航空飛鏢大賽俄軍佔優勢中國飛豹能力壓蘇-34實屬不易

軍情 08-14

「2017航空飛鏢」比賽成績在8月10日發布，中國空軍獲得優勝團體獎。在這次比賽中，中國和俄羅斯兩國空軍分別派出各型飛機39架分成8個機組參賽比賽，中國空軍殲轟-7A機組(俄方殲轟機組是蘇-34)、殲偵-8DF機組(俄方殲偵機組是蘇-24MP)、轟-6K機組(俄方是圖-22M)、直-10K機組(俄方武裝直升機組是卡-52、米-28)，分別獲得殲轟機組、偵察機組、轟炸機組和武裝直升機組的第一名。

殲擊機組、強擊機組、運輸機組、運輸直升機組的第一名則分別由俄羅斯空天軍蘇-35機組(中方殲擊機組是3架殲-10B和2架殲-10S)、蘇-25SM機組(中方強擊機組是教-10)、伊爾-76M機組(中方運輸機組是伊爾-76、運-8C)和米-8機組(中方是直-9)獲得。

按照航空飛鏢比賽的傳統，只考核機組投擲無制導航空炸彈、發射無制導無制導火箭彈、以及進行機炮射擊的命中率。這種設置雖然在今天看似原始，卻能在最大程度上排除機型之間在先進程度上的差異，讓飛行員純粹依靠過硬的駕駛技術取勝。

即便這樣，俄羅斯空軍的兩種機型仍是佔盡優勢，一種是蘇-25SM，另一種是蘇-34。由於俄羅斯空天軍極端重視攻擊機和戰鬥轟炸機的無制導航彈投擲能力，所以這兩種飛機擁有一個共同特點：都內置高精度光學瞄準系統，具有非常高的航彈航箭發射精度。

其中蘇-25SM是蘇-25「蛙足」的改型，升級了PrNK-25SM「雪豹」瞄準導航系統，武器射擊精度提高了近2倍，導航精度提高了9倍，在衛星導航技術的輔助下，蘇-25SM的航彈投擲精度的圓概率誤差為14米。蘇-25投擲航彈和發射火箭彈都是通過ASP-17BTs-8光電瞄準具進行的，其光電感測器就安裝在機鼻，並集成了「楓葉-PS」激光目標指示/測距儀。與沒有光電感測器，只能依靠平顯進行持續計算彈著點（CCIP）投彈的教-10教練機相比，專業攻擊機出身的蘇-25SM具有很大優勢，所以該機最後獲勝也是預料之中。

另一組「飛豹」和蘇-34之間的對比也是類似情況，雖然殲轟-7A是我國空軍裝備的一種較為先進的戰鬥轟炸機，具有航程遠、載彈量大、精確打擊能力強的特點，但這些特長在航空飛鏢比賽中都無從發揮。同時由於中國空軍在戰術思想上的不同，「飛豹」並沒有內置高精度光電瞄準裝置，只能通過外掛瞄準吊艙來發射制導彈藥，這也是國際通行的做法。

反觀蘇-34，由於俄羅斯一直無法研製出高度集成化的外掛式光電瞄準吊艙，所以就在機腹內置了一套烏拉爾光學儀器廠製造的「普拉坦」電視/激光光電系統。「普拉坦」內置於前機身中，在前機身與發動機進氣口交界處有一個可收放感測器視窗，不用時可以收入機身，與表面齊平以減少阻力。與西方慣用的瞄準吊艙有所不同，體積龐大的「普拉坦」是專為空地作戰設計的，感測器組件轉動角度不足，導致飛行員在投放激光制導炸彈或導彈後無法做防禦機動，因為這樣會使「普拉坦」脫鎖，也就是說蘇-34隻能在平飛中投彈。雖然這套系統有些落伍，卻能使蘇-34在水平投擲無制導航彈時具有驚人的4-7米精度，達到了精確制導武器的精度。

最後蘇-34在比賽中不敵發揮出色的「飛豹」，這讓許多人大跌眼鏡。其實這已不是蘇-34的第一次失手了，在俄羅斯舉辦的航空飛鏢2016年比賽上，蘇-34同樣輸給了「飛豹」，說明了一句老話：決定武器戰鬥力發揮的最大因素還是人。