悲劇！土澳政府花115億買火車，竟然買！大！了！

話說肉肉今天一上班就很開心呢~

因為最近土澳某省城政府

又幹了件蠢事~

說出來讓你們也開心一下吧

事情還要從3年前說起

為了提高交通效率，2015年6月，新州財務部長宣布，將在藍山投入使用一批新列車。

藍山作為新州的著名旅遊勝地。據統計，每年都會有超過250萬遊客來到藍山地區遊玩。遊玩人數仍呈現上升趨勢。

然而，藍山的公共交通卻一直遭到廣大遊客和周邊居民的吐槽，火車又爛又舊就算了...

人還巨多無比！由於車次少，等車的站台十分擁擠，車內的乘客更是會擠得水泄不通....有一些周末，火車的容客量甚至會超過150%！

最讓人受不了的要數車上的洗手間！又臭又臟...簡直是忍不了！總之就是，旅途一點兒也不愉快，更不舒適！

新建鐵路方案一出，土澳市民紛紛支持，這可是好事兒啊！但這麼個利民措施怎麼被土澳政府玩壞了呢？我們先來看看當時火車的設計圖。

哎呦，不錯哦！新的火車是上下雙層，每層都有雙排雙座座椅、杯托、小桌和手機充電站。

洗手間也採用了最先進的排氣沖水技術，易清理，再也不用擔心衛生問題啦！為了省去土澳高昂的人工成本，政府決定選用韓國企業來製造！

當地運輸部長還特別自豪地宣布「進口的火車比當地建造要節約25%的成本，我們選擇用最低的價格打造優質的火車！」

轉眼間，3年時間過去了

2017年初就該運營新火車啦！可這條風風火火新鐵路新火車，漸漸地，連點一點風聲都沒有了……

躲得了初一躲不過十五，在熱情的民眾們的期待之下，土澳政府近日只好攤牌：新造的火車根本無法運行！

原來在早在2016年10月份左右，第一批火車就已經初步建成，新州政府一看頓時傻了眼。這怎麼跟想像的完全不一樣啊....根本沒法用啊！

到底有哪些問題呢？

首先，韓國製造的新火車寬度大約3.1米而澳洲隧道的寬度只有2.9米，整差了0.2米！火車根本就在隧道里卡著出不去！

並且由於新設計增加了車廂，新列車長度足足205米，而站台的標準長度為180米。遠遠超過了現有站台的長度，也就是說，火車開門後頭尾乘客需要自行跳車？

當時這個項目招標文件顯示：政府要求是每列火車的寬度必須是中型電動車輛內輪廓尺寸的最大值，而事實上，從悉尼到藍山的火車只有窄車型的列車才能通過！

這就說明，政府在規劃的時候，沒有實地考量，也沒有測量相關數據！就這樣憑著直覺把新鐵路項目拍了板！……反正才23億澳元（約合115億人民幣）

這可徹底激怒了澳洲媒體與民眾！

各大媒體紛紛譴責政府的新火車不適合當地鐵路！

怎麼辦？！自己闖的禍哭著也要做完！眼看23個億要變成一推廢鐵，土澳政府經過長達半年的思考終於決定，整改火車全線！！

為了讓新火車運行起來，火車沿線需要全面整改！重建整整60千米的鐵路，重新搭建信號台，拓寬火車站台，甚至是檐篷都需要改變......

這個決定意味著將要再投入大約16億澳元！預計耗費整整兩年的時間！

政府也承認，這次全面整改的花費將會遠遠超越之前進口火車省下來的錢，而這些錢都來自納稅人啊~

即使新鐵路修好，韓國製造的火車保證不能出問題嗎？要知道這個韓國團隊製造的120列火車，近日才被美國賓夕法尼亞州的交通部門停運，原因是,在車廂里竟然發現了裂紋！

再看看咱們中國，23億澳元建設一條最快時速僅能達到130公里的火車，簡直沒法想像好嗎！

肉肉最後說一句，土澳政府，麻煩走點心好么？能不能不要拿納稅人的錢來做自己想法的試金石嘛，說好的政府是民眾堅強的後盾呢？

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