俄羅斯五代機蘇-57：特色鮮明 缺點也顯而易見

記者 │ 趙嫣 劉莉莉

俄羅斯空天軍總司令邦達列夫日前在接受俄軍方「紅星」電視台採訪時透露，俄第五代戰鬥機已正式命名為蘇-57。分析人士認為，蘇-57所代表的俄羅斯第五代戰鬥機，一方面具備了國際公認的五代機的基本性能，另一方面也帶有鮮明的俄羅斯特色，是為適應俄作戰體系要求而研製的一款先進戰機。

據俄空天軍總司令部和俄聯合航空製造公司消息，蘇-57戰機的第一階段測試將於今年12月結束，隨後開始第二階段測試，按計劃將於2019年開始小批量生產。

蘇-57戰機在實驗階段被稱為T-50戰機，由隸屬於俄羅斯聯合航空製造集團的蘇霍伊公司在上世紀90年代開始研發，是俄羅斯在後蘇聯時代研製的第一款新型戰機，用以取代目前俄空軍的蘇-27和米格-29等主力機種。首架T-50原型機於2010年1月試飛成功。

T-50戰機最大航速為每小時2600公里，最大航程為5500公里，其裝備的新型航電系統和相控陣雷達可大大減輕飛行員的負擔，使其專註於執行戰術任務。通過使用複合材料、運用創新技術、藉助獨特的空氣動力外形和發動機設計，T-50能大大降低被雷達、紅外設備和目視發現的可能。

資深軍事評論員張浩介紹說，蘇-57戰機配備了俄羅斯2004年研製的雪豹-E相控陣雷達系統。這一雷達系統擁有可以集中波束對特定角度的區域進行大功率、高精度搜索的能力，這是蘇-50的主要戰鬥力基礎之一。雪豹-E的另外一大特點是探測隱身目標，能夠在100公里以外發現敵方隱身戰機，足以做到有效對抗。蘇-57因此具有強大的反隱身能力。此外，在近距離格鬥方面，蘇-57擁有很強的機動性能，是目前世界上唯一一種採用三維矢量發動機技術的戰機。

由於俄羅斯國土面積廣袤，其位於東歐地區的部分以平原地勢為主，在俄軍隊作戰體系中，掌握制空權主要依靠防空導彈部隊、地面作戰集群和殲擊航空兵聯合作戰，並非單純依靠戰鬥機實現制空需求。其中，殲擊航空兵起到至關重要的作用。

殲擊航空兵能通過迅速機動實現較大區域的防空，是實施大區域防空的基本作戰力量。殲擊航空兵還可通過迅速的前出作戰，對敵空中進攻體系的各個部分實施有效打擊，破壞敵空中進攻體系，並為地空導彈兵的作戰創造有利條件。此外，殲擊航空兵也是防空作戰中通過迅速機動兵力來改變攻防雙方兵力對比、以獲得防空作戰兵力優勢的基本力量。

因此，俄羅斯強調殲擊航空兵擁有大航程、高航速、強攻擊力、大作戰範圍、對遠距離目標的殺傷能力、優秀的格鬥自衛能力，而不像西方國家的五代機那樣強調中遠距離作戰能力、隱身突破能力和超音速機動能力，而這正是蘇-57設計的特色所在。

資深軍事評論員張浩認為，蘇-57的設計具有鮮明的俄羅斯特色，儘管它的缺點也顯而易見，例如不能完全隱身、沒有強大的機體結構、不能在中距離佔據作戰優勢等，但蘇-57能夠適應俄羅斯的作戰體系，是符合俄軍隊要求的五代戰機。

蘇-57研發耗時十數年，過程曲折漫長，量產入列俄軍的日期也由最初計劃的2014年一再推遲，同時俄方將其作為出口型號與印方共同研發的談判也一波三折，外界對蘇-57的質疑聲不斷。

張浩認為，遠距離可以先敵開火、截殺敵人作戰飛機，近距離又可以佔據格鬥優勢的蘇-57，無論如何都不能被稱為一款失敗的第五代戰鬥機，但這一戰機能否展現超強的戰鬥力，還需等到其真正入列服役後才能給出答案。

來源：新華社

原標題：新聞分析：蘇-57橫空出世 俄五代機有本國特色

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