美國人求之不得的戰車，卻是解放軍兩棲兵王的座駕

近日，人民日報、解放軍報等刊文表彰了一位陸軍兩棲突擊精英，這位名叫王銳的中士以過硬的軍事素質和時刻準備打仗的意識成為全軍學習的模範,曾三次受到領導人檢閱接見。他所在的74集團軍「黃草嶺功臣連」作為兩棲裝甲突擊連，承擔清除灘頭防禦火力的任務，為登陸部隊開闢通路。而王銳擔任的正是該連主要裝備05式兩棲突擊車的車長。

05式兩棲裝甲突擊車是人民解放軍最新裝備的05式車族的一種型號，該車族用以替換老舊的63式水陸坦克和各類上一代兩棲裝甲運兵車。這些載具雖然曾經解決了我軍缺乏兩棲戰鬥車輛的問題，但它們普遍存在火力不足、防護薄弱、水面航行速度低、抗風浪能力差等缺點，難以勝任跨海登陸作戰任務。

上世紀九十年代，美軍提出EFV「遠征戰車」的概念並造出了樣車。這種兩棲戰車採用滑水型車體，擁有46.3公里每小時的超高水上航速，並搭載30mm口徑機炮。受其影響，我國也在二十一世紀初開始了新型高速兩棲裝甲車輛的研製。終於，在2009年的國慶大閱兵中，05式兩棲裝甲車族正式亮相，而美國人的「遠征戰車」已基本停止開發。

05式兩棲裝甲車族將「遠征戰車」的概念融會貫通，成為目前世界上水面速度最快的現役兩棲裝甲載具。其車體採用鋁合金製造，全重不超過30噸，搭配和99式坦克同款的1500馬力發動機使其陸地速度輕易能達到90公里每小時。滑板式車體和噴水推進的方式能有效減少水中阻力，增大航行速度，滿載時在水面的航行速度不低於40公里每小時，並具有極佳的機動性，可以在水中和灘頭「漂移」。

火力方面，05式兩棲突擊車裝備有一門105mm坦克炮，該炮是從英國L7線膛炮發展而來，已經非常成熟。配備完善的反后座裝置與上反式穩像火控可以保證在移動中甚至在水中精準射擊。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時能擊穿幾乎所有二代主戰坦克，另外，為了打擊各類灘頭防禦工事，該車還配備了能射穿兩米厚混凝土的新型攻堅彈。

而作為兩棲步兵戰車的版本能搭載七名全副武裝的士兵，自帶有一門蘇聯血統的2A72型30mm機炮，發射穿甲彈能在1500米距離上擊穿25毫米的均質裝甲，依靠先進的火控甚至具備一定的對空射擊能力。炮塔兩邊還各裝有一具紅箭-73C反坦克導彈，依靠半主動紅外製導，面對重裝甲也有一搏之力。

總體說來05式兩棲車族幾乎將美國人求而不得的「遠征戰車」變為現實，而且進一步增強。研製單位在較短的研發周期內利用當時最新技術，完全實現了部隊提出的各項技戰術指標，廠家也能做到高質量大批量生產，有效實現部隊裝備的更新換代。裝備05式車族的兩棲機械化部隊能通過大型登陸艦部署，沖灘時間也大大縮短，具備極高的戰術乃至戰略價值。無論是拱衛南海，還是登島作戰，05式兩棲車族都是當之無愧的突擊先鋒。

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