印度最先進戰機一半停飛，印度專家：買再多戰機也不夠摔
印度空軍的領軍機型無疑是俄制蘇-30MKI戰鬥機，通過原裝進口和印度本地組裝，蘇-30MKI的總訂單達到近300架，這款戰機當時號稱可以壓制中國空軍的同類機型蘇-30MKK。印度空軍把蘇-30MKI視作奪取制空權的主導因素，令人印象尤其深刻的是該型戰機在不攜帶副油箱的條件下航程可達3000公里，空中加油後航程可達 8000公里，從而成為名符其實的「天空狼」。
的確，當時為印度設計的蘇-30MKI上，堆積了若干華麗的高新技術裝備，三翼面設計，當時先進的無緣相控陣雷達和最時髦的適量動力裝置，印度空軍幾乎一下子就擁有了僅次於F-22的先進武器，甚至當時連俄羅斯都沒有如此強大的戰鬥機。
不過，在實際使用中，印度空軍發現，這款強大的俄制戰機似乎並沒有俄羅斯人說的那樣美，單單就其適量動力裝置而言，問題幾乎層出不窮，其矢量噴管全壽命期只有可憐的50小時，平時還要做複雜的維護工作，不僅印度地勤人員叫苦連天，就是印度空軍飛行員也被告誡，在訓練中盡量不要使用這一華麗功能。
目前印度空軍蘇-30MKI戰鬥機的停飛率居高不下，妥善率低下讓空軍可用的作戰飛行時數更低。一名印度空軍官員表示，這一數字表示，印度空軍現役的蘇-30MKI戰鬥機中，有約一半的飛機處於停飛修理狀態。
而導致飛機停飛的主要原因則是缺乏零備件，這些零備件都需要從俄羅斯購買。印度空軍2002年接收的首批蘇-30飛機中迄今已經有6架墜毀。有印度專家表示，「印度怎麼承擔得起損失如此多戰機的代價呢？照這麼摔下去，就是買再多戰機，也不夠摔的。」
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