裝路面更是泥濘難走，此時一定要關閉ESP前行。如果不關閉ESP，車輪一旦陷入泥坑中，ESP便會啟動，去給部分車輪進行制動。這時，發動機扭矩會被滾動阻力較小的車輪不斷消耗，同時ESP會限定發動機轉速，即便是猛踩油門很難脫困。在沙地中行駛也一樣，車輪的附著力小，一旦陷入沙中，ESP系統會自動介入限制車輪的動力輸出，輪胎更沒有動力走出沙坑了。

2、在雨雪天氣爬坡打滑時要關閉ESP

雨雪天氣里要關閉ESP？

放心，沒搞錯！但注意這裡所說的是爬坡，也就是傾斜的坡路，而並非平直路面。在雨雪天氣里的平直路面上行駛時，為防止車子側滑甩尾，開啟ESP可以及時調整輪胎的附著力。但是在坡面上，因為路面往往濕滑結冰，上坡時如果不關閉ESP，一旦有一側車輪發生了打滑，那另外一側有附著力的輪胎會自動制動。本來坡面是可以上去的，但這樣限制了有動力一側的輪胎，結果導致坡面反而上不去了。因此，在濕滑結冰的路面上爬坡時，一定要關閉ESP，否則不但上不去斜坡，還會發生下滑溜車現象，這樣很危險！

3、激烈駕駛或急速起步時要關閉ESP

對於很多追求速度和操控的年輕人來說，在確保安全的前提下，偶爾比較激烈的駕駛也是在所難免的。當我們在激烈駕駛中，比如漂移時，車輪大部分時間都處在打滑的狀態中，如果不關閉ESP，它會介入限制車輛的滑移，因此漂移動作也就很難乾脆利落地做出來。在做全油門急加速時也一樣，尤其是動力強的車子，在強大的扭矩下車輪會出現瞬間打滑或者撓胎，一旦輪胎打空轉，ESP系統就會介入，自動為沒有打滑那一側的輪胎制動，這樣就會限制了動力的輸出，達不到我們快速加速的目的。

4、當車輛安裝防滑鏈時一定要關閉ESP

對於生活在我國北方尤其是東北部偏遠地區的朋友來說，整個冬天基本上都是在冰天雪地中度過的。由於路面覆蓋了一層厚厚的積雪，開車出門的朋友為了防止輪胎打滑，通常會給車輪安裝上防滑鏈。安上防滑鏈後，汽車的輪胎外徑增大了，那ESP對於輪胎的輪速感測器和橫向加速感測器的檢測信號就會失准，此時ESP會不斷介入且自動制動或者報故障碼，影響到我們的行車，所以這個時候一般要關閉ESP。

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