可悲可嘆：中日空軍實戰對比，加拿大軍方竟如此說！

可悲可嘆：中日空軍實戰對比，加拿大軍方竟如此說！

日本的F—15J戰機也多次緊急騰飛施行截擊。一朝一夕，F—15可否會與中國的蘇—27/殲—11戰機遭遇，並發作摩擦？一旦發生走火舉止，鹿死誰手？

文章指出，要批判單方真打的結果將是相等堅苦的。具有諸多不註定成份。理論上，徹底一邊倒的梗概性不大。一國空軍的強弱，取決於設施、指示、鍛煉、戰術和教訓等，此中教誨與鍛煉最為需要。

逐鹿東海恐怕下場難料

不必然成份在於：

一、這是外洋上從未有過的力量相比，與以往阿拉伯國度戰機與以色列空軍F—15的空戰不合的是，中日空軍都設施同一代戰役機，蘇—27在妄想之初，貪圖師被申請在機動性能的各項目標方面，都必須逾越F—15。

東瀛與俄羅斯第三代戰役機之間較大畛域的交火，孕育發生在科索沃爭持中，南斯拉夫空軍以米格—29迎戰，孕育發生過兩架米格—29對兩架F—15的空戰，米格—29雙雙被擊落。但是這次戰爭不能作為美俄第三代軍機空戰的普及性加以熟悉，實力迥異著實太大，F—15背地裡有強大的預警機支持。南斯拉夫幾近是孤軍奮戰。況且米格—29屬於小型化的蘇—27，天真性、雷達的遵命都比蘇—27大大縮水。

二、中日空軍曾經50年以上沒有作戰過，經驗至關，凡是零。就訓練而言，日本航空自衛隊誠然是北約化的，每個月遨遊磨鍊年光最多15小時以上，中國的蘇—27軍隊在幾多年前就宣稱鍛煉時日比一樣平常戎行越過一倍。尤其是精銳戎行年錘鍊年光抵達北約規範並世無雙。然而日本F—15每年都與美軍展開協同實習，在練習經驗、實戰籌辦等方面，日方攻下優勢。

文章以為，中國空軍的訓練水準仿照照舊與日本、西歐具備差異，非常是數據鏈的運用、結納/協同作戰的本事。

三、中日單方都對F—15、殲—11發展了技術手段改造，極為是火器細碎。殲—11A能夠使用RVV—AE中程空對空導彈，一小部分殲—11A還大概運用 「霹雷」—8、「霹靂」—12尊長空對空導彈。F—15J（一型）改良換裝了APG—63（V）1型雷達，能夠使用日本獨立生打造的AAM—4B中程空對空導彈，「二型」改良能夠應用日本國出產的AAM—5短程空對空導彈，擁有與AIM—9X相通的高靈敏性。這些武器從未履歷過實戰，中國兵器也許一舉成名，也許一塌糊塗。

可悲可嘆：中日空軍實戰對比，加拿大軍方竟如此說！

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