明朝大事件——鄭和下西洋

各位小夥伴大家好，歡迎來看歷史君的文章《明朝大事件----鄭和下西洋》，喜歡的話可以訂閱或點贊哦。明朝是我國國力強盛的一個朝代，是歷史上最後一個由漢族建立的大一統王朝，共傳十六帝，享國276年。在這兩百多年裡，有許多軍事，科技，外交等方面的成就。比如永樂皇帝在位期間就做了幾件大事，在軍事方面為了解決北方少數民族對中原王朝的威脅，幾次率軍出征，讓北方少數民族俯首稱臣。在外交上，這位有為的皇帝也幹得毫不遜色·，今天就是我們要講的鄭和下西洋。

鄭和下西洋是明朝初年的一場海上遠航活動，世界歷史上第一次環遊整個世界之旅。其實明成祖派鄭和七次下西洋有著諸多的原因。比如，尋找建文帝的下落，因為燕王明成祖朱棣以「靖難」之名，最後攻下國都應天，建文帝朱允炆火燒皇宮，不知所蹤。還有就是宣揚國威。鄭和七次下西洋展示了明朝前期中國國力的強盛，中國的海軍縱橫大洋，實現了萬國朝貢，盛世追跡漢唐；加強了中國明朝政府與海外各國的聯繫，向海外諸國傳播了先進的中華文明，加強了東西方文明間的交流；這是中國古代歷史上最後一件世界性的盛舉，從此，再沒有此類的壯舉。改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策，開拓了海外貿易。

今天有小夥伴對歷史君提出了相關的歷史問題，歷史君今天就解決大家疑惑。為什麼當時的人能夠在海上走這麼遠呢？因為當時的航海科技相當發達。據《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當時世界上最大的海船，摺合現今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。《明史·兵志》又記：「寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人」。可見當時的人可以建造如此大的船了。

天文航海技術也相當有成就。早在明朝之前就可以通過觀測日月星辰測定方位和船舶航行的位置。鄭和船隊已經把航海天文定位與導航羅盤的應用結合起來，提高了測定船位和航向的精確度，人們稱「牽星術」。用「牽星板」觀測定位的方法，通過測定天的高度，來判斷船舶位置、方向、確定航線.，這項技術代表了那個時代天文導航的世界先進水平。

地文航海技術也相當發達。鄭和下西洋的地文航海技術，是以海洋科學知識和航海圖為依據，運用了航海羅盤、計程儀、測深儀等航海儀器，按照海圖、針路簿記載來保證船舶的航行路線。航行時確定航行的線路，叫作針路。羅盤的誤差，不超過2.5度。這些技術都比歐洲領先了幾百年，是航海史上的創舉。

人們對鄭和下西洋的評價非常高，海洋歷史學家孟席斯（GavinMenzies）出版了《1421年中國發現世界》，認為鄭和船隊先於哥倫布發現美洲大陸、大洋洲等地。

法國漢學家伯希和：「15世紀初中國人的偉大海上航行」。

孫中山：「乃鄭和竟能於十四個月之中而造成六十四艘之大舶，載運二萬八千人巡遊南洋，示威海外，為中國超前軼後之奇舉。至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風遺烈者，可謂壯矣！

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