第三次印巴戰爭，巴基斯坦靠這件中國製造痛擊印度，主宰了天空！

最新 07-08

第三次印巴戰爭中的坦克戰

第三次印巴戰爭的起因很簡單，巴基斯坦在民族政策等方面的不公正，導致巴基斯坦內部信仰印度教的東巴民眾要求自治，而巴基斯坦否決了這一要求，而印度則以此為借口向巴基斯坦出兵。

南亞大陸自1947年後，印巴圍繞領土問題曾先後兩次開戰，巴基斯坦被分為西巴、東巴兩部分，中間隔著印度。東巴大部分民眾都信奉印度教，這一點和西巴完全不同。

對於東巴民民眾來說，他們給巴基斯坦貢獻了該地80%農產品收入，卻只獲得20%的收入；整個巴基斯坦有65%的人口說孟加拉語，但是巴基斯坦卻將烏爾都語當做唯一官方語言，這種民族政策和文化融合方面的不公平，導致了東巴（孟加拉）強烈不滿，並要求自治，隨著自治被伊斯蘭堡否決，東巴內部的民族力量決定聯合印度，撇開巴基斯坦，成立自己的國家，這就是第三次印巴戰爭爆發的原因。

應該說，縱觀第三次印巴戰爭，總體而言，印度是大獲全勝的，整個戰役，印軍一共傷亡了1.1萬人，損失飛機41架、坦克81輛、艦艇1艘。而巴軍卻有9萬人被俘，損失飛機86架、坦克226輛、艦艇22艘。印度通過發動這場戰爭，將東巴基斯坦從巴基斯坦的版圖上分離出去，成為獨立主權的孟加拉國。一舉解除了困擾印度多年的「東巴之憂」。

然而在一些局部，巴基斯坦方面卻還是不乏亮點的，這其中就包括巴基斯坦與印度在天空中的直接對話。

同時，這也是「中國製造」——殲6第一次在國際戰場對陣其他國家的戰機，從結果看，殲6無愧自己「物美價廉，性價比超高」的評價。

第三次印巴戰爭期間，殲6戰鬥機表現不俗

巴基斯坦方面為什麼會引進殲6超音速戰鬥機？這還要從頭說起。

在1965年9月爆發的印巴戰爭中，美國對參戰雙方實行軍火禁運，巴空軍此時所有的前線戰鬥機(F86和F-104)都是從美國進口，這無異於釜底抽薪。時任巴基斯坦空軍司令的努爾一汗在寫給總理布托的信中明確提出必須尋求與中方的全面戰略合作。

信中說：「我們的西方盟國已經拋棄了我們，印度正在蘇聯人的幫助下以最快的速度重新武裝起來……在這個世界上沒有任何一個國家能夠像中國那樣有能力並且有意願來幫助巴基斯坦……因此，我們的目光必須轉向這一方向。」

中方面對巴基斯坦方面遞過來的橄欖枝，也給予了積極回應，1965年10月之後，中方開始為巴基斯坦空軍培訓殲6飛行員。

第一批秘密到達中國的巴基斯坦飛行員有15名。這批身穿中國空軍制服的飛行員在中國學習了2個月，在殲6上每人飛了10個架次共20小時。培訓巴基斯坦飛行員對雙方來講都不是一件容易的事。

中國空軍中很少有人能講英文，為巴飛行員配備的翻譯又大都不懂飛行。

巴空軍前訓練部司令、後來成為空軍副元帥的薩德一路回憶到：「我們在F-6上訓練時，對后座的教員說英文，教員把我們的話先傳遞給空管員，塔台譯員再把翻譯後的信息傳遞迴來。雖然採用了這些試驗性的辦法，但沒有出問題，主要是因為我們大多是具有豐富飛行經驗的飛行員。」

1965年12月20日，由努爾一汗空軍元帥率領的巴空軍有關人員，乘坐C-130運輸機從傑格里拉直飛中國和田。

在那裡，12架殲6戰鬥機交付給巴基斯坦空軍。這批飛機分5個編隊從和田轉場薩戈達，編入第23中隊，並參加了次年5月的巴國慶閱兵。

些殲6屬於第一生產批次，飛機垂尾根部沒有減速傘艙，裝備的是炮口帶消焰器的NP-30機炮。

由於印度空軍的威脅日益加大，巴空軍飛行員沒有學完全部科目便回國效力。

在中國接受培訓的13人作為種子教官組成了第25中隊的核心骨幹。

經過2個月的適應飛行訓練後，23中隊1966年2月8日開始執行戰備值班任務。

努爾一汗元帥後來回憶說：「當第一架殲6按照命令升空起飛後，我長長地吁了一口氣。巴基斯坦空軍不再挎著沒有子彈的空槍充門面了！」

而隨著第三次印巴戰爭爆發，巴基斯坦的殲6戰機開始在天空中大顯身手了。

巴基斯坦空軍引進的殲6戰鬥機

1971年12月3日黃昏，巴空軍戰機編隊對多個印空軍基地展開空襲。12月4日天黑後，印度空軍按計劃出動70架措人式戰鬥機和蘇7殲擊轟炸機大規模空襲巴基斯坦機場。印度空軍認為，這個時候的巴空軍應該是在為它們的勝利慶祝，機場一定疏於戒備。然而，迎接他們的卻是狂風暴雨般猛烈的空地夾擊。巴空軍的反擊以殲-6為先鋒。拉提夫少尉和賽福茲少尉駕駛殲6，分別擊落、擊傷1架蘇7；卡茲少尉則駕駛殲6將印度空軍1架獵人戰鬥機撞毀.他也成為第一位犧牲的巴空軍殲6飛行員。

12月7日，巴軍殲6雙機與印度空軍的4架蘇-7遭遇。一場激烈的拼殺過後，2架蘇-7被擊落。

這次戰爭中最經典的空戰發生在12月8日。

巴雷達突然發現印空軍2架蘇-7，欲低空偷襲巴空軍里薩勒瓦拉基地，2分鐘後到達目標。基地指揮官立即命令本基地值班飛行員哈斯米中校駕殲6起飛迎擊。

形勢千鈞一髮。哈斯米中校果斷地在滑行中投掉副油箱，使用加力緊急起飛。剛剛升到2000米高度，即在左前方發現2架蘇7。

哈斯米中校隨即以大坡度迅速接敵。

殲6優異的爬升性能在這一突如其來的考驗中展現得淋漓盡致。

印機猛然發現殲6已經佔據後下方有利的戰術位置後，便慌忙掉頭，邊做擺脫動作，邊打開加力加速逃離，但為時已晚，600米處，哈斯米的殲6抓住了蘇一7，當即發射1枚響尾蛇空空導彈，蘇7凌空爆炸。

另一架蘇7驚慌之中一個俯衝至50米迅速拉起，試圖急上升轉彎擺脫。

駕駛蘇7的印度空軍飛行員不知道，在低空和超低空和殲6玩這種機動，簡直就是班門弄斧。哈斯米迅速切半徑跟蹤至350米處，三炮齊發。第2架蘇7也一頭栽下。

蘇7無論在推重比、最大馬赫數以及加速性等方面均優於殲6。然而，巴方的殲6飛機卻在以一對二的情況下，45秒內連續擊落了印方2架蘇7飛機。在哈斯米中校的經典空戰之後，蘇聯蘇霍伊設計局曾經專門借調2架米格19與蘇-7系列飛機進行模擬空戰，希望找出蘇式飛機折戟沉沙的真正原因。

在第三次印巴戰爭中，巴基斯坦方面的殲6主要執行戰場和要地防空任務，共飛行650架次，擊落敵戰機7架，自己損失4架。

殲6戰鬥機也第一次走出國門，揚威異國天空。