別買停車位！又一場巨變已經來臨！

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這個時代變化太快了，快到你無法想像，汽車行業發生兩件大事，或將改變我們的生活方式。

一、共享豪車真的來了！

2016年至2017年，共享經濟快速崛起，覆蓋面迅速擴大。時至今日，共享單車，共享雨傘、共享充電寶、共享籃球等共享經濟的入駐，大大地便捷了我們的日常生活。

共享汽車是指個人或多人使用一輛車，而駕駛著只對車輛擁有使用權，而且共享汽車可以通過電話或者手機APP直接預訂，非常方便。

近日，北京CBD附近出現了大批共享豪車。

這是某共享汽車公司新推出的車型，該公司負責人說：「今年會有2000-3000輛奧迪投入市場使用」。

重點：如何收費？

用戶需繳納1000元押金，車輛時長費，前30分鐘15元，超過30分鐘後0.5元/分鐘。

舉個例子：假如開車50分鐘，收取的費用是15+0.5x20=25元，費用遠遠低於普通的計程車。

共享汽車的出現將改變我們的出行方式，這對於傳統汽車出租行業，甚至滴滴打車公司來說，將形成非常非常大的衝擊！共享汽車都來了，共享車位還遠嗎？

二、共享車位也來了！

買車容易，找地方停車則難上加難！

想必北上廣深的老司機，都應該深有感觸，停車真的不是一件容易的事情。畢竟僧多粥少，老司機們為停車簡直操碎了心......

為了找一個停車位，簡直是搞得尋尋覓覓，凄凄慘慘戚戚！

中國如今已是汽車大國，年產銷世界第一。如今人民生活水平提高了，泡麵和茶葉蛋都吃得起，買個車更不是難事。不控制一下保有量增長率，再過幾年大家就都不用出門了……這種囧境，難道要持續100年？

且莫著急，現在，轉機已經出現。繼各種共享單車、共享汽車之後，「共享停車位」也要來了！

共享停車，不是天荒夜譚，很多地方已經幹起來了。

最近，上海，北京、廣州、成都、西安等城市，相繼在地方的停車管理條例或規定中，明確提出鼓勵發展「共享停車」模式。提倡單位或個人把自己的專屬停車位，通過移動互聯平台，有償「共享」給有需要的人，實現雙贏。

共享停車如何收費？

一般情況是這樣：訂單結算後的金額，一半歸分享車位的所有人，另外一半則由平台和停車場協商分成。通常來說，物業公司大概佔10%至20%。

很多人或許還會接著問：共享停車怎麼用？

來看一遍簡單的步驟：

1、個人或商業物業將車位閑置時間掛上平台。

2、用戶下載共享停車位APP，手機打開軟體，系統顯示出閑置車位信息，車主出門前用APP預訂停車位。

3、即到即停、即時計費，離場自動結算，費用從手機扣除。

據報道，將私家停車位共享出來後，不少人一個月或能賺上千元。

霸氣吧？不敢相信吧？共享停車竟然真的來了，比我們所有人想像的速度都來的更快！

據了解，共享汽車即將在北京、上海、廣州、深圳、武漢、青島等城市陸續開放，到時候，你還會買停車位嗎？

不是我不明白，這世界變化太快！不知不覺間，中國已經成為了創新之國！

寬容創新、接納創新、推動創新，已成為中國經濟發展的另一個新常態。創新帶來的巨變，正在改變我們的生活。我們應該為之喝彩！為其點個大拇指吧（本文觀點僅供參考）

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