中國戰機一次起落架次耗2噸燃油 就用它趕走豺狼！
早在很多年前，中國在西藏沒有常駐戰鬥機部隊，在此駐訓都是如候鳥一般，每年初夏進場，冬季撤回。也就是說入冬至初夏這段漫長時間裡，中國在世界屋脊的空防力量異常薄弱，只有雷達部隊進行空情監視，若有不明飛機襲擾，只能派出附近機場的戰機起飛進行攔截。
如今，中國裝備的殲-10、殲-11戰機已在世界屋脊進行長期部署。大家都知道，在高寒地區作業，對於世界各國來說都是大難題。例如，美國最先進的F-22隱形戰機曾因飛行員缺氧停飛，其中有一次就是在寒帶機場部署時，因為缺乏密閉的機庫，而導致制氧系統出現問題。在過去的時間裡，中國加強在高原地區的基礎設施建設，這才使得戰鬥機長期部署成為了可能。因為維持戰鬥機日常訓練、巡邏、需要大量油料、零部件。如殲-10戰機一個起落架次最少需要消耗2噸航空燃油，沒有充足的物質保障是不行的。
近年來，印軍不斷加強在其東北部邊境地區空中力量建設，並部署了該國最先進的蘇-30MKI戰機。據悉，在該地區至少有5個蘇-30MKI戰機中隊，每個中隊大約部署20架蘇-30MKI戰機，按此計算至少有100架戰機具備前出能力。在喜馬拉雅山脈附近，殲-10戰機遭遇到蘇-30MKI戰機。結果蘇30戰機首先打開雷達進行照射，隨後殲-10戰機進行迅速機動，並使用先進的機載雷達死死瞄準了對方，趕走了豺狼。蘇-30MKI的動作簡直能夠讓日本F-15戰機感同身受，雖然兩者都是主動開啟雷達照射，但卻均是劍不如人，技不如人，最終也都是狼狽而逃。
目前，殲-10系列戰機已經發展出殲-10B和殲-10C兩種先進型號，這些戰機通過相關設備、配套訓練體系的改進，既突出了高空高速截擊機作戰性能，又兼顧了殲擊機作戰能力。
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