摩拜全球化進行時，這次是瞄準倫敦市場
8 月 1 日消息，據《金融時報》北京時間今日報道，摩拜單車昨日宣布將於今年 9 月入駐倫敦，首批共享單車向倫敦西部的伊靈開放，並計劃先在倫敦市場投放 750 輛，後續視需求再增加投放力度。
和國內摩拜單車使用操作類似，用戶使用通過下載摩拜推出的的 App 掃描車上的二維碼即可打開車鎖，結束騎行後可以將單車停放在任何地方。
摩拜單車英國總經理史蒂夫·派爾（Steve Pyer）說，「我們將與伊靈和其他城市密切合作，使摩拜單車給倫敦人帶來成功的體驗。」
不單只有摩拜孤身進軍倫敦市場，本月早些時候，新加坡創業公司 oBike 向倫敦東部區域投放了 400 輛共享單車。
據了解，騎行已經成為倫敦常見的出行方式之一，地方政府在自行車車道和基礎設施建設方面投入巨資。倫敦推出公共自行車出租服務已經有 7 年的時間，該服務受到當地市民的歡迎。Santander Cycles——也被稱作鮑里斯自行車，單詞使用價格高昂，並且要求用戶騎行結束後在空停車點停車。
6 月份，摩拜單車開始在曼徹斯特提供服務，首次進軍英國市場。摩拜單車制定了雄心勃勃的進軍國際市場的計劃，已經在新加坡和義大利推出了服務。
目前，摩拜單車融資金額超過 10 億美元， 投資者包括新加坡淡馬錫、騰訊和華平投資。 摩拜單車處於共享單車狂潮的前沿，投放了逾 365 萬輛自行車，截止 4 月份，每天提供逾 2000 萬人次服務。
不巧的是，面對摩拜大軍來勢洶洶之勢，德國《經濟周刊》29 日評價摩拜單車，認為其前景堪憂。有專家認為，共享單車單詞低廉的價格難以收回成本，摩拜單車的商業模式無異於白痴經濟，其表象的繁榮最終可能破滅。
題圖：123RF
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