大眾CC繼任者來襲，顏值完爆奧迪A7，坐等售價

在2017屆日內瓦車展上，大眾發布了旗下大眾CC的換代車型——大眾Arteon。未來大眾Arteon引入國內後將由一汽-大眾進行國產。而近日，小編從相關媒體處獲得一組大眾Arteon國內專利圖，新車外觀結合GT轎跑車的流線形設計，突顯運動感。

外觀方面，最具深度以及最有寬度的造型設計，完全可以從新車車身看到兩年前的那款概念車的痕迹，前臉自然也是延續了它的設計元素以及概念，前進氣格柵的「一體式」設計風格並無出彩之處，鍍鉻飾條的「橫向式」風格融入其中，視覺上倒顯得新車車頭寬度增添了幾分，GT轎跑的前大燈以及前保險杠，創新設計上來講，張力十足，發動機蓋這根線條，一路延伸至了進氣格柵，使之能夠更自然地融合起來。

車身側面，車體動感美學的線條，聽起來有些跟車尾沒什麼關聯，可是從視覺上來看側面，會發覺這種「溜背式」的設計風格，完全可以看得出車尾的點晴之處。全車尺寸：長4862mm，寬1871mm，高1427mm還有軸距2841mm，比起現款CC的2712mm軸距足足加長了129mm，這可是新老交替實打實的增長，而不是中國特供的軸距加長處理。前後懸在設計上被搞得極短，車尾線條上延伸到了轎跑的座艙中，這種「小鴨尾式」的設計造型，將後翼子板的動感氛圍提升了不少。

內飾方面，大眾家族式的設計概念之中，有一個關鍵字眼，就是簡潔，新車在內飾布局以及所謂的做工用料上，延續了家族式的這種傳統風格，中控台的巨屏，以及木紋飾板跟中央時鐘，這幾樣配備融入其中，直接地提升了內部空間的豪華質感。儀錶盤的液晶式造型風格，而且還是可以自定義的創新科技元素融入其中，自然有高檔的氛圍。除了安全氣囊這種標配之外，其他的配置就只有主動式安全感十足的輔助系統等，以實用簡約為先的新車，配備上並無奢華浮誇的行徑。

底盤方面，這種多連桿+麥弗遜的懸架組合完全就是邁騰的那一套照搬了過來，在調校的結果上自然也是一樣有著十分舒適的結果，從過濾性，到操控性，底盤有著極其出色的表現。

而動力系統部分，大眾為Arteon提供了三款汽油發動機應對不同市場，包括一台最大功率150馬力的1.5TSI Evo汽油發動機，以及最大功率280馬力和190馬力的高低功率兩個調校版本的2.0TSI汽油發動機。這三款發動機都未曾在中國市場出現過，是否會運用到後續國產的Arteon車型同樣也不確定，不排除國產Arteon將延續CC的高配邁騰定位，搭載新款邁騰相同的180馬力1.8TSI發動機和220馬力2.0TSI發動機。

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