英國薩拉丁輪式偵察車

1946年1月，英國陸軍提出了用新的裝甲車取代第二次世界大戰期間的戴姆勒(daimler)mk2

和輔助設備公司(aec)的mk3裝甲車的要求。代號為fv601(a)的新車研製工作於同年在戰車設計所

(fighting vehicles design department)即現在的皇家武器裝備研究與發展院(royal armamentresearch and development establishment)展開。

1953年阿爾維期有限公司完成了2輛樣車。由於該公司急於生產撒拉遜(saracen)裝甲車，所以改由克魯斯利汽車(crossley motors)公司生產6輛預生產樣車〔fv601(b)〕，並於1955年完成。

該車的生產型代號為fv601(c)，即是薩拉丁mk2偵察車，1956年批准生產，1958年投產，次年第一批車輛交付給英國陸軍，截止1972年停產，共生產了1177輛。

英國陸軍前線部隊的薩拉丁偵察車已由阿爾維斯蠍式偵察車〔alvis scorpion cvr(t)〕所取代。但仍有一小部分在塞普勒斯使用並用來訓練駕駛員。在英國，該車仍列為戰爭儲備車輛。

結構特點

該車為全焊接鋼車體，駕駛艙在前部，戰鬥艙居中央，動力艙在後部。

駕駛員在車內前部，其前面有1個艙蓋可折放於斜甲板上以擴大視野。還有3個no.17潛望鏡，其中艙蓋上1個，駕駛員兩側各1個。

炮塔為全焊接結構，炮長在左，車長(兼裝填手)居右，他們各有1個後開的艙蓋。車長的艙蓋前部有4個no.17潛望鏡，後部有1單迴轉潛望鏡。炮長的艙蓋前有1個潛望鏡，其下部分放大倍率為6×，用於瞄準；上部分為1×，用於觀察。炮塔座圈之下兩側各有1安全門。

動力艙由防火隔板與戰鬥艙隔開。安裝有火災報警和滅火系統。傳動部分有1戴姆勒液力偶合器和預選式行星變速箱。各輪裝有行星減速器。

該車非水陸兩用，無三防裝置和夜視設備。

該車裝備的是l5a1式76mm火炮，採用垂直滑動炮閂和液壓彈簧後坐機構。有1挺7.62mm的並列機槍和1挺7.62mm的高射機槍。炮塔兩側各有6具煙幕彈發射器，可在車內電操縱發射。

變型車

唯一服役的變型車是為聯邦德國邊防警察研製的代號為fv601(d)的裝甲車。該車未安裝並列機槍，而安裝聯邦德國的煙幕彈發射器和駕駛燈。60年代初，聯邦德國將97輛fv601(d)裝甲車轉交給蘇丹使用。

英國航空航天動力集團(british aerospace dynamic group)在薩拉丁偵察車炮塔兩側裝備了斯維費爾(swingfire)反坦克導彈，但未服役。

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