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在華韓企「薩德」後生存現狀如何?一企業受損比湖南洪災還嚴重

自中韓因「薩德」矛盾導致關係僵化以來,韓國在華企業經濟受損嚴重。而關於受損的相關報道我們也已屢見不鮮,其中報道較多的無疑是韓現代起亞汽車與樂天集團旗下的樂天瑪特超市了。

不過在報道中提及最多的也都是關於這些企業銷量及業績下滑的問題,對於我們這些不了解內情的吃瓜群眾來說,很難對這些企業的受損情況有個具體概念,直接給出受損金額這樣「簡單粗暴」的方式才最適合我們。

當然,韓國群眾可能跟我們有一樣的困擾,於是這次韓媒採用了最直接的報道方式。據消息稱,韓國主要企業在中國市場僅今年上半年受損就高達數萬億韓元(1萬韓元約為59元人民幣)。其中,現代起亞汽車上半年在中國市場僅售出42.9萬輛,重新回到了2009年剛進入中國市場時的水平,營業損失達5萬億(約294億人民幣)韓元。而樂天瑪特4個月間損失預計達到5000億韓元(約29.4億人民幣)。

作為普通平民來說,這樣大的金額離我們太遙遠,因此很難想像這損失到底嚴重到什麼程度。舉個例子說吧,這段時間的大暴雨給南方各地帶來了嚴重影響,其中湖南受災最為嚴重,14個市都受到影響,很多城市房屋直接被淹,而這樣大面積的受損造成的直接損失為100多億。而現在光韓國現代起亞汽車上半年損失就已近300億。可想而知,這損失是有多嚴重了。

韓現代起亞汽車在華連續3個月銷量都減少了50%以上,若是持續下去,造成的就不僅僅是單個企業的損失,而是整個中國市場的銷售網路都會受到影響,回頭即使中韓關係出現和緩,現代起亞再想恢復以往也恐怕很難了。

而樂天瑪特更不用說,在華99家門店至今仍有87家處於停業狀態,這樣的情況「薩德」問題解不解除已經對其影響不大。


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