中国航空发动机材料又有重大突破，研出一项比美国还牛的黑科技

资料图：新型航空航天材料重大突破发新闻发布会

中国航空发动机一直是一个薄弱环节，但是近十年，中国在研发上的投入成倍增长，大资金的投入，得到资金支持的航空发动机研发领域，成果层出不穷。其中航空发动机研发的部分分支领域的成果超过美俄英等国。

在2016年6月，国际材料领域权威期刊《自然材料》发表了一篇来自中国南京理工大学等研究成果，该校材料评价与设计教育部工程研究中心陈光教授团队在新型航空航天材料TiAl合金方面取得重大突破，实现了高强高塑的优异结合，有望将目前TiAl合金的使用温度从650~750℃提高到900℃以上。

这是什么概念？

简单的说，这项技术应用到航空发动机上，会让发动机寿命延长，相比较于美国同类材料，寿命优于其1-2个数量级。

航空发动机被誉为飞机的心脏，叶片则是航空发动机中最关键的核心部件，其承温能力直接决定着发动机的性能。陈教授研发的合金材料就是应用于航空发动机叶片上的，该新型材料比起美国GE公司采用4822合金，性能上有了大幅跨越，其中最为突出的是，新型合金材料在900摄氏度时，其表现出的性能参数和持久寿命均优于美国GE公司的4822合金1-2个数量级。

陈教授称：这项成果属于中国首创，对于新型轻质高温结构材料的发展和应用有着重要意义。

有评论称，这项成果时中国领先世界的黑科技，这公开的900摄氏度应用的还仅仅是民用大涵道发动机的，军用发动机弄出来了也不会公开报道。航空发动机是中国弱势项目，能够在这个弱势领域发力并超越，这个科技的成色够黑。

资料图：歼20战机

在科技工作者的努力下，中国航空发动机的确交出了满意的答卷，除了民用领域，军用也连连突破，官方媒体报道，中国五代战机指配的发动机WS-15峨嵋研发成功，中国的第五代战机歼-20也用上了中国心。

中国科技成就迎来井喷时刻，有部分人总觉得这不可能那不可能，而正是在这些各种“不可能”的呼声中，中国的歼-20服役，055大驱、001A航母下水，探月成功，超算连续占领世界排名榜单第一二位置....在此，告诉所有人，中国强大了，你要习惯。

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