500千克小車裝5挺機槍 15個油桶 子彈上千 特種部隊專用

一個半噸的小吉普車能幹啥？充其量裝幾個人吧。但英國特種部隊用他們的創造力告訴你，你太低估小吉普的搭載能力了。為了執行任務，他們往往在小吉普上搭載數量驚人的武器、彈藥、燃料，刷新了人們對超載的認識。

這裡要為大家介紹的就是英國特種空勤團，也就是特種部隊中大名鼎鼎的SAS的沙漠突擊車。二戰初期，英國在從法國敗退後，北非的地盤成為了無論如何不能丟掉的要地。而德國的非洲軍則加入了戰團，荒涼的沙漠變成了慘烈的戰場。

雙方不多的兵力一旦扔到一望無際的沙漠中，瞬間就顯得特別渺小。與其他戰場連綿的戰線和防線不同，北非因為特殊的環境：開闊的沙漠嚴重稀釋了雙方的兵力，惡劣的環境和補給的困難更是讓對戰雙方難以構築嚴密的戰線。這導致北非的戰鬥更多是以機械兵團的大規模運動戰，和綠洲附近的要點攻防戰的形式呈現的。英軍中的一些有識之士認為，既然已經喪失了防線和戰線的概念，那為何不能湊出一支具備超高機動性的精兵，殺入敵後，以迅雷不及掩耳之勢摧毀敵人後方的重要目標：機場、補給站、指揮所等等。名揚世界的特種部隊：英國特種空勤團，就這樣組建出了雛形。

滲透作戰最需要的就是高機動載具。這時，英國的特種部隊突擊隊員們盯上了剛剛運達港口的美國援助的威利斯吉普車。這種連車門和車棚都沒有的吉普十分輕巧，只有500多千克，也就是半噸多。但其馬力特彆強勁，發動機可靠且出力大，可以飆出高速。同樣得益於強大的動力，威利斯能搭載數量驚人的貨物，遠遠超過了其預定的設計指標：四分之一噸。

突擊隊員們發揮了自己的想像力。他們明白，這種小吉普加強防護是沒有意義的，最好的防護就是快到讓敵人打不到。他們將本來就簡單到極致的吉普進一步拆掉了零件減輕重量：擋風玻璃、散熱器外罩甚至是保險杠。

減掉不需要的重量後，他們為小吉普加上了數量驚人的武器：4-5挺機槍！一般的搭配是，一挺為大口徑高射機槍，這種機槍對飛機、輕裝甲目標和人員都有強悍的殺傷力。其他3挺都是經典的布倫式輕機槍。一般來說，為了提高火力持續性，車上的布倫機槍都採用50發的彈鼓，而拋棄了常用的30發彈匣。如果全部裝輕機槍，一般則可以裝5挺，當然也有在裝高射機槍的情況下硬塞5挺的例子。

和德軍後方車隊遭遇的SAS突擊吉普，裝了5挺機槍，其中4挺是呈現雙聯裝布置，增加了火力密集性。德軍司機一臉驚愕的望著特種部隊隊員們

這還不算完，為了保持作戰能力，每一輛突擊車一般都裝載上千發子彈，有些還攜帶額外的手榴彈。此外，在吉普的發動機蓋、擋泥板和其他一切可利用的空位，每輛突擊車基本都額外搭載了15個甚至更多的油桶。油箱里有的裝汽油，有的則裝對於沙漠作戰起到關鍵作用的——水。

1942年中，操縱突擊車的突擊隊員們首次登上了戰場，他們迅速成為了德軍頭疼的一支沙漠騎兵。1942年底，SAS特種部隊宣告正式成立，開始更大規模地掠襲德軍後方目標。經常出現這樣的情況，在看上去安全的德軍後方機場，忽然冒出了一支快速疾馳的吉普車隊，還沒等德軍反應過來，每一輛吉普上搭載的數挺機槍開始瘋狂開火，如同鐮刀一樣把德軍打翻，然後衝進機場，繼續用機槍掃蕩停機坪上的飛機和補給，直到將其全部摧毀，然後憑藉高速揚長而去，德軍根本追之不及。很多德軍的燃料儲存基地也遭到「毒手」，被突擊吉普徹底端掉。1944年盟軍登陸西歐以後，突擊吉普隨著SAS隊員們又來到了歐洲，繼續給予德軍後方目標重創。

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