樂視破產？前CEO把賭注壓在FF91身上，超科技的電動汽車

近日，樂視的資金鏈出現了嚴重的斷鏈問題，負面新聞滿天飛，在樂視網確認賈躍亭99.06%持股被凍結後，位於北京朝陽區樂視大廈門口躺滿了前來討債的供應商。

樂視領軍人物賈躍亭於近日辭去了樂視CEO以及其他更加重要職務，全力以赴新產品，以期反敗為勝，並於昨日發表公開信：很抱歉讓各位擔心了。樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。

再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。

感謝在這場驚濤駭浪中，依然堅定支持我們的朋友們，依然堅守夢想的樂視人，以及離開但曾經同行的樂視人。

從信中可以看到，賈躍亭寧可放棄樂視，也不願意放棄自己的樂視汽車，也就是FF 91，那麼這個FF 91究竟是個什麼東西？

並且為了足夠降低車輛的風阻係數，FF91的前玻璃與整個車身從側面遠處看起來更像是水面上盪起的一個波紋。可以想像風阻係數0.25的FF91的樣子。FF 91的「三圍」分別是5250 x 2283 x 1598 mm，軸距長達3200mm，內部空間可想而知。

FF 91的設計是具有顛覆性的，在光源方面，它採用的是矩陣式LED大燈與首次在量產車上使用的互動式陣列光顯系統，這套系統的最大亮點是用最直觀的方式向用戶傳達信息，例如迎賓狀態顯示，充電狀態顯示，以及自動駕駛狀態提示等等。在諜照曝光的時候，其中一張圖就是車燈的特寫。FF 91貫穿車頭的日間行車燈帶，其標誌性的「UFO線」將成為FF的家族式設計語言。

不難看出，FF 91外觀看起來確實相當漂亮，比之當下街面上流行的轎車，FF 91看起來充滿了科幻感以及美感，此外，基於多種先進的智能駕駛技術，FF 91實現了智能接駁服務。車輛能夠在你下車後自己尋找車位並停好。當需要使用車輛時，通過手機上的 FF Control app來召喚FF 91。還可以安排FF 91按照預定的時間和地點來提供接駁服務。

下面來看一下這款車的科技到底有多牛！

自動駕駛：發布會上，樂視FF動力工程副總裁Peter Savagian現場給我們秀了一把無人駕駛，Peter Savagian先生下車後，關上車門離開，隨手掏出手機在屏幕上輕輕一點，FF91自動向前駛去，繞過滿鋪的車位，在一個空位停下，並且倒車入庫。

身份感測系統與面部識別：FF 91搭載了一套能夠識別用戶身份的內部感測器。通過車內每個座位配置的單獨攝像頭、麥克風和其他的感測器組成的感測系統，FF 91能夠通過用戶的臉，聲音甚至體重來識別用戶的身份。

無鑰匙識別系統：在設定的人車距離內，用戶可以通過手機喚醒FF91，它會自動打開車門迎接，並主動將車內溫度、座椅、後視鏡、音樂和顯示屏等調整至用戶的習慣設置模式。

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