東北將建立「世界最大海上機場」，但卻遭到專家質疑！
大連金州灣國際機場，採取離岸填海建造人工島方式建設，飛行區等級按4F標準建設，建成後，能夠讓目前世界最大的民航客機"空中客車"A380順利起降，將成為世界最大海上機場。
作為國家交通運輸"十二五"發展規劃和國務院遼寧沿海經濟帶發展規劃的重點項目，2013年8月前完成了各項重大審批，已成功立項。
大連金州灣國際機場，採取離岸填海建造人工島方式建設，工程總造價初步估算約263億元，將成為世界最大海上機場。2013年8月，被指項目既沒在國家發改委立項審批，有關專家指出此舉為嚴重的違法行為。
在2012年大連機場完成旅客吞吐量1333.7萬人次（全國第十五位），連續15年居東北各大機場首位，國際及地區進出港旅客吞吐量穩居全國第4位。但是由於旅客吞吐量增長迅速，大連周水子國際機場已經超負荷運行，經過三期改造後，其大連金州灣國際機場運輸能力也將在2016年左右達到飽和。2012年年初，大連開始興建大連金州灣國際機場項目。
金州灣國際機場已經開通航線155條，與10個國家、2個地區的100個城市（其中國際和地區城市30個）通航，奠定了東北亞區域性樞紐地位和東北地區至歐美的橋頭堡地位。
新機場採取離岸填海的方式建設，面積達20.87平方公里。建成後能起降世界最大客機空客A380並成為世界最大的海上機場。新機場規劃建設四條跑道，先期建設兩條跑道，跑道長3600米，可起降A380客機，一期建成後預期旅客吞吐量3100萬人次以上，全部建成後預期旅客吞吐量為7000萬人次。
新機場1期工程預計將於2013年至2015年完工並啟用。一期工程完成以後可以滿足年旅客吞吐量2000萬人次的需要，新機場1期規劃建設兩條跑道，分別為長3600米、寬70米，長3600米、寬60米。
新機場2期將再建設一條跑道和20萬平方米的候機樓。
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