風刮掉彈藥保險導致誤射，上百名艦員遇難，幾十架艦載機成為廢鐵！

風刮掉彈藥保險導致誤射，上百名艦員遇難，幾十架艦載機成為廢鐵！

1969年企業號核動力航母在執行任務時，飛行甲板發生火災意外，引爆9枚炸彈，飛行甲板被炸出三個大洞。大火持續燒了三個多小時。造成有28人死亡，300多人受傷。當時在甲板上32架戰機中，有15架被毀，後被拖回了珍珠港。

一架F-4艦載機懸掛的導彈，由於發動機廢氣流引起的高溫作用被引爆，爆炸引起了熊熊大火。燃料箱起火後引起更多的彈頭爆炸，飛行甲板上226公斤的炮彈爆炸，隨後飛機燃料泄露，甲板上下一片火海。整艘航母在瞬間被吞沒。

福萊斯特級航空母艦採用直通混合布置的飛行甲板，可同時進行起飛和著艦作業，裝備2或3座8單元的北約海麻雀發射裝置，3座密集陣火炮，動力裝置由4台蒸汽渦輪機和8座鍋爐組成，四部彈射器和四部舷側升降機能保障每分鐘彈射起8架飛機，全艦分為1,200個水密艙，飛行甲板裝甲厚度為150毫米。

福萊斯特級航空母艦首次採用蒸汽彈射器，飛行甲板吸取英國航空母艦的設計經驗，該級艦的艦首，飛行甲板和機庫，均採用封閉式。福萊斯特」號航母火災光修復航母飛行甲板就耗費了800噸裝甲鋼，造成的經濟損失高達1.4億美元，重修這艘航空母艦估計要花費7200萬美元。

根據美軍調查的結果，引起爆炸的原因是天災，當時一陣海風吹掉了那枚肇事火箭彈的一道保險裝置——安全銷。這道保險裝置其實只是發射按鈕和火箭彈之間多道保險的其中之一，用於斷開發射按鈕和武器掛架之間的電路，起飛前需要地勤人員拔下，為了顯眼，安全針尾部系有一根紅色長帶，上面標有提示語「REMOVE BEFORE FLIGHT」，也就是「起飛前拔下的意思」。其實掛架與火箭彈發射器間還有一道保險，本也是起飛前才能拔下，但由於是實戰情況下，美軍為了出動效率提前拔下了，當飛行員啟動那架肇事的F-4戰機全機電源瞬間，產生的浪涌電流導致了火箭彈走火。

甲板上被炸出的大洞

這起事故一共導致134名美軍死亡，64架艦載機成了廢鐵，福萊斯特號航母甲板被炸出了7個大洞，是美國歷史上最嚴重的航母事故，直接損失高達5億多美元，後來美國海軍為了修復這艘航母又花費了數億美元。都說吃一塹，長一智，然而1969年一架F-4戰機掛載的祖尼火箭彈又在企業號航母上走了火，好在這次造成的人員傷亡和艦載機損失不是很嚴重，有8名艦員死亡和15架飛機報廢，不過造成的經濟損失依然高達5億美元。

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