中國素有「詩仙」李白曾在他的《蜀道難》文章中，有這樣一句話:蜀道難，難於上青天。意思是說，四川一帶的山路，非常難以攀爬，走這樣的道路，比上天還難。

雖然說現代社會要想到四川走一遭，有多種道路任你選擇，有鐵路，有公路，甚至還可以坐上飛機。可是在古代，由於生產力低下的原因，科技有限，所以要想到任何地方，都得行走或者坐馬車，有時候需要幾個月的時間。這還算好的，只是時間長些，只要是平原地區，這還不算是個大問題的。如果要去四川，那真是九死一生。

熟悉四川地形圖的人應該清楚，四川四面環山，北部是米倉山和大巴山，西部，是龍門山、邛崍山、大雪山，南部是大涼山，東部是大婁山、武陵山、巫山，真正是四面險塞。而中間則是個盆地，算得上是個「世外桃源」。

四川盆地

正因為這樣特殊的地形，導致古代四川基本上與世隔絕，外面人很難進來，同樣的，裡面的人也很難出去。

即使如此，那也擋不了我們老祖宗們「開天闢地」的決心。經過數百年，甚至是數千年的努力，打通了四川人出川、外地人入川的道路。

那麼入川又有哪些道路呢？其實入川大體上只有北、東兩路。

第一，北路是由漢中入劍閣。這條線路大致上是跟現在的寶成鐵路是一致的，最早是由戰國時期秦國司馬錯伐蜀開道而成，而漢中是四川的屏障，入川先入漢，歷史上的韓信的暗度陳倉、諸葛亮北伐大都是從漢中傳秦嶺北上，從漢中到關中的隘口大致有子午谷、祁山等，不同朝代名稱不同，宋代寶雞附近被稱為大散關。

由陝西入川

換而言之，北路就是古代從陝西入川，主要有三條道路。其中金牛道是最主要的道路，因為它從漢中直接通向四川的政治經濟中心——成都，所以最為重要。其餘兩條道路，也是很常使用的，一條是米倉道，一條是荔枝道。

第二，東路主要指溯江而上，可水陸並進。大致在兩漢之際，公孫述佔據白帝城時，此路才廣為流通，在三國演義中，劉備入川，以及吳蜀夷陵之戰都可看做是沿此路線進軍。但是此水路是有風險的，必須經過長江三峽，那時候三峽並沒有得到開發，因此走長江三峽是很困難的，只能靠縴夫拉船，緩緩逆流而上。

走長江水道入川

另外從湖北竹山（古稱上庸）可以繞道到重慶東北方向，也可以入川。只不過用得比較少而已。當年我軍解放重慶曾走過此路。

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