俄羅斯為何要推遲向中國提供蘇35？真實情況曝光令全體國人深思

2015年，中俄軍貿史上的最重要合同之一，中國引進蘇35的合同正式簽置，雖讓一個猜想有了結果，不過人們依然對此議論紛紛。

也許是俄方急於出手，所以合同簽置後傳出的消息為，第一批蘇35將在2016年下半年交付，其餘則在2017年內交付完成，這顯然是一個很快的速度。現代戰機的生產周期相當長，往往從簽置合同到交付達到2年左右時間。

讓人意外的是，最近頻頻傳出消息，俄方表示將無法按計劃在今年交付第一批蘇35, 理由為合同的相關手續沒有辦理完畢。交付時間推遲，沒什麼意外，可以說是一種正常現象，只是這借口，讓人有點意外，直到最近，一份採訪報道才揭開了真正的原因：俄羅期航空工業遇上了麻煩！

最近，俄羅斯一家航電生產企業負責人在接受採訪時表示：西方制裁確實大大影響俄國航電產業，讓他們認識到自己犯了錯誤。這家名為拉緬斯科伊儀器設計局的企業為俄羅斯幾乎所有軍用飛機、直升機以及無人機航電系統的主要研製單位，所以其在俄航空電子工業中的地位非常突出。

採訪中，企業負責人承認：過去20年不只失去先進電子工業的產能，而且失去產業架構。蘇聯解體之後，俄羅斯不再樣樣追求自已生產，許多東西開始進口。後來變成只要能進口的東西，都靠進口來解決，既便可以自己生產的東西，也依然不願意自已來生產，例如：簡單的電阻等元件。

如今隨著西方制載來源中斷了，不得不推行進口替代計劃，原以為簡單的事情，執行起來麻煩不斷，比如：缺少某種材料，花了不小的力氣準備好生產它，可是生產線啟動前卻發現沒有儀器進行檢測。以前遇到此類問題，可以通過外購解決，如今則必須自己解決。讓他後悔在過去的二十年中，光顧著研發新產品，忽略了許多基本功。

更讓人吃驚的是，他承認蘇35的航電系統中，有3000電子元件是進口品，這也就是很好解說為什麼，蘇35的交付要推後的原因之一：航電做為最重要的配套系統不能按時交貨。注意，這僅僅是可能的原因之一。

如今俄羅斯所面臨的情況，出現問題的地方不止一個，上面提及的事例只能算是一個例子，反應出了俄方在發展中所面臨的問題。自從蘇聯解體之後，俄羅斯與西方建立了相當親密的關係，雙方聯繫日愈密切，形成對進口的依賴也不算意外。

近年俄與西方關係轉冷，俄方開始大力推行進口替代計劃以為應對制裁，不過這需要不少時間，代價不會低了。上面的採訪中，提及進口替代計劃可能要2020-2021年完成。

俄羅斯又以事實說明了，受制於人之苦。類似的情況正是我們所儘可能要避免的，謀求國產化，將技術掌握在自已手中，萬事不求人確實很難，但卻是我們的追求。

如今看來，俄方要推遲向中國提供蘇35並非毫無原因，無論真實情況如何，都足以引起我們深思。

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