寶駿最尷尬的車，修車師傅都說比捷達強，賣6萬，月銷僅121輛

提起寶駿，很多人第一時間想到的就是寶駿730、寶駿560、寶駿510這些車，就連還沒有正式上市的寶駿310w也是名震四方，不出意外又是波瀾壯觀的銷量。寶駿幾乎成為了黑馬製造機，寶駿510的發展速度令人咂舌，寶駿310雖不及510那般神話，但在小型車領域也是獨樹一幟。雖然寶駿560有些下滑，但也是情理之中的事情，畢竟SUV競爭異常激烈，消費者要求自然也是越來越高，但不能否定寶駿560是一款非常成功的車型。

寶駿沒有專註SUV領域，而是在不同的車型等級領域尋求精準的定位，入門級家庭MPV、小型SUV、緊湊型SUV、小型車、旅行車領域均有所作為，但唯獨在緊湊型車領域沒有施展開，寶駿630就是寶駿最不願意提起的一款車。別說修車師傅，但凡懂點車的人都說寶駿630是一款非常棒的車，甚至比捷達、桑塔納還要好，發動機、變速箱都源自通用，成熟穩定皮實經濟。儘管只賣5.98-7.48萬，但銷量卻非常低迷，5月銷量僅121輛，2017年1-5月銷量僅1219輛，與寶駿510、寶駿730這些神車形成了鮮明反差。

外觀部分，雖然只是一款入門級的家用三廂轎車，但在設計方面還是比較用心的。最漂亮的地方莫過於前臉，前大燈組與進氣格柵共同組成上揚式弧線造型，配合上機蓋隆起的三條線，看起來頗有設計感。整體造型得體大方，沒有明顯優點，更沒有明顯硬傷，一切都是那麼的從容自然，也算是一種中庸美。

內飾部分，採用了寶駿家族最新設計語言，懸浮式的中控彩屏，配合上簡潔的中控操作區域布局，顯得略有檔次感。對於一款六萬的車，能有這樣的內飾造型已經是難能可貴了。不過有點像寶馬內飾，駿和馬畢竟還是有些聯繫？開個玩笑而已。

尺寸部分，長寬高：4638*1736*1462mm，軸距：2640mm，定位緊湊型車。捷達長寬高：4501*1704*1469mm，顯然比捷達要大出不少。雖然寶駿630空間比不了朗逸、軒逸這些車，但比捷達、桑塔納這些車還是要寬敞不少。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率112馬力，峰值扭矩147牛米，與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。這款發動機型號為通用P-TEC DVVT，雖然不算先進，但非常皮實耐用，而且燃油經濟性也非常不錯，通用GF6 6AT也是一款非常成熟穩定的變速箱。

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