俄為何奪冠也不高興 印度T90被中國96B碾壓

參加今年坦克兩項比賽的中國陸軍96B主戰坦克

印度陸軍T-90S爬坡失敗，發動機出現故障，暴露發動機、傳動系統這個是最大軟肋

「國際軍事比賽2017－坦克兩項」決賽剛剛在俄羅斯落下帷幕，俄羅斯陸軍奪取冠軍，哈薩克斯斯坦獲得亞之國，中國隊摘取銅牌。

不過俄羅斯可能高興不起來，因為印度代表隊駕駛T-90S在半決賽之中被中國隊96B主戰坦克碾壓，考慮到T-90系列是未來俄羅斯陸軍主力裝備，也是出口主要型號，這個失利讓俄羅斯金牌成色大為降低。

我們知道往屆印度代表隊參加坦克兩項都使用俄羅斯提供的T-72B3主戰坦克，成績相對不佳，此次印度代表隊一反常態，派出陸軍主力坦克T-90S參加比賽，印度陸軍不遠千千里將T-90S送到俄羅斯，給人感覺就對此次比賽似乎志在必得，尤其想和中國陸軍代表隊一決高下

往屆印度參賽採用俄羅斯提供的T-72B3主戰坦克

今年 不惜功本將T-90S送到俄羅斯參賽

眾所周知T-90S不但是印度陸軍主力坦克，也是俄羅斯陸軍現役主力坦克，所以T-90S對決中國陸軍96B引起外界廣泛關注，結果大家都知道了，印度陸軍代表隊在半決賽對陣中國陸軍代表隊，一開始印度陸軍代表隊發揮還算不錯，但是中國陸軍代表隊表現更加出色，在這種情況下，印度陸軍代表隊不論人員還是裝備都出現重大失誤，連續兩輛坦克出現故障，造成無坦克繼續比賽的尷尬局面，最後不得不退出比賽，可以說是臉面盡失，最讓印度和俄羅斯感覺尷尬的就是96B還只是中國低檔主戰坦克。

俄羅斯每年不遺餘力舉辦坦克兩項比賽，一個非常重要的目的就是推銷俄制坦克以及升級配件，所以才會出現T-72B3M坦克連續壓制96B的場面出現，但是俄羅斯可能沒有料到印度陸軍T-90S坦克會被中國陸軍96B坦克碾壓，T-90S系列是俄羅斯未來主力出口坦克，此次表現可能說是糟糕，對於T-90S未來出口可能會造成不利影響，筆者在前面說T-90S此次失利讓俄羅斯金牌含金量下降就是這個原因。

結果還是被96B碾壓，圖為中國陸軍代表隊96B坦克正在比賽之中

從公開的比賽畫面來看，筆者注意到T-90S第二次出故障是在爬坡階段，可能是坦克發動機、傳動系統出現問題，如果屬實，那麼這個故障可能直指T-90S坦克的軟肋－動力和傳動系統，T-90系列編號看起來很強大，不過從根本上來講，它仍舊屬於T-72系列改進型，其中非常重要一點就是T-90坦克發動機和傳動系統都來源於T-72，例如T-90S配備的V-84MS發動機就是T-72坦克V－46發動機的改進型，傳動系統仍舊保留了T-72的行星式機械傳動系統和手動變速箱。

T-72B3M與其他型號T-72相比，不僅僅發動機功率增加，傳動系統還進行了升級

機械傳動系統優點是效率高，結構比較簡單，對於工業基礎要求較低，所以蘇聯坦克長期採用機械傳動系統和手動變速箱，但是機械傳動系統對於複雜情況適應較差，需要駕駛員頻繁換檔才能保證發動機處於最佳工作狀態，否則就會造成發動機工作不正常，開手動檔轎車的網友應該對此有體會，這一點正是造成印軍T-90S出現故障的原因，從比賽過程來看，中國陸軍代表隊第2、3號坦克發揮出色，將印度陸軍代表隊甩在了身後，在這種情況下，印度陸軍代表隊只有孤注一擲，加快坦克速度，以便縮小與中國陸軍代表隊差距，這個時候機械傳動系統和手動變速箱情況適應差的缺點就暴露無遺，我們知道坦克和汽車一樣，爬坡的時候需要用低速檔，加大牽引力，否則就會造成發動機故障，但是高速行駛需要用高速檔提高速度，可以推測印度陸軍坦克手在高速行駛到上坡的時候，沒有來得及換檔，造成坦克用高速檔上坡，造成發動機故障，不得不退出比賽，這個結果說明印度陸軍代表隊不論是裝備還是人員素質都存在較大問題。

T-90MS也採用了綜合傳動系統

相比較之下，中國陸軍96B坦克就要先進的多，它採用了中國新一代1000馬力渦輪增壓柴油發動機，配套系統也升級為綜合傳動系統和自動變速箱，綜合傳動系統採用機械、液力傳動，液力傳動與單純機械傳動最大特點就是自動適應性，可以根據需要來調節發動機性能,還具有過載保護、自動協調、分配負載的功能，因此在機動性能要遠好於T-90S發動機，96B坦克在2016年參賽以後，其良好機動性能在比賽之中展現的可謂淋漓盡致。

主力坦克居然被中國一型低檔戰車碾壓，心塞的可能不只印度，還有俄羅斯

實際上俄羅斯也意識到了這個問題，已經著手為T-72和T-90系列坦克升級發動機，換裝綜合傳動系統和自動變速箱，例如俄羅斯陸軍代表隊駕駛的T-72B3M坦克就採用了自動變速箱，而T-90坦克最新改進型T-90MS也換裝了綜合傳動系統，以提高坦克機動性能，從這裡我們可以看出，參加坦克兩項比賽各方都意識到傳動機械傳動系統已經難以適應新世紀戰場需要，未來可能會將傳動系統納入到T-72主戰坦克升級項目之中

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