真解氣：日本造世界最大航母，航行17個小時就被擊沉

信濃號最開始是日本開工建造的大和級戰列艦的第三號艦，但是建造進行到一半時被改造成航空母艦。改裝後的信濃號具備了只有戰列艦才具有的厚重裝甲和精細水密倉結構，加上體積龐大信濃號可謂當時的最強航母。作為當時世界上排水量最大的航空母艦，可以說威力非常強大，但是它的壽命卻不長。在它的第一次正式出航中,僅僅航行了17個小時便被美軍潛艇發射的4枚魚雷擊沉，創造了世界艦船史最短命的航空母艦的記錄。

原本作為大和級戰列艦的第三號艦的信濃號，為什麼會突然被改成航空母艦呢？這要從當時的局勢說起。當時太平洋戰場上美日雙方打的難分難解，糾纏到1942年6月終於迎來了決戰的時刻，在中途島海戰當中，日本聯合艦隊一敗塗地，不僅損失了四艘主力航空母艦，而且還失去了一大幫精銳的海軍航空兵和艦隊官兵，可以說日本航母戰力損失殆盡，為了彌補航母戰鬥力的不足問題日本只好把大和級戰列艦的三高軍艦「信濃號」改裝成航空母艦。?

這艘戰艦造價昂貴，報價曾高達2.8億日元，它的總價格趕超大和級戰列艦，這麼貴的戰艦，自然自身實力也低不到哪兒去。滿載排水量高達71890噸，在當時可謂是排水量最大的航母了。它擁有巨大的飛行甲板，能搭載40多架艦載機，相當於今天美國尼米茲級航母的水平，加上它繼承了戰列艦強大的裝甲防護能力和船體抗沉設計，更是威風凜凜，實力不凡！

日本信濃號是在橫須賀軍港轉移到吳港的途中被擊沉的。如此強大的自身實力，怎麼就在僅僅航行了17個小時便被美軍潛艇發射的4枚魚雷擊沉了呢？為什麼會這麼不堪一擊？究其原因，這艘航母有很多細節問題都沒有完工，為趕工期儘快投入戰場。不少水密艙的門無法關緊，甚至根本沒有門，造成大量海水的進入。它的很多水密倉大門是不能關閉的這幾天導致水密倉形同虛設，此外它的排水系統也沒有造成製造，進水過多是沒有辦法排出去的，其後由於長時間的戰鬥導致人員損失嚴重，尤其是作戰的損管人員嚴重不足，船上搭載的很多都是沒有受過訓練的船廠工人，這些人根本不具備戰場損管的能力。水兵素質很差，在初期還能在統一指揮下排水。一旦艦隻發生一定程度的傾斜，立即失去了勇氣，全部亂作一團，四散逃命，造成艦隻失去有組織的搶救。

曾經威風凜凜的這款航母就這麼被擊沉了，這不是偶然，是急於求成的必然結果。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！